染雾公交总公司生产科的述职报告 篇一
尊敬的领导、同事们：
大家好！我是公交总公司生产科的一员，今天我很荣幸地向大家述职报告。在过去的一年中，我积极参与并推动了公司的生产工作，取得了一定的成绩。下面我将就我的工作内容和所取得的成绩向大家做一份简要的总结。
在过去的一年中，我主要负责公交车辆的生产和维修工作。首先，在生产方面，我积极参与了公交车辆新产品的研发和生产过程。我与研发团队密切合作，根据市场需求和技术发展趋势，提出了一系列创新的设计方案，使得新产品在外观、性能和安全性方面都有了较大的突破。同时，我也组织了生产团队，制定了详细的生产计划，并加强了与供应商的合作，确保了生产进度和质量的稳定。
其次，在维修方面，我注重了预防性维修和故障排除的工作。我与维修团队一起建立了一套完善的维修计划和流程，确保公交车辆的正常运行。通过定期的检查和保养，我们成功地降低了车辆故障率，并提高了车辆的使用寿命。同时，我也加强了与运营部门的沟通和合作，及时解决了车辆运营过程中出现的问题，保障了公交运营的顺利进行。
在工作中，我始终坚持以客户为中心的原则，注重提高生产效率和产品质量。通过优化生产流程和工艺，我们成功地提高了车辆的生产效率，并减少了生产成本。同时，我也加强了与客户的沟通和合作，及时解决了客户反馈的问题，提高了客户满意度。
最后，我还积极参与了公司的培训和学习活动。通过学习新的技术和管理知识，我不断提升自己的专业水平和综合素质。我也积极参与团队建设，与同事们保持良好的合作关系，共同推动生产工作的发展。
总的来说，过去一年里，我在公交总公司生产科的工作中取得了一定的成绩。但是，我也意识到自己还存在一些不足之处，比如在团队管理和沟通协调方面还需进一步提高。在未来的工作中，我将继续努力，不断学习和提升自己，为公司的发展做出更大的贡献。
谢谢大家！
公交总公司生产科的述职报告 篇二
尊敬的领导、同事们：
大家好！我是公交总公司生产科的一员，今天我很荣幸地向大家述职报告。在过去的一年中，我积极参与并推动了公司的生产工作，取得了一定的成绩。下面我将就我的工作内容和所取得的成绩向大家做一份简要的总结。
在过去的一年中，我主要负责公交车辆的生产和维修工作。首先，在生产方面，我积极参与了公交车辆新产品的研发和生产过程。我与研发团队密切合作，根据市场需求和技术发展趋势，提出了一系列创新的设计方案，使得新产品在外观、性能和安全性方面都有了较大的突破。同时，我也组织了生产团队，制定了详细的生产计划，并加强了与供应商的合作，确保了生产进度和质量的稳定。
其次，在维修方面，我注重了预防性维修和故障排除的工作。我与维修团队一起建立了一套完善的维修计划和流程，确保公交车辆的正常运行。通过定期的检查和保养，我们成功地降低了车辆故障率，并提高了车辆的使用寿命。同时，我也加强了与运营部门的沟通和合作，及时解决了车辆运营过程中出现的问题，保障了公交运营的顺利进行。
在工作中，我始终坚持以客户为中心的原则，注重提高生产效率和产品质量。通过优化生产流程和工艺，我们成功地提高了车辆的生产效率，并减少了生产成本。同时，我也加强了与客户的沟通和合作，及时解决了客户反馈的问题，提高了客户满意度。
最后，我还积极参与了公司的培训和学习活动。通过学习新的技术和管理知识，我不断提升自己的专业水平和综合素质。我也积极参与团队建设，与同事们保持良好的合作关系，共同推动生产工作的发展。
总的来说，过去一年里，我在公交总公司生产科的工作中取得了一定的成绩。但是，我也意识到自己还存在一些不足之处，比如在团队管理和沟通协调方面还需进一步提高。在未来的工作中，我将继续努力，不断学习和提升自己，为公司的发展做出更大的贡献。
谢谢大家！
公交总公司生产科的述职报告 篇三
公交总公司生产科的述职报告范文
尊敬的各位领导：
大家好！
2011年，生产科在总公司和主管部门的领导下，认真落实年度生产计划，坚持以营运服务为中心，安全营运为重点，以提高“两个效益”为目标，积极组织生产营运和安全服务，完成了全年生产计划，其他各项工作也都得到了较好的落实，我先把主要指标完成情况介绍一下，2011年生产营运里程数是。。万多公里，完成综合收入。。万。现在我就分管的安全、运营、服务管理工作向各位领导和同志们作以下述职：
一、 思想方面
正确的思想态度、不断的学习决定一个人的工作行为和工作的效力，端正态度、努力工作、不断总结、完善自我是我人生的追求，作为安全生产科一员，我始终把坚持以营运服务为中心，安全营运为重点，以提高“两个效益”做为自己的`责任，坚持“以人为本、安全生产、管理精细”的理念，不断夯实安全生产基础，提高安全管理水平，全力控制各类事故发生，努力创建文明公交企业，努力推进企业安全生产持续稳定健康发展。
二、 工作方面
（1）服务为中心
狠抓服务质量和驾驶员队伍建设，开展“春运”、“五一”、“国庆”安全、服务大检查，通过公交服务年活动对驾驶员进行安全标兵、服务标兵考核评比，落实标兵奖励制度，保证了活动效果，持续加大对违章行驶和责任事故的稽查处罚力度，强化了分公司的责任，提升了分公司负责人和驾驶员服务意识和服务技能，为缓解公交驾驶员缺失现状，生产部门今年向社会招聘大客驾驶员60多名已经充实到线路上参加营运，并上半年组织培训女性驾驶员27名，目前已处在线路实习阶段。
2011年，生产部门对人大、政协10余件建议和提案的来函全部进行了回复和专访，组织完成由市委、市政府召开大型文艺、文体活动接送观众任务3次，并积极组织参与我市开展的民主行风评议活动，虚心接受乘客的批评和建议，对劣质服务现象进行认真查处，保证了服务质量的基本稳定。
（2）安全为重点
安全是以预防为主，重视做好安全防范，坚持从源头控制，年初组织分公司负责人与总公司签订安全责任状，并落实各驾驶员与分公司签订了安全责任状，落实招聘驾驶员岗前培训制度，组织全体驾驶员安全例会9次（其中影像教育三次），聘请交警安全讲课一次，问卷考试一次，对肇事驾驶员进行集中学习、谈事故经过，分析案情三次，通过墙报宣传公交安全驾驶共4期。
针对“春运、五一、十一”假日车辆技术状况安全大检查，防范机械故障引发的交通事故，截止11月30日，公司共发生事故。。起（去年。。起），其中有责事故90起（去年162起），无责事故。。起（去年131起），总事故率相比去年下降。。%，有责事故下降了。。%，无责事故增加了。%。
（3）效益为目标
狠抓票款收入工作。营运工作中，根据客源流时、流向科学配车，合理排班、调度的原则，努力挖掘潜力，在早、晚高峰加大车次密度，在节假日采取加趟、缩短车隔和取消休息等办法，增加配车数量。今年7月份市区人防工程期间，有10余条线路相继绕行，对营运服务工作带来很大影响，生产部门对公司大多线路、班次缩减的调整，在失去主干道营运条件下，我们仍然完成票款收入。。多万元，2011年前11个月公司所属营运车辆共完成营运里程。。公里（。。），完成票款收入。。元，（。。）（其中票款收入。。元、刷卡消费。。元、免费卡是。。元），包车款。。元（其中单位包车。。元、零星包车。。元），生产计划营运趟数。。趟、实际完成。。。趟，出勤率达。。%以上。
三、今后打算
在2012新的一年里，将加强政治文化学习，不断提高自身的素质修养和业务水平，克服安全、服务、例会形式单一、工作落实粗旷、简单等不足。进一步坚持以营运服务为中心，安全营运为重点，以提高“两个效益”为目标，带领好生产
