染雾纪录片《大国重器》观后感 篇一
《大国重器》是一部非常震撼人心的纪录片。通过展示中国各个领域的技术创新和发展成果，这部纪录片向观众揭示了中国作为一个大国的实力和雄心。在观看这部纪录片的过程中，我深深感受到了中国人民的智慧和奋斗精神。
首先，这部纪录片展示了中国在科技领域的巨大进步。从高速铁路、桥梁、飞机制造到航天技术，中国在许多领域都取得了令人瞩目的成就。其中最令我印象深刻的是中国的高铁系统。这个世界上最大的高铁网络令人惊叹，不仅速度快、准点率高，而且在设计和建设方面也展现了中国的创新能力。此外，纪录片还展示了中国在航天技术方面的突破，包括载人航天、卫星发射和月球探测等。这些成就表明中国在科技领域已经走在了世界前列。
其次，纪录片突出了中国工人的辛勤努力和职业精神。在纪录片中，我看到了无数工人在高楼搭建、轨道铺设和机器制造等工作中的付出。他们不畏艰辛，勇于挑战困难，为了国家的发展努力工作。他们的职业精神和敬业态度是中国技术创新取得成功的重要原因之一。通过这部纪录片，我对中国工人的奉献和努力有了更深刻的了解和认识。
最后，纪录片还展示了中国作为一个大国的责任和担当。中国不仅在国内致力于科技创新，也在国际舞台上积极参与全球合作。纪录片中提到了中国参与联合国维和行动、援助发展中国家以及应对气候变化等方面的努力。这表明中国不仅在技术创新方面取得了巨大成就，也在为人类社会进步和世界和平做出了积极贡献。
综上所述，纪录片《大国重器》给我留下了深刻的印象。它展示了中国在科技创新和发展方面的巨大成就，同时也展现了中国人民的智慧和奋斗精神。这部纪录片让我对中国的未来充满了信心，相信中国将继续在全球舞台上扮演着重要的角色，为人类社会的进步和发展做出更大的贡献。
纪录片《大国重器》观后感 篇二
《大国重器》这部纪录片给我带来了巨大的震撼和自豪感。通过展示中国在各个领域的技术创新和发展成果，这部纪录片向观众传递了中国作为一个大国的实力和自信。
首先，纪录片展示了中国在基础设施建设方面的巨大成就。无论是高速铁路、桥梁还是机场，中国的基础设施建设都达到了令人瞩目的水平。纪录片中展示的中国高铁系统令人叹为观止，不仅速度快、准点率高，而且设施完备、服务优质。中国的桥梁建设也屡创奇迹，不仅在数量上遥遥领先于其他国家，而且在设计和施工技术上也处于世界领先地位。这些基础设施的建设不仅提高了中国人民的生活质量，也为国家的发展提供了坚实的支撑。
其次，纪录片突出了中国在科技创新方面的成就。从航天技术到人工智能，中国在许多领域都取得了重要突破。纪录片中展示的中国载人航天项目让我感到非常自豪，中国已经成为了仅有的几个能够独立进行载人航天的国家之一。此外，中国在人工智能领域也取得了重要成就，包括无人驾驶、智能制造和机器人技术等。这些科技创新不仅为中国经济的转型升级提供了动力，也对全球科技发展产生了重要影响。
最后，纪录片展示了中国作为一个大国的责任和担当。中国积极参与全球合作，为世界和平与发展做出了重要贡献。纪录片中提到的中国参与国际维和行动以及援助发展中国家的努力，让我对中国的国际形象有了更深刻的认识。中国以开放包容的姿态，积极推动构建人类命运共同体，为推动构建一个和平、稳定、繁荣的世界贡献着力量。
综上所述，纪录片《大国重器》让我深刻感受到了中国作为一个大国的实力和自信。中国在基础设施建设和科技创新方面取得了巨大成就，同时也承担着全球责任。这部纪录片让我更加自豪地认识到，中国正在以自己的方式为人类社会的进步和发展做出着重要贡献。
纪录片《大国重器》观后感 篇三
昨天晚上就看见这几个字幕，心想看看，这天回来，在家里坐了一会儿，跟家人谈起我要自费出书的事情，他们都同意了。于是，我去厂里转了帐，回来跟妈妈谈起明年他们去石狮的事，我跟凯恩玩着。要离开之际，又看见了大国重器的字幕，于是打开，第一集我没看完，就看第二集，结果吸引了我，逐渐看着，越令我越来越兴奋。原来，中国是一个勤劳、智慧、踏实这么了不起的民族。
雄峻的山，温情的绿水。
看罢，有很多的感触，还有一些的人的话我想做个笔记录下来。
中国改革开放30年，这些企业在各个行业，尤其是高端行业，高端引领着中国30年的发展道路。在这之前，我对自己捡玻璃的工作、做qc不以为然，并对朋友羞于启齿，看见他们捡玻璃，经常窥探他们的知识文明和心灵世界。今天看了这部纪录片，尤其是其中LNG船的研发和制作；机床的智能研发等项目，看了使我惊叹不已、佩服不已；为其中工人的专注工作和敬业精神感触颇深。
前段时间有追星一族，而今天看见这一群勤劳、智慧，朴实无华的工人或工程师、总裁，总会被他们朴实无华的故事深深感动着。30年，中国用30年的时间完成了西方200余年的工业技术。我看到心无旁骛，饭都来不及吃了，在妈妈囔囔下，我吃了一点米饭，喝了一碗汤。
心中还有很多感想要说，而我要提的是，中国高端技术产业的研发和生产产业是必不可少的民生文化；并且，它与美国、西方乃至整个星球在进行着如火如荼的科技创新、市场竞争，及国力、国民智慧、毅力的较量。这句话其实在一开始要说的，“中华的全体为高端产业奋战在第一线的工人们、技术员、工程师们，您们辛苦了，你们的故事，比衣着华丽的明星们要耀眼、感人得多，你们憨厚的面孔，其实展现着朴实无华的东方面孔的美……辛苦了，让我们一起加油吧！”
这个世界，追赶的时间、追赶的是速度，这个世界，不管哪个领域，我们要用勤劳、坚强、勇敢和实力来赢得人们的尊重和钦佩。加油！还有很多感想要说，从今天起，我学会了尊重科研的这一群人，制造产品的这一群大众，我敬爱你们，尊重你们的贡献，钦佩你们的勤劳，加油。现代化，国家要强大、民族要富强，我们不能停止我们追赶世界的脚步！
至于，我胸中的理想（文化）是水，你们的奋斗和坚持的理想是雄峻的山峰，雄峻的山峰还需有青水的环绕，我们注定是引领世界的新一代接班人。
纪录片《大国重器》观后感 篇四
《大国重器》以独特的视角记录了中国装备制造业创新发展的历史。该片将镜头对准了普通的产业工人和装备制造业企
业转型升级创新中的关键人物，真实记录了他们的智慧、生活和梦想，通过人物故事和制造细节，鲜活地讲述了充满中国智慧的机器制造故事，再现了中国装备制造业从无到有，赶超世界先进水平背后的艰辛历程，展望了中国装备制造业迈向高端制造的未来前景。每每看到我们取得的巨大成就我就感到无比自豪与兴奋，为我们中华民族的智慧而骄傲。 看过这部纪录片后，对我触动很大，作为数控专业的一名学生，一种民族荣誉感油然而生。让我深刻的体会到大型装备制造业是国家强盛的脊梁，是国家现代化的基石，是国家产业安全的重要保障。抓住核心产品，核心技术，核心工艺，核心人才，不断的在学习国外先进技术的同时，不断的固化学习的成果，坚持持续的改进和升级，形成具有自己核心竞争力的创新能力。
注重核心员工的国际化的培训和学习，给创新人才以充分的信任和支持，使其具有国际化的视野和能力，发挥其标杆和榜样的作用，支撑企业的发展。注重核心团队的建设，注重向国际先进企业学习，注重产学研的长期合作，培养核心人才，培养高级技术工人，培养规范的企业核心工艺，培养具有严谨工作态度的员工队伍，有力的保障企业核心竞争力的形成。注重整合资源，注重系统的集成能力，以国际化的视野，已自身的核心技术为主导，整合全球化的供应链，作好产业方向的调整，持续不断的在产业升级和技术提升方面持续的投入，引领和突破行业的技术凭瓶颈，推动市场占有率的提高和扩展。最后应该注重行业系统服务的能力建设和创新，在研发，服务领域的创新推动创造更大的价值，提高产品的品质和企业适应市场/客户需求的能力，让核心竞争力落到实处。
但是透过现象看本质，在现阶段经过近30年的技术追赶我们再装备制造业取得了一部分成就，也在缩短着和世界顶尖水平的差距，但作为机械行业的一员我们更应该清醒的认识到现在很多方面特别是高精尖技术上与国际顶尖水平的差距，不能沉醉于目前取得的一部分成就，以强烈的危机感鞭挞自己，切实提高自主创新能力，增强自主开发能力，掌握自主知识产权，突破发达国家及其跨国公司的技术垄断，争取更为有利的贸易地位和竞争优势，为提高我国的国际竞争力和抗风险能力提供重要支撑。作为一个发展中的大国，我国科技自主创新能力薄弱、核心技术缺乏任然是一个不争事实，这已成为我国经济社会发展的瓶颈。一方面，以传统制造业为主导的我国经济发展迅速，另一方面，“高投入、高消耗、高污染、低效益”的模式，只一味热忠搞招商引资的发展思路，使我们受制于人，为他人“做嫁衣”。增强自主创新能力作为国家战略已经摆在我国经济社会发展的突出位置。
要发展就要创新，个人是这样，企业是这样，一个国家一个民族更是这样。只有坚定不移地走创新之路，我们才能不断巩固和发展中国特色社会主义伟大事业。
《大国重器》精选了中国装备制造业的机床、轨道交通、工程机械、电气装备、重型装备、通用装备、港机装备、船舶、关键零部件、节能装备等10余个重点领域、18家行业领军企业。以独特的视角和震撼的画面，记录了中国装备制造业创新发展的历程和取得的成就，通过人物故事和装备制造中的细节，鲜活地讲述了充满中国智慧的机器制造故事，再现了中国装备制造业从小到大，赶超世界先进水平背后的艰辛历程，在充分阐释中国装备制造业创新成就的同时，展望了中国装备制造业迈向高端制造的未来前景，全面展现近30年来我国装备工业取得的伟大成就。
目前各类媒体去工业化倾向严重，全国财经类媒体很多，但用于房地产、金融、证券、投资之类非工业类经济报道太多，而关于工业的报道不仅偏少，且负面居多（如产能过剩、亏损破产、污染严重等）。这让社会很多人无法体会工业（如装备制造业）对国家、对国计民生的重要性与工业人的艰辛奉献。正如《中国工业报》社社长陈卫在《大国重器》开播式上所说的那样，长期以来，以我国工业发展为题材，特别是展示装备制造业的影视作品少而又少，《大国重器》了却了装备制造人对工业题材影视展现的心愿，实现重大技术装备国产化和我国工业发展的“中国梦”鼓与呼。
长期以来工业被媒体忽视，作为工业人主体的工程师、技术工人群体也自然被媒体所“遗忘”。在这个娱乐至死的年代，各类娱乐明星充斥着电视与媒体，整个社会很难看到工程师、技术工人的身影与贡献，其地位也远低于公务员，于是青年学子逃离工科成风，工程师、技术工人队伍后继乏人也就不足为怪了。而纪录片《大国重器》尽管也有政府官员与企业高管的镜头，但该片充满了浓厚的人文情怀，不仅纪录大国重器研制、生产本身，且将更多的镜头对准了生产一线的工程师与技术工人，通过人物故事和制造细节，真实记录了几十位有名有姓的中国工程师、技术工人在挑战制造极限、攻克技术难关中所付出的艰辛与创造性贡献，真实记录了他们的智慧、生活和梦想，鲜活地讲述了充满中国智慧的机器制造故事，再现了中国装备制造业从小到大，从中国制造升级为中国创造，到赶超世界先进水平背后的艰辛历程。是他们让高铁飞奔、让航母远航、让神舟飞天、让蛟龙（深潜器）入海；也是他们让我们的国家日益强大，国际地位不断提高。他们和全国工业系统的无数工程师、技术工人才是中国社会、科技、经济发展的主要推动者；他们才是共和国真正的脊梁。这是一曲中国工程师、技术工人的颂歌。
中国工程院曾对全国5000名工程技术人员进行的一项调查表明：超过80%的被调查者认为目前工程师职业的社会地位“一般”或“偏低”，对个人收入的满意度仅为53.75%。而2010年7月，中国科协5年一次的“全国科技工作者状况调查”更显示，由于工作压力和收入等方面的原因，有近半数的科技工作者表示如有机会更愿从事企事业管理、公务员等其他职业。 一项问卷调查发现，小学生崇拜娱乐明星的最多，崇拜科学家的也有，但对工程师的了解却极为模糊，在“最崇拜的人”、“最理想的职业”选项中，仅有10%的选择与工程师沾边。
这些调查结果实在让有识之士为工程师的处境心寒，这也就不难理解没有多少工程师愿意子承父业，相反，公务员中愿意子承父业的比例高达近100%。高校报考中逃离工科盛行，工科专业很难招到一流的学生，这意味着我国工程师队伍面临后继乏人的危机，而城市独生子女更是无人愿当工人。
在当今中国，与工程师、技术工人严重短缺、实体经济萎靡不振形成鲜明对比的是，以金融业为代表的虚拟经济恶性膨胀，投机炒作成风。虚拟经济领域多如牛毛的开发商、股评师、操盘手们甚嚣尘上，成了社会和媒体的宠儿。而重要的财富创造者即全国多达上亿，奋战在（实体经济）工业生产与工程建设第一线的工程师、技术工人则快成了被社会“遗忘”的人群。
《大国重器》反映了这样一批有信念、有坚守、默默奉献的中国工业人。这些工业人中，有雄心勃勃向高端领域进军的企业家，有数控机床研发中屡败屡战的工程师，有动车制造中精益求精的女焊工师傅，更有无数个车间里那些最普通最寻常的一线工人。这样一些人，如果不是《大国重器》的播出，可能根本不会被一般公众所知晓。然而，正是有了他们的热情、理想、信念、汗水、青春和付出，这个国家的产业才有了脊梁，这个国家的梦想才有了最坚强的依托！打造大国重器需要知识和技术，同样需要信念和风骨。
作为第一部反映中国装备工业的纪录片，尽管《大国重器》仍存在着缺陷与不足，对于中国装备工业“大而不强”的警示处理得还是比较淡化的，但是它见证中国工业创新裂变的长廊画卷，“农业是立国之基，工业乃强国之本”，《大国重器》这股从民族工业血脉中迸发出的最强音在11月的深秋，划破寂静的夜空，向全球昭示中华民族工业的全面崛起。让我们看到了中国装备的工业的希望，燃起了我们做工业数控人士的对工作的热爱和信心，让我们为我们的工作感觉到由衷的自豪！
纪录片《大国重器》观后感 篇五
《大国重器》最近刚在中央2台播完，我是通过网络电视台看完这6集的。可归纳为4个字："振奋，自豪。"
新中国成立时，中国工业基础很差，经过几十年的追赶，我们国家在许多方面已经赶上发达国家，（当然，没赶上的也不少）。在这方面，50，60，70，80，90年代的中国人都付出了许多。中国许多老牌企业：上海汽轮机厂，北京第一机床厂，济南第二机床厂等等，历经风雨，掌握了世界一流技术，终于成为行业巨人。后来的振华重工，徐工，山推，正泰电器，双良等企业集团也后来居上，成为世界著名的企业集团。
今天，中国已成为世界制造业第一的工业国家，中国有许多工业产品已经是世界第一，中国已经由弱变大，下一步是由大变强。看看那些企业负责各个项目的中国人年轻，自信的面孔。我相信这一天应当在我有生之年可以看到。
作为上个世纪50年代出生的中国人，我们这一代经历了太多的风雨，对旧中国历史的了解，让我们心底有着历史的阴影，忧患意识是每个50年代人都挥之不去的历史烙印。希望祖国早一天强大，人民富足的愿望是我们这代人一生奋斗的动力。今天我们这代人都已进入老年，但是看到了我们为之奋斗的国家，终于成为世界名副其实的大国。我们在前辈的基础上为祖国添砖加瓦，后来者在我们的基础上，建造起工业强国的大厦。
很希望每个中国人都能挤时间看看《大国重器》，尤其那些热衷于"追星"的年轻人。在今天的社会里，那些"娱乐至死"的年轻人，保不定也是兢兢业业的从业者。个性自由和国家责任应当是今天中国人的人生信条。以强大的国家实力维护世界和平，造福人类是中国必然的大国责任。从中国的发展历史来看，"中国式的社会主义"，对世界各国还是很有研究价值的。那些盲目信奉欧美治国理论的人，应当从中悟出点东西。
纪录片《大国重器》观后感 篇六
“大国重器”，一“大”一“重”，无不体现出国家对于实现所谓中国梦，实现民族复兴的愿景。诚然，工业尤其是重工业是一个国家最基础的产业和实力象征。在一些国际关系专家的眼中，只有那些拥有了强劲的高精尖重工行业的发展和突破的国家，才可被定义为“大国”。而“重器”之“重”，一方面是产品的庞大之重，另一方面也是现代产业工人的智慧象征。
现在我们都在学习《大国重器》，这让我不得不想起清末的洋务运动，而洋务运动接下来还有预备立宪、戊戌变法和摧毁了封建社会的辛亥革命。如果眼光再延伸一点，甚至能让我想起日本的明治维新。大国重器的蓬勃，让我借助现代的传媒手段，通过些许的想象，看到在洋务运动时期的江南制造总局、轮船招商局、唐山胥各庄铁路、上海机器织布局等等兴旺起来的民族实业，也能透过记忆中路过的风景看到的荣宗敬荣德生们满怀救国大义的一腔热血，还有我自己曾经待过的湖北自强学堂，路过的汉阳铁厂遗址。
当下的社会并不如清末的水深火热，我们的学习和革新大可不必被冠以富国强兵救亡图存的深重。更为重要的是，我们现在并不是在面对所谓的“西方列强”，现在的社会形态也不是封建社会。我们还是在“师夷长技”，但并不“以制夷”，这不符合当前的国际社会大背景。
洋务运动后来失败了。归根结底是西方的“器物”和中国的“制度”（或者叫“意识形态”）之间大相径庭的矛盾导致的。那个年代，就连社会的精英阶层都没有开化和觉醒到“天下大同”的境界（因为洋务派抵制商品输出，而且把全部希望寄托于还处在封建纲常下的领导人），就更不消说普通民众对于改革和西学东渐的期望。
我猜想，洋务运动的失败可能会让这些精英们意识到光学“器物”的局限，所以才会有后来的预备立宪和戊戌变法这两个更像意识形态领域的革命。甲午战争失败了，《马关条约》让本来就苟延馋喘的清政府雪上加霜。我们都盯着无能的清政府任由日本践踏，却忘了从日本这个并不友善的邻国借鉴历史的教训和经验。甲午战争的失败是一朝一夕的吗？不是。从鸦片战争之后，日本就学习了“西洋之法”，练就了符合近代社会的本领。而彼时的中国，还在做着“天朝上国”的美梦。
回到《大国重器》。我看到了很多高精尖的设备，看到了高端制造业中聪慧的善于创新的现代工人，也看到了国内这些走在行业前沿的领军企业如何在国际商业环境中冲锋陷阵。就连欧洲人在北车集团面对即将出厂的CRH系列动车组也在感叹，这才是欧洲的大工业梦想啊！可是很遗憾，我依然只看到“器物”层面的革新和创造，对于制度层面的改革，我没有很深的体会。
再回到我现在的工作。我需要一些改变来达到管理的目的，想要试图通过规范一些最浅显的表述和思维来统一大家的话语和认知体系。可是很久过去了，我依然敌不过业已存在的规则，遵从的力量永远都占了上风，让我不得不妥协。我们其实离欧洲的企业很近，离他们的思路很近，近到可以甚至直接抄袭他们的东西而不会引起太多麻烦，但我们没有去做。我们依靠现代的营销手段获得了很多订单，在集团的发展中写下浓墨重彩的一笔。我们不断在突破，不断在进军新领域，可是有谁能告诉我，真正有力量有效率有前景的东西我们为什么置之不理？我们为什么偏偏固执地认为只要制造一点表面的协同就能换来结果的趋同？表面的繁荣和恢宏真的'能带来复兴和觉醒吗？
我们只需要用一点点的时间和代价就能实现跨越式发展。其实我也看到了很多为了独立自主和独立创新的努力，然而真正代表现代化的人的意识的提升，公民社会准则的深入人心，还有理性的行为准则和商业思路，却需要长时间的积累。
我们关注器物的进步，但更希望器物的进步能够带来真正的思潮革命。
