染雾赵州桥建于哪个朝代 篇一
赵州桥，位于中国河南省济源市北部，是一座历史悠久的古桥。它跨越黄河，连接着河南省和陕西省。赵州桥的建造历史可以追溯到唐朝时期，具体建造于唐玄宗开元年间，也就是公元595年至公元600年之间。
赵州桥是由唐玄宗的命令而建造的，目的是为了加强河南省和陕西省之间的交通和联系。当时，赵州桥是中国唯一一座跨越黄河的大桥，也是当时世界上最长的桥梁之一。它的建造不仅仅是一项工程，更是一项重要的战略举措，对于唐朝的统一和繁荣起到了积极的作用。
赵州桥的建造过程非常艰苦。黄河水流湍急，水位变化大，这给桥梁的建设带来了很大的困难。为了克服这些困难，工匠们采用了许多创新的建造技术。他们首先在河床上搭建起一个临时的工作平台，然后利用大型木筏运送建筑材料。在搭建桥梁的过程中，工匠们采用了悬索桥和拱桥的结构形式，使得桥梁更加稳固和牢固。
赵州桥在唐朝时期的建造是一个巨大的壮举。它不仅仅是一座交通工程，更是一座文化和历史的象征。赵州桥建成后，不仅极大地促进了河南省和陕西省之间的交流和贸易，也为当地的农民和商人提供了更加便捷的交通条件。此外，赵州桥也成为了唐朝文化的瑰宝，吸引了大量的文人墨客前来观赏和赞美。
赵州桥的建造不仅仅反映了唐朝时期的工程技术水平，更体现了当时政府的智慧和决心。赵州桥的存在，使得黄河成为了河南省和陕西省之间的纽带，也为中国的交通和经济发展做出了巨大的贡献。如今，赵州桥已经成为了一座重要的旅游景点，吸引了大量游客前来观光和探索。
赵州桥建于哪个朝代 篇二
赵州桥，位于中国河南省济源市北部，是一座历史悠久的古桥。经过考古学家的研究和文献记载的验证，赵州桥的建造始于隋朝，具体建造于隋炀帝大业年间，也就是公元605年至公元614年之间。
隋朝是中国历史上短暂但辉煌的朝代之一。该朝在政治、经济、文化等方面都有很多重要的贡献。赵州桥的建造正是隋朝发展的一个缩影。当时，隋炀帝杨广积极推动经济建设和交通发展，而赵州桥的建造正是其中的一项重要工程。赵州桥的建造目的是为了加强黄河两岸的联系，促进河南省和陕西省之间的贸易和文化交流。
赵州桥的建造过程相当艰苦。黄河的水流湍急，水位变化大，给桥梁的建设带来了很大的困难。为了解决这些问题，工匠们采用了许多创新的建造技术。他们首先在河床上搭建起一个临时的工作平台，然后利用大型木筏运送建筑材料。在搭建桥梁的过程中，工匠们采用了悬索桥和拱桥的结构形式，使得桥梁更加稳固和牢固。
赵州桥的建造不仅仅是一项交通工程，更是一项文化和历史的象征。隋朝的统一和繁荣为赵州桥的建造提供了坚实的基础，使得桥梁得以顺利建成。赵州桥的建成不仅促进了河南省和陕西省之间的交流和贸易，也为当地的农民和商人提供了更加便捷的交通条件。此外，赵州桥也成为了隋朝文化的瑰宝，吸引了大量的文人墨客前来观赏和赞美。
赵州桥的存在，不仅体现了隋朝时期的工程技术水平，更反映了当时政府的智慧和决心。赵州桥的建成，使得黄河成为了河南省和陕西省之间的纽带，也为中国的交通和经济发展做出了巨大的贡献。如今，赵州桥已经成为了一座重要的旅游景点，吸引了大量游客前来观光和探索。
赵州桥建于哪个朝代 篇三
答案：隋朝
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赵州桥建于哪个朝代 篇四
赵州桥建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。
关于赵州桥
赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县洨河上，横跨洨水南北两岸，因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。建于隋朝年间公元595年~605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有约1500年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完整的古代敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代汉族劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的.崭新局面。约1397年（也有些资料为大约700年）后，欧洲才建成类似的石拱桥。
1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。
它不仅仅是中国第一座石拱桥，也是当今世界上第二座石拱桥（世界第一座石拱桥为古罗马阿尔坎塔拉桥，该桥由拉塞（lacer）于公元98~105年建造。）。在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在清水河上。
关于赵州桥的传说
赵州桥鲁班的故事
相传，鲁班周游天下，走到赵州（今赵县），一条白茫茫的洨河拦住了去路。河边很多人上争着过河进城，而河里只有两只小船摆来摆去，半天也过不了几个人。鲁班为便利百姓交通运输，决心自已动手，在河上建造一座坚固、美观的石拱桥。鲁班的雄心壮志感动了“上帝”，派来了“天工”“神役”支援。在一个傍晚，有个神童从河西边赶来一群羊，到了鲁班的工地后，神童突然不见了。而那群羊则下子变成了修桥用的石料、拱圈石、桥面石、栏板石、望柱石、勾石、帽石等，样样俱全。在那些“天工”、“神役”的帮忙下，鲁班用了不到一夜时间，胜利地完成了这座“制造奇特”的石拱桥。
“八仙”张果老和柴王爷的故事中国历史
鲁班一夜之间造桥的事迹传到了蓬菜仙岛仙人张果老的耳朵里，于是相约柴王爷一齐去看个究竟。张果老骑着一头小黑毛驴，柴王爷推着一个独轮小推车，两人来到赵州大石桥，恰巧遇见鲁班在桥头上，张果老问鲁班这桥能否经得起他和柴王爷过去，鲁班很不屑地说当然没问题，于是，张果老骑着毛驴，柴王爷推着小车过桥。谁知张果老施用法术聚来了太阳和月亮，放在驴背上的褡裢里，左边装上太阳，右边装上月亮。柴王爷也施用法术，聚来五岳名山，装在了车上。两人微微一笑，推车赶驴上桥。刚一上桥，眼瞅着大桥摇摇欲坠，鲁班急忙跳到桥下，举起右手托住了桥身，保住了大桥。
