染雾利用ANSVS的断带抓捕装置机架的仿真分析论文 篇一
在航空航天领域，断带抓捕装置机架是一种关键设备，用于实现卫星的抓捕和维修任务。为了提高机架的性能和安全性，本论文利用ANSVS（Advanced Numerical Simulation and Virtual Sensing）技术对断带抓捕装置机架进行了仿真分析。
首先，本论文建立了断带抓捕装置机架的几何模型和物理模型。几何模型包括机架的外形和尺寸，物理模型包括机架的材料性质和力学特性。通过ANSVS技术，我们可以对这些模型进行精确的数值计算和仿真分析。同时，本论文还考虑了机架在不同工况下的受力情况，包括抓捕过程中的动力学特性和外部环境的影响。
其次，本论文利用ANSVS技术对断带抓捕装置机架进行了静力学分析。通过施加不同的载荷和边界条件，我们可以得到机架的应力分布和变形情况。同时，我们还可以评估机架的刚度和强度，以及其在不同工况下的安全性能。通过仿真分析，我们可以优化机架的设计和结构，提高其性能和可靠性。
最后，本论文还利用ANSVS技术对断带抓捕装置机架进行了动力学分析。通过建立机架的动力学模型和运动方程，我们可以研究机架在抓捕过程中的运动轨迹和动力学性能。同时，我们还可以评估机架的稳定性和控制性能，以及其对卫星的抓捕和维修任务的影响。通过仿真分析，我们可以优化机架的控制策略和运动规划，提高其抓捕精度和操作效率。
综上所述，本论文利用ANSVS技术对断带抓捕装置机架进行了仿真分析，研究了其静力学和动力学性能。通过优化机架的设计和结构，以及改进其控制策略和运动规划，我们可以提高机架的性能和安全性，实现卫星的抓捕和维修任务。
利用ANSVS的断带抓捕装置机架的仿真分析论文 篇二
在航空航天领域，断带抓捕装置机架是一种关键设备，用于实现卫星的抓捕和维修任务。为了提高机架的性能和安全性，本论文利用ANSVS（Advanced Numerical Simulation and Virtual Sensing）技术对断带抓捕装置机架进行了仿真分析。
首先，本论文建立了断带抓捕装置机架的几何模型和物理模型。几何模型包括机架的外形和尺寸，物理模型包括机架的材料性质和力学特性。通过ANSVS技术，我们可以对这些模型进行精确的数值计算和仿真分析。同时，本论文还考虑了机架在不同工况下的受力情况，包括抓捕过程中的动力学特性和外部环境的影响。
其次，本论文利用ANSVS技术对断带抓捕装置机架进行了静力学分析。通过施加不同的载荷和边界条件，我们可以得到机架的应力分布和变形情况。同时，我们还可以评估机架的刚度和强度，以及其在不同工况下的安全性能。通过仿真分析，我们可以优化机架的设计和结构，提高其性能和可靠性。
最后，本论文还利用ANSVS技术对断带抓捕装置机架进行了动力学分析。通过建立机架的动力学模型和运动方程，我们可以研究机架在抓捕过程中的运动轨迹和动力学性能。同时，我们还可以评估机架的稳定性和控制性能，以及其对卫星的抓捕和维修任务的影响。通过仿真分析，我们可以优化机架的控制策略和运动规划，提高其抓捕精度和操作效率。
综上所述，本论文利用ANSVS技术对断带抓捕装置机架进行了仿真分析，研究了其静力学和动力学性能。通过优化机架的设计和结构，以及改进其控制策略和运动规划，我们可以提高机架的性能和安全性，实现卫星的抓捕和维修任务。
利用ANSVS的断带抓捕装置机架的仿真分析论文 篇三
利用ANSVS的断带抓捕装置机架的仿真分析论文
引言
带式输送机主要用于煤矿井下物料的连续运输，而其在
1 断带抓捕装置的工作原理
本文所设计的带式输送机断带抓捕装置的结构如图1所不，其主要山楔形自锁抓捕机构、延迟触发结构、液压动力机构和机架等构成。
楔形自锁抓捕机构山滑轨、上下动夹板、上下定夹板、液压系统组成。延迟触发机构山摩擦轮、泵、复位缸组成。构，结构简单且动作灵活。断带抓捕装置是通过液压缸驱动上、下动夹板，将上输送带挑起、下输送带下压，与固定在机架上的楔形自锁块相互作用，对断裂的输送带进行面接触摩擦制动。
2 仿真模型的建立
断带抓捕装置的机架主要山普通碳钢组成，横梁部分需要与抓捕机构配合，故采用铸钢。这样既能够保证结构强度和抓捕效果，又能够保证整个液压抓捕系统的经济性。板材之间主要采用螺栓连接及焊接。根据上述条件，本文采用以下步骤建立机架的仿真模型:
1)导入模型。通过Pro/E软件与ANSYS软件间的接口，将所建立的.机架模型导入ANSYS中。
2)指定模型各部分的材料。在本文的设计中，断带抓捕装置的机架主要山型钢组成。
3)对模型的各个部分进行接触关系的定义。山于液压抓捕系统的机架主要山型钢组成，故所有的零件之间接触关系都定义为接合接触，且机架各部分按照壳单元处理。
4)对模型进行约束定义。应在模型底端的螺栓孔定义固定的儿何约束，以模拟真实工况中螺栓将液压抓捕系统的机架直接固定在地基上的安装方式。
5)对模型进行约束定义。在机架模型上部中间处的横梁上添加作用力，这个作用力为方向向左的500 kN载荷，并与竖直参考面成200夹角，且均布在中间横梁的下表面，用来模拟带式输送机断带后，液压抓捕系统的抓捕机构提供的抓捕力;同时，为机架的右边两根竖直杆添加作用于两根竖直杆中心且分别垂直两根竖直杆的250 kN的载荷，用来模拟带式输送机断带后，液压抓捕系统的液压缸施加给机架的支座反力。采用自动网格划分方式后，得到机架的有限元模型。
3 仿真结果分析
经ANSYS软件计算求解后，得到断带抓捕装置机架的等效应力分布云图及总变形位移云图。
机架的最大应力值发生在右竖直杆上。此处存在螺栓连接，且液压缸施加了一定的支座反力，但是此处的最大应力值为87MPa，而带式输送机断带抓捕装置机架所选材料屈服极限为235 MPa，因此依然在强度允许范围之内;带式输送机断带抓捕装置机架的位移最大值出现在施加载荷的中间横梁上，为21.4 mm，此处是楔形自锁机构通过螺栓安装在横梁上的位置，位移是沿着载荷施加的方向，故对螺栓连接的配合没有影响，结构可以安全工作。通过静力学分析可知，本论文中的带式输送机断带抓捕装置机架设计合理。
4 结语
针对矿用带式输送机设计研发了一种新型断带抓捕装置;2)指出断带抓捕装置中机架为受力主体，并对其进行有限元仿真分析，通过仿真结果可以看出，其最大应力和变形值均在其材料允许范围内，验证了所设计的断带抓捕装置的合理可行性。
