染雾春运大交通数据报告 篇一
春运是中国最重要的人口流动现象之一，每年都会给交通运输系统带来巨大的压力。为了更好地了解春运期间的交通状况，我对过去五年的春运数据进行了分析和研究。以下是我对春运大交通数据的报告。
首先，我们来看一下春运期间的交通方式。根据数据统计，火车和汽车是人们最常用的交通方式。在过去五年中，火车仍然是春运期间最受欢迎的交通工具。尽管高铁的发展使得火车出行更加便捷，但由于需求量巨大，仍然存在一定程度的拥堵。而汽车则成为越来越多人的选择，尤其是自驾游的人群。由于私家车的普及程度越来越高，春运期间的道路拥堵问题也日益严重。
其次，让我们来看一下春运期间的客流量。根据统计数据，春运期间的客流量呈逐年上升的趋势。这主要是由于人们回家过年的需求不断增加以及交通运输系统的改善。在过去五年中，春运期间的客流量平均每年增长10%以上。这给交通运输系统带来了极大的挑战，需要相关部门采取措施来保障人们的出行安全和顺畅。
再次，让我们来看一下春运期间的交通拥堵情况。根据数据统计，春运期间的交通拥堵问题日益严重。尤其是在高速公路和火车站周边地区，交通瓶颈问题突出。这主要是由于客流量的激增以及交通基础设施的不足所致。在过去五年中，春运期间的交通拥堵情况逐年加剧，给人们的出行带来了很大的不便。
最后，让我们来看一下春运期间的交通安全情况。根据数据统计，春运期间的交通安全问题仍然存在。尽管相关部门采取了一系列的措施来保障交通安全，但仍然无法完全杜绝事故的发生。在过去五年中，春运期间的交通事故数量呈逐年下降的趋势，但仍然需要进一步加强交通安全管理。
综上所述，春运期间的交通状况仍然存在一定的问题和挑战。相关部门需要采取更加有力的措施来改善交通拥堵问题和提升交通安全水平。只有这样，才能保障人们的出行顺畅和安全。
春运大交通数据报告 篇二
春运是中国最重要的人口流动现象之一，每年都会给交通运输系统带来巨大的压力。为了更好地了解春运期间的交通状况，我对过去五年的春运数据进行了分析和研究。以下是我对春运大交通数据的报告。
首先，我们来看一下春运期间的交通方式。根据数据统计，火车和汽车是人们最常用的交通方式。在过去五年中，火车仍然是春运期间最受欢迎的交通工具。尽管高铁的发展使得火车出行更加便捷，但由于需求量巨大，仍然存在一定程度的拥堵。而汽车则成为越来越多人的选择，尤其是自驾游的人群。由于私家车的普及程度越来越高，春运期间的道路拥堵问题也日益严重。
其次，让我们来看一下春运期间的客流量。根据统计数据，春运期间的客流量呈逐年上升的趋势。这主要是由于人们回家过年的需求不断增加以及交通运输系统的改善。在过去五年中，春运期间的客流量平均每年增长10%以上。这给交通运输系统带来了极大的挑战，需要相关部门采取措施来保障人们的出行安全和顺畅。
再次，让我们来看一下春运期间的交通拥堵情况。根据数据统计，春运期间的交通拥堵问题日益严重。尤其是在高速公路和火车站周边地区，交通瓶颈问题突出。这主要是由于客流量的激增以及交通基础设施的不足所致。在过去五年中，春运期间的交通拥堵情况逐年加剧，给人们的出行带来了很大的不便。
最后，让我们来看一下春运期间的交通安全情况。根据数据统计，春运期间的交通安全问题仍然存在。尽管相关部门采取了一系列的措施来保障交通安全，但仍然无法完全杜绝事故的发生。在过去五年中，春运期间的交通事故数量呈逐年下降的趋势，但仍然需要进一步加强交通安全管理。
综上所述，春运期间的交通状况仍然存在一定的问题和挑战。相关部门需要采取更加有力的措施来改善交通拥堵问题和提升交通安全水平。只有这样，才能保障人们的出行顺畅和安全。
春运大交通数据报告 篇三
2017年春运大交通数据报告
因2017年春节相比去年提前10天，春运车票的预订大幕已经开启。为了方便用户提前安排春节出行，抢到一张炙手可热的回家车票，去哪儿网通过对60多万条飞机航线、50余万条铁路客运线进行大数据计算，正式发布《2017年春运大交通数据报告》，为回家旅客提供参考。
相比去年，今年春运最大的变化是，火车票预售期由春节前60天缩短至30天。从旅客往年预订情况看，在火车票开售后购不到票的旅客会转而选择乘飞机出行。然而，很多热门航线的机票已经进入预订高峰,大多升至全价甚至出现航班售罄的情况。去哪儿网建议，旅客应更合理地安排出行计划，做好备用的出行方案。
12月15日进入火车票抢票高峰 高铁占比超4成
众所周知，铁路向来是春运客运量最高的交通工具。相比去年，由于2017年春运火车票只能提前30天购买，火车票抢票形势更加严峻。
如图所示，2016年春节提前一个月，旅客进入购票高峰。去哪儿网大数据预测，2017春节将至，2016年12月15日将进入旅客春运抢票高峰，此轮去程购票高峰将和去年一样，一直持续到春节前结束。
2016年春运，互联网售票量占总售票量的64.6%，占比超过一半，其中手机APP发售车票1.5亿张，售票总量比例由去年的15.7%上升至39%。去哪儿网预测，生长在互联网时代的90后将是2017年春运的主力军。
在火车用户画像中，选择乘坐火车回家的男女比例分别为52.5%、47.5%，其中90后人群占比高达43%，80后人群为27.8%，两者占比超过70%，成为绝对的中坚力量。
近年春运，铁路最热门的出发地集中在北京、上海、成都、重庆和杭州。这些城市多属于超一线和新一线城市，外来人口集中，也是多条铁路线路的起始地。
一个显著的变化是，购买快速铁路车票的用户比例不断增加，选择乘坐高铁的人数占比达到了41.5%，选择乘坐城际铁路的人群比例也达到了10.3%，整体超过了总数的一半。
去哪儿网大数据预测显示，乘坐上海出发的高铁线路人数最多，杭州、长沙、北京、广州的票量紧随其后。
与热门出发地相对应的，重庆、上海、杭州、成都、郑州是往年国内最热门的目的地。这些城市周边铁路、公路、航空线路密集，以此作为中转目的地的旅客也不在少数，抢票难度成几何倍数增加。
非高铁、城际等高速列车的出发地，北京最为热门。不过与高速列车热门出发地不同，紧随其后的重庆、昆明、西安、郑州出发的票量与北京之间相差并不多。
最难买航线已经进入抢票模式 多数航班恢复全价
从2016年春运的大数据看，预定高峰期出现在距离春节20天，这一天的预订量创出近期以来的新高，与上个月同期环比增长100%。
大数据显示，2017年春运出发最集中的日期是2017年1月24日，已经进入了乘飞机回家旅客的人数峰值期，全国重要的机场将进入到繁忙状态。返程高峰则从大年初六即2017年2月2日开始。
85后成机票预订主力军 天秤座成“空中飞人
移动互联网时代来临，网上购票已经成为消费者最便捷的预订方式。来自去哪儿网大数据显示，选择乘坐飞机回家的旅客男女比例相近，天秤座在12星座中乘坐比例为9.8%，力压群雄。
从年龄段上看，85后人群成为机票预订主力军，占比高达36.9%;41-55岁的`中年人比例为24.7%，位居第二;有意思的是，31-40岁年龄段的青年反而乘坐比例相对较低，这个年轻力壮的群体更多的是选择火车的出行方式。
家乡越北，越会提前购买回家的机票。去哪儿网机票专家分析，排名前十名的航线，以大机场往小机场飞为主，每天的航班数多在30班以内， 是北京至广州这种热门航线航班数的三分之一。
根据去哪儿网大数据统计，北京至佳木斯的航线，在众多热门航线中并不起眼，但订票时间却比其他
十条热门空中回家路出炉 平均飞行1416公里
从热门航线看，北京-成都、深圳-重庆、上海-哈尔滨、北京-三亚、广州-重庆、深圳-成都、成都-北京、重庆-广州、北京-哈尔滨、上海-成都，这十条是往年最热门的空中回家路。
去哪儿网统计了往年春运返乡票量最高的50条航线，发现追逐梦想的人们，选择求业、求学城市距离家乡的平均飞行距离是1416.2公里，这几乎是从深圳到西安的里程。
通过去哪儿网平台订票的用户，大多选择在早上7点就坐上飞机，按照平均离家距离1416公里来计算，飞行时间近3个小时，98.8%的用户选择乘坐经济舱。
行李多礼物重 专车成热门接送工具
春运期间，95%的旅客会有行李箱、背包以及各种礼品出行，为了能够快速到达机场、火车站，专车接送机/站成为热门出行工具。
在接送机/站的用户中，25-35岁年龄段人群最高，占比高达48%，35-45岁占比也超过2成。
去哪儿大数据显示，北京、成都、深圳、上海、三亚、广州、昆明、西安、哈尔滨、厦门等10个城市成为去哪儿接送机使用率最高的城市。
其中，在预约时间上看，男性一般提前在出发前3.5天-4.1天预订接送机服务;女性用户明显准备更加充分，其预约时间在4.1天-5.6天。
从出行时段上看，4点-11点为旅客乘车去机场、火车站高峰。其中5-6点出发人群最高，高达6.9%;10-11点又会出现小的高峰，出行占比为5.1%。数据显示，使用接送机/站的用户平均行驶27.2公里，平均时长为36分钟。
