染雾汽车维修专业实习报告 篇一：探索汽车维修技能的实习经历
在我大学的课程中，我选择了汽车维修专业作为我的主修方向。为了更好地了解和掌握这个领域的技能，我决定参加一次汽车维修的实习。通过实习，我能够将理论知识应用于实际操作中，并且获得与专业人士合作的机会。以下是我在实习期间的经历和收获。
在实习的第一天，我被分配到一家汽车维修店，开始了我的实习生涯。刚开始的几天，我主要是观察和学习。我跟随着技师们的工作，观察他们是如何进行汽车维修的。我学会了如何使用基本工具，例如扳手、螺丝刀和钳子。在观察和学习的过程中，我渐渐熟悉了汽车维修的流程和步骤。
随着时间的推移，我的责任逐渐增加。我开始参与一些简单的维修工作，例如更换车灯和刹车片。虽然这些任务相对简单，但对于一个实习生来说，这是一个很好的机会来逐步实践所学的知识和技能。我从中学到了如何与客户沟通，如何正确使用工具和设备，并且学会了一些常见的维修技巧。
通过实习，我也意识到了汽车维修工作的挑战和复杂性。有时候，一个看似简单的问题可能会有多种解决方法。我学会了如何分析和解决问题，并且明白了在维修过程中需要保持耐心和细心。我也学会了如何在紧张和有压力的环境下工作，并且与团队合作。这些经历对我未来的职业发展将非常有帮助。
在实习的最后几天，我得到了一些更具挑战性的任务。例如，我参与了一次引擎故障的修复。这是一个复杂的过程，需要仔细的分析和准确的操作。我在这个过程中学到了很多新的知识和技巧，并且得到了技师们的指导和帮助。这次实践让我更加自信地面对未来的挑战，并且增加了我的实际维修经验。
通过这次实习，我不仅学到了许多汽车维修的知识和技能，而且也培养了解决问题的能力和团队合作的精神。我相信这些技能和经验将对我的未来职业发展产生积极的影响。我非常感谢实习机会，并且希望将来能够继续在这个领域中深入学习和发展。
汽车维修专业实习报告 篇二：探索汽车维修行业的实习经验
作为一名汽车维修专业的学生，我决定参加一次汽车维修的实习，以进一步了解这个行业并提高自己的技能。通过实习，我有机会亲身体验汽车维修的工作环境，并与专业人士合作。以下是我在实习期间的经历和所获得的收获。
在实习的开始阶段，我被分配到一家汽车维修中心。我首先接触到的是车辆的诊断和故障排除。我跟随着技师们的工作，学习如何使用诊断仪器和软件来检测车辆的问题。我也学习了如何读取车辆的故障代码，并且了解了如何分析和修复这些问题。这些实践经验让我更加熟悉和掌握了汽车维修的技能。
在实习的过程中，我还参与了一些常见的维修工作，例如更换机油和滤清器，调整刹车系统等。这些任务虽然相对简单，但对我来说是一个很好的实践机会。我学到了如何正确使用工具和设备，并且学会了一些基本的维修技巧。我也学到了如何与客户沟通，并且提供满意的服务。
通过实习，我还了解到了汽车维修行业的快速发展和不断更新的技术。我了解到了一些新的维修方法和技术，例如电动汽车的维修和维护。这让我意识到作为一名汽车维修专业的学生，不断学习和更新知识是非常重要的。我也明白了在这个行业中需要保持对新技术和发展趋势的关注，并且不断提升自己的技能。
在实习的最后几周，我参与了一些更具挑战性的维修任务。例如，我与技师们一起参与了一次引擎的大修。这是一个复杂和耗时的过程，需要精确的操作和仔细的分析。通过参与这个过程，我学到了如何应对复杂的维修任务，并且提高了自己的技术水平。这次实践让我更加自信地面对未来的挑战，并且为我未来的职业发展奠定了坚实的基础。
通过这次实习，我不仅了解了汽车维修行业的工作环境和技能要求，还培养了解决问题和团队合作的能力。我相信这些经验和技能将对我的职业发展产生积极的影响，并且我期待着在未来能够继续在这个行业中发展和成长。实习的机会对我来说是非常宝贵的，我将会珍惜并继续努力学习。
汽车维修专业实习报告 篇三
实习单位：XXXX汽车修理厂
实习时间：XXXX年X月至XXXX年X月
一、实习背景和目的
作为一名汽车维修专业学生，我深知理论知识与实践技能相辅相成的重要性。为了更好地了解汽车修理行业的实际情况和实践操作，我选择在XXXX汽车修理厂进行了为期两个月的实习。通过实习，我希望能够熟悉汽车修理工作的流程和要求，提高自己的实际操作能力。
二、实习内容和收获
1. 工作内容：
在实习期间，我参与了XXXX汽车修理厂的日常维修工作。我跟随经验丰富的师傅学习了汽车修理的基本流程和操作技巧，包括故障诊断、零部件更换、维护保养等。我逐渐熟悉了各种维修工具的使用方法，并能够独立完成一些简单的修理任务。
2. 收获与体会：
通过实习，我深刻体会到了汽车修理工作的细致性和技术要求。我学会了如何仔细观察车辆故障现象，正确运用各种仪器设备进行故障诊断，并根据维修手册和技术资料进行修理。我也意识到了在汽车修理中所需的耐心和细心，因为一丝不慎可能导致整个修理过程失败。此外，通过与师傅们的交流和观察，我对汽车修理行业的规范和要求有了更深入的了解，为今后的学习和发展奠定了基础。
三、实习感悟和建议
1. 实习感悟：
通过这次实习，我不仅增加了实践操作技能，还了解到了汽车修理行业的发展趋势和挑战。我认识到，随着汽车技术的不断更新和发展，维修技术的不断提高是必要的，只有不断学习和积累经验，才能适应行业的需求。
2. 建议：
在实习过程中，我发现实习单位的师傅们对实习生的指导和培养不够耐心。建议实习单位加强对实习生的培养和引导，提供更多的实操机会和专业知识分享，以便更好地培养汽车修理专业的新人。
总结起来，这次实习对我的成长和职业规划有着重要的影响。通过实际操作的锻炼，我深刻体会到了汽车修理行业的挑战和机遇，也增强了我对这个行业的热爱和追求。我将继续不断学习，提升自己，在未来的职业生涯中为汽车修理事业贡献自己的力量。
汽车维修专业实习报告 篇四
汽车维修专业实习报告 篇五
在现在社会，报告有着举足轻重的地位，其在写作上具有一定的窍门。那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是小编为大家整理的汽车维修专业实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达8000～10000km，合成机油更是高达15000～25000km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用sf、sg级，柴油机选用cd、ce级，或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良好习惯。
除了上述的之外，自动变速器油也要检查或者更换，自动变速器油（automatictransmissionfluid）简称atf是指专用于自动变速器的油液。atf对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器保养的主要内容就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有以下特性：较高的粘温性：粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求atf低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。
1、较高的.氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300℃。在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。因此要求atf具有较高的氧化安定性。
2、防腐防锈性：零件的腐蚀或锈蚀，会造成系统工作失灵，以至损坏。
3、良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使各挡离合器一直处于不能彻底分离或不能完全结合的状态，使自动变速器无法正常工作。
4、抗磨性：要求atf既能良好地润滑各运动副，但磨擦系数又不能太小，否则离合器将难以结合。
5、剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑现象，降低了变矩器的传递效率，还会出现换挡不平稳、脱挡等故障。用于自动变速器的油液应通过严格的台架实验和道路实验，具备上述的各种性能。各个国家对atf均有严格的规定。目前，应用广泛的atf是dexron与dexron和型。主要应用于美国通用、克莱斯勒，日本和德国的大部分车型上。福特汽车公司使用的是f型，国产轿车使用的atf主要是8号自动传动油。
atf的功用在自动变速器中atf主要有下列功用：通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器；
1、通过电控、液控系统传递压力和运动，完成对各换挡元件的操纵；
2、冷却：将变速器中的热量带出传递给冷却介质；
3、润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；
4、清洁运动零件并起密封作用。
在进行自动变速器维护时，对atf的检查是极其重要的工作。检查内容主要包括油质检查、油量检查和漏油检查。
1、油质检查，检查油质、颜色、气味和杂质，确认atf是否过热变质。油染成红色，油质清澈纯净，如颜色变黑、有烧焦味且含有杂质，则予更换。
2、油量检查，自动变速器中油面的高低对变速器的性能影响很大。若油面过高，旋转机件旋转时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入atf内，会降低液压回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速atf的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及各操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。
在自动变速器中，atf液面的高低与油液的温度和变速器的工作状况有关。温度升高油面也升高，当自动变速器正常运转时，atf充注在变矩器和各油缸油道内，液面下降，熄火后，油面会升高。因此油面高度的检查是在规定的条件下进行。具体检查方法不同厂家的规定各不相同，应按维修手册进行。自动变速器达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液，同时还应更换atf滤清器。换油时必须使用规定型号的atf。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行，下面以高尔夫为例说明。确定atf的型号为dexron型。首先取下放油孔塞，放出atf，更换新衬垫后装回拧紧
；然后通过加油管加入新atf，对于a540型容量6、5l换油加注量2、5l，对于a140型容量5、6l换油加注量2、5l；最后按上面介绍的方法检查油面高度，并调到为规定值。采用传统的方法更换旧油只能排放或填充atf总容量的1/2，（如捷达都市先锋01m自动变速器atf总容量5、3l，换油量3l；奥迪a6自动变速器atf总容量5、4l，换油量3l。）这样，残留下来的旧油会污染新的变速器油，而新旧油混合后，必然会影响自动变速器各方面的性能。若用专用的换油设备，就能彻底将旧的变速器油全部排尽，而且在排放的同时填装等量的相同规格的新变速器油
汽车蓄电池的维护与保养，蓄电池是汽车必不可少的一部分，按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。
实习总结
虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
