染雾绿色优质粮食工程方案范文 篇一
绿色优质粮食工程方案范文
随着人们对健康和环境的关注不断增加，绿色优质粮食的需求也越来越大。为了满足人们对健康食品的需求，我国提出了绿色优质粮食工程方案。该方案旨在通过科学种植、健康养殖和环境友好的生产方式，提高粮食的品质和营养价值，促进农业可持续发展。
首先，绿色优质粮食工程方案要求科学种植。农民需要根据土壤条件、气候特点和作物品种选择合理的种植方式。他们应该科学施肥，合理使用农药和化肥，避免过度使用对环境和人体健康有害的农药和化肥。此外，农民还应该加强病虫害防治，提高粮食产量和质量。
其次，绿色优质粮食工程方案要求健康养殖。在畜牧业方面，农民应该提供适宜的饲料，合理喂养和管理动物，防止疾病传播，确保畜禽产品的安全和健康。与此同时，农民应该遵循合理的养殖密度，减少环境污染，保护生态环境。
最后，绿色优质粮食工程方案要求环境友好的生产方式。农民应该减少化肥和农药的使用，采取有机肥料和生物农药替代传统农药，减少对土壤和水资源的污染。此外，农民还应该加强水资源的管理，提高灌溉效率，减少水资源的浪费。
通过绿色优质粮食工程方案的实施，我国的粮食生产将更加环保和健康。绿色优质粮食不仅满足了人们对健康食品的需求，也有助于保护生态环境和提高农民的收入水平。因此，我们应该积极支持绿色优质粮食工程，推动农业可持续发展。
绿色优质粮食工程方案范文 篇二
绿色优质粮食工程方案范文
绿色优质粮食工程方案是我国农业发展的重要举措。该方案旨在提高粮食的品质和营养价值，满足人民对健康食品的需求，并促进农业可持续发展。在实施绿色优质粮食工程方案的过程中，我们需要采取一系列措施来保证其顺利进行。
首先，政府应该加大对绿色优质粮食工程的支持力度。政府可以通过制定相关政策和法规，提供财政补贴和奖励，鼓励农民采用绿色种植和养殖方式。政府还应该加强对农民的培训和指导，提高他们的科学种植和养殖水平。
其次，农民应该增强环保意识和科学素养。他们应该了解绿色优质粮食工程方案的重要性，并积极参与其中。农民可以通过学习和交流，了解先进的种植和养殖技术，学会科学施肥、合理喂养和病虫害防治。此外，农民还应该积极参与农业废弃物的处理和资源化利用，减少环境污染。
最后，消费者也扮演着重要的角色。消费者应该增强食品安全和环保意识，选择绿色优质粮食，支持绿色优质粮食工程。消费者可以通过购买有机食品、加入农业合作社等方式，参与到绿色优质粮食工程中来。同时，消费者还应该提高对粮食的科学知识，了解粮食的营养价值和安全标准，避免食品安全问题。
总之，绿色优质粮食工程方案是我国农业发展的重要举措。通过政府的支持、农民的参与和消费者的支持，我们相信绿色优质粮食工程方案一定能够取得良好的效果，为人民提供更多更好的健康食品，促进农业可持续发展。我们应该共同努力，推动绿色优质粮食工程方案的顺利实施。
绿色优质粮食工程方案范文 篇三
土壤是一个国家最重要的自然资源，它是农业发展的物质基础。没有土壤就没有农业，也就没有人们赖以生存的衣、食基本原料。由于人口不断增加，人类对食物的需求越来越大，土壤在人类生活中的作用也越来越大。人们必须更深入的了解土壤，利用和保护土壤……
国家优质粮食产业工程有关资料
日期：2004-12-31
一、《规划》编制的背景
根据xxx、xxx领导的讲话精神和具体要求，为切实保护和提高粮食综合生产能力，从2003年10月份起，我部在认真调研、多次组织专家论证的基础上，组织编制了《国家优质粮食产业工程建设规划（2004－2010年）》（以下简称《规划》）。2003年底，我部组织五位院士对《规划》进行了论证，并充分征求了有关部门以及粮食主产省农业部门的意见，经中国国际工程咨询公司评估后，对《规划》进行了修改完善。2004年4月2日，xxx第46次常务会议讨论并原则通过了规划。目前，《规划》实施工作正在紧张进行。
二、《规划》实施的战略考虑
在当前形势下，实施《规划》具有十分重要的意义。
一是确保粮食安全的战略选择。
粮食安全事关国家经济发展和社会稳定的大局。随着人口不断增加和消费水平逐步提高，粮食需求将保持长期增长态势。因此，需要采取更直接、更明确、更有力的综合性措施保护和恢复粮食综合生产能力。实现这一目标，必须从保障国家粮食安全的角度，确立长远目标，采取综合措施，逐步形成粮食产业持续发展的长效机制。考虑到粮食主产区地方财力有限、种粮农民收入水平较低等因素制约，国家应出台支持粮食主产区改善基本生产条件、提高粮食综合生产能力的综合性措施。为了解决这一问题，《规划》从建设区域、建设内容、建设步骤等方面进行了整体设计，提出了具体的建设方案和明确的建设目标。《规划》的实施，将对我国粮食产业发展产生直接的促进作用，对于确保粮食安全具有重要的战略意义。
二是保护和提高粮食综合生产能力的重要手段。
实现确保国家粮食安全的目标，关键是要从根本上保护和提高粮食综合生产能力。粮食综合生产能力主要包括基本农田粮食产出能力、农业基础设施抗灾减灾能力、粮食发展科技支撑能力、多品种粮食供给保障能力、优质专用粮食市场竞争能力、粮食加工转化增值能力和粮食生产可持续发展能力。就目前情况看，这七方面能力都需要进一步保护和提高，但当务之急是保护和提高基本农田粮食产出能力、农业基础设施抗灾减灾能力、粮食发展科技支撑能力。针对这些问题，《规划》设计了良种育繁、病虫害防控、标准粮田建设、提高农机装备能力、粮食加工转化五大类项目，通过这五类项目在粮食主产区的配套实施，最终实现保护和提高粮食综合生产能力的总体目标。
三是促进主产区农民增收和区域经济协调发展的有效途径。
前几年，由于粮食生产比较效益低，主产区农民增收困难，农民种粮和地方政府抓粮食生产的积极性不高。保护和提高粮食综合生产能力必须切实解决好这个问题。《规划》在提出增加政府投入、改善粮食生产条件的同时，突出了高产和优质的目标，并把粮食加工与粮食生产结合起来，注重增强粮食产业的整体竞争力，提高综合效益。因此，《规划》的实施对项目区农民增收和区域经济发展也将起到积极的带动作用。
来源：农业部
绿色优质粮食工程方案范文 篇四
申报局优质工程汇报材料
山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#、17#码头工程
中交一航局五公司第七项目经理部
山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#、17#码头工程
申报局优质工程汇报材料
一、工程概况
山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#码头工程，位于山海关船舶重工有限责任公司新建修船区南部，码头结构形式为沉箱重力式，码头岸线全长为米，自12#、13#码头西南端向南转角126度连续布置，岸线南北走向；14#码头长度为450米，宽80米；15#码头长度为米， 宽50米；16#码头长度为米，宽度米；码头顶标高均为+米，14#、15#码头后方回填积砂石 ，后沿为斜坡堤和堤上挡浪墙；16#码头后方抛石棱体，宽度米；码头配套变电站2座，海水消防泵房1座，空压站1座，总造价约为亿元。
山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#码头本工程开工时间为2011年4月10日，竣工时间为2011年11月30日。
山海关船舶重工修船扩建项目17#码头工程位于山海关船舶重工有限责任公司与首秦交界处，码头全长米，码头宽度50米；码头顶标高+米；码头结构为重力式沉箱结构。码头配套变电站1座，总造价约为亿元。
山海关船舶重工修船扩建项目17#码头本工程开工时间为2011年2月10日，竣工时间为2011年11月15日。
二、工程施工特点
1.工程量较大，工期紧迫。
2.工程主体位于港池外侧，受风浪影响较大。
3.沉箱顶标高为+，胸墙混凝土的浇注需要赶潮水作业。
4.沉箱拖运受风浪影响大。
5.码头上部结构和后方场地的施工同时进行，堆场内管线较多而且纵横交错相互干扰。
6.水上作业与建设单位的修造船作业相互干扰。
三、主要施工工艺
1、总体施工安排
17#码头工程整体施工方向为由西向东施工 ，14#～16#码头工程整体施工方向为由北向南施工，14#～16#码头、17#码头同时进行施工；水下施工采取流水作业，船只作业流水施工步距保持在100m左右，上部结构施工采取跳仓分层施工。
2、基槽开挖
基槽开挖采用抓斗式挖泥船配泥驳的工艺，先挖开挖以上部分；再开挖以下在基槽部分，边坡采用台阶式开挖法，按照坡度比例，顶层挖足最大宽度，往下逐渐缩减挖泥宽度，自上而下成台阶状，形成稳定的边坡。
3、基床抛石
抛石施工采用600t定位方驳（配备反铲）垂直于码头轴线方向驻位、300t自航铁驳自出石码头通过反铲装料，运输至现场靠紧定位方驳后进行抛填。
4、基床夯实
基床夯实采取1艘方驳配备50t履带吊吊挂夯砣夯实的方法，分段、分条、分层进行施工。根据基床厚度分层夯实，第一层夯实顶标高为，预留了20cm夯沉量，夯实宽度为,第二层夯实顶标高为，预留10cm的夯沉量，夯实宽度。
5、基床整平
基床整平采用600t整平方驳顺码头轴线方向驻位，潜水员水下装设φ150钢管导轨，导轨共布设2条，两侧导轨间距，整平倒坡按5‰预留，一次下道长度不少于60m。下道完毕后，整平方驳垂直于码头轴线方向驻位，自航铁驳自出石码头装料卸至整平方驳上，通过方驳上反铲喂料，潜水员水下采用刮杠的方法进行刮平。
6、沉箱安装
沉箱安装工艺为：1条起重方驳在储存场负责抽水起浮沉箱，沉箱起浮后由980hp拖轮傍拖至需安装位置，在安装位置由另一条起重方驳负责进行沉箱安装。安装过程中通过木方控制沉箱安装缝宽和前沿线。
7、沉箱内回填
沉箱内回填采用水上回填，采用400t自航铁驳运输，反铲上铁驳抛填石料，回填过程中通过测深水砣严格控制相邻仓格回填高差不大于。抛填施工时，通过在沉箱前、后墙上悬挂废旧轮胎进行沉箱成品保护。
8、沉箱结合腔回填
在沉箱安装合格之后，及时在沉箱前结合腔两侧竖向安装薄壁钢管，薄壁钢管的直径为200mm，事先在管内浇筑C15砼，为了防止结合腔漏砂，在钢管外包裹三层土工布，高度与沉箱相同。使用方驳吊机安装，潜水员配合施工。安装时，用铅丝一端系紧薄壁钢管，另一端长度足够伸出沉箱结合腔外侧，薄壁钢管顺结合腔内壁插入，潜水员在水下利用铅丝将薄壁钢管贴紧在沉箱上。薄壁钢管安装完毕后，然后将沉箱背后的积砂石回填到+标高后，再进行结合腔内的混合倒滤层回填，由自卸汽车运输到施工现场，由装载机直接倾倒入结合腔内。
9、沉箱背后倒滤层施工
沉箱背后二片石垫层、混合倒滤层施工采用水上施工，使用自航铁驳装料运输，1m3反铲抛填。潜水员水下理坡。土工布使用装载机运至施工现场，人工搬运方驳上，测量人员从沉箱顶部定好土工布铺设的起点，并用垂球垂到基床顶面上，潜水员水下做好标记。将土工布用棕绳送入水下，由潜水员从沉箱后墙开始铺设，等土工布铺到该侧基床坡肩的位置时停下，潜水员用袋装砂沿坡底纵向将土工布压住，然后继续铺设土工布，一直到基床另一端坡底。最后潜水员用袋装砂沿另一端坡底纵向将土工布压住。土工布铺放过程中潜水员要平行进行，以保证土工布垂直基床轴线方向铺设。同时用φ16钢筋做两个长的标尺，潜水员用标尺量测土工布的搭接长度，土工布铺设结束后及时压放袋装砂，水下由潜水员进行土工布的固定。
10、码头后方回填积砂石施工
积砂石回填分水上抛填和陆上回填，混合倒滤层施工经验收合格之后马上进行积砂石水上抛填施工。回填时先从沉箱背后开始回填，水上积砂石抛填采用4000方皮带船抛填。陆上回填采用自卸汽车直接倾倒回填，装载机配合施工。平行于码头前沿线推进，回填时为了做到分层回填，均匀挤淤，采取分格回填法。分格宽度100m。
回填时，标高+开始采用振动激振力≥350kN振动压路机进行分层碾压处理，分层厚度不大于为，最顶面三层每层厚度不大于。
碾压时先稳压1～2遍，然后振动碾压4～8遍，振动碾压机一个来回为一遍。每遍碾压间隔时间均不小于24小时，碾压搭接宽度不小于半个轮宽，相邻碾压遍间采用正交行驶方向交错碾压。
碾压施工应分区块进行。相邻的区块碾压必须重叠搭接的长（宽）度不小于5m。采用碾压遍数和压实度双控。
11、码头后方防波堤施工（14#、15#码头）
码头后方防波堤抛石施工采用水陆结合施工，14#、15#码头+以下采用水上抛填，+以上采用陆上抛填。因受施工道路的影响，14#码头扭王字块采用35t履带吊陆上安装，15#码头坡肩以下扭王字块采用方驳吊机水上安装，坡肩以上待挡浪墙施工完成后用35t履带吊陆上安装。
12、码头背后抛石棱体施工（16#码头）
抛石棱体施工采用水陆结合施工， +以下采用水上抛填，+以上采用陆上抛填。
水上抛填采用自航铁驳在靠泊定位船后，采用自带的反铲进行卸料，人工进行配合，抛填过程中采用水砣摸水，控制抛填标高。待+以下形成断面以后，采用翻斗车陆上来料将断面补到+,最后采用长臂反铲上堤理坡。
13、现浇胸墙施工
现浇胸墙分三层进行施工，首先施工+以下部分，之后施工+部分，最后施工45cm面层部分。
+以下部分钢筋绑扎完毕后通过反铲进行混凝土浇筑。
+胸墙部分采取跳仓施工，先浇筑独立段再浇筑夹档段。施工时钢筋在码头后方加工场地进行加工，现场人工进行绑扎，模板采用50t履带吊进行支立，混凝土采用8辆10m3罐车运输，现场通过泵车进行浇筑。采用土工布覆盖洒水养护
面层部分的施工，采用现场支立钢模板，人工进行钢筋绑扎，反铲进行混凝土浇筑的施工工艺进行施工。面层施工过程中，轨道槽采取挂线调直，用卡具控制轨道槽宽度。采用土工布覆盖洒水养护
14、现浇后轨道梁
现浇后轨道梁钢筋在码头后方加工场地进行加工，通过板车将钢筋运输至现场，现场人工进行绑扎，模板支立采用25t汽车吊进行施工，模板与模板、模板与垫层之间通过连接螺栓进行加固，模板采用焊接在模板顶口与背后回填土之间的脚手杆做防倾拉杆，混凝土采用4辆10m3罐车运输，现场通过反铲进行浇筑。
15、联锁块面层施工
现浇胸墙及轨道梁施工完毕后，进行回填及面层施工。回填采用自卸汽车自石料堆放场地通过装载机装料，运输至施工现场，自卸至施工区域，通过装载机整平后，20t压路机进行碾压施工，碾压完成并经监理验收合格后进行100mm的C15砼垫层的施工，C15砼通过4台12m3罐车运输至施工现场进行浇筑，浇筑完成拆模后养护达到7天后，由联锁块铺砌人员进行联锁块铺砌施工，铺砌施工前首先进行中粗砂找平，砂子刮平厚度为50mm，之后由施工人员按与码头轴线成45°方向
进行联锁块铺砌，联锁块铺砌完成后进行扫砂碾压施工，扫砂要求把联锁块缝隙全部灌满、灌实。
四、工程质量情况
山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#、17#码头工程根据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）的要求，经过河北省水运工程质量安全监督局对工程质量保证资料、质量检验资料及监督人员在施工过程中现场抽查情况，山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#、17#码头工程质量均为合格。
山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#、17#码头工程共4个单位工程，其中合格4个，合格率100%。共37个分部工程，其中合格37个，合格率100%，共180个分项工程，其中合格180个，合格率为100%。本工程未发生质量事故，事故损失率为零。
五、质量管理情况
（一）加强质量管理的计划性
项目部针对砼项目较多、观感质量要求高等特点，我们编制了《创优计划》、《质量工作计划》、《质量检验计划》、《试验检验计划》、《成品保护方案》、《质量奖惩办法》等质量控制文件，加强了质量管理力度。同时为提高工程的观感质量，我们结合局下发的预防及消除质量通病的相关文件，针对施工中常出现的质量问题，编制了《预防及消除质量通病措施计划》。
（二）落实各项质量管理制度
1、质量技术例会制度
项目部确定每周周一在会议室召开质量技术例会，会上由各职能人员总结上周工作情况，提出工程中存在的一些问题，然后由项目总工针对存在的问题，对各职能人员提出具体要求，并对下周工作重点进行安排。会后编制会议通报，针对现场问题组织整改。
2、月度质量检查制度
项目部每月20日左右进行现场月度质量检查，主要检查分项工程施工工序质量、成品及半成品质量，质量情况整理后以通知单的形式发送各施工队伍（班组），限期整改，对于在规定时间内不整改或整改不到位的施工队伍（班组）进行经济上的处罚。
3、质量奖惩制度
为加强质量管理，增强施工人员的质量意识，提高项目部的整体施工水平，在施工中加强过程质量控制，项目部制定了质量奖罚制度，以奖励先进，惩罚落后，利用经济杠杆的手段，确保创优目标的实现。在实施过程中，采取重奖重罚的办法，达到罚到分包队心痛、奖到分包队眼红的效果，让操作层将“生产再忙，不忘质量”牢记在心。
（三）积极开展消除和预防质量通病活动，加强质量通病治理工作
针对以往同类工程施工中经常出现的质量问题，项目部在年初编制了《消除和预防施工质量措施计划》，并在施工过程中坚持不懈的贯彻落实。项目部在质量通病治理方面所作的工作主要有：坚持垫块标准化制作，确保钢筋保护层；坚持钢筋绑扎铅丝头富余部分的剪切，防止构件表面出现锈斑、锈点；所有预埋件在安装前都进行了打磨除锈并刷防锈漆两遍，刷漆时保证预埋件所有面都涂刷均匀，消除了预埋件从边缘返锈现象；所有预埋件在混凝土浇筑前都进行了覆盖，消除了预埋件在混凝土浇筑过程中造成污染的现象；胸墙面层采取间距3m切缝处理，防止面层出理不规则裂缝及龟裂；构筑物周边回填夯实采用小型夯实机分层进行夯实，并适当增加夯实遍数，确保回填土密实度。通过开展消除和预防质量通病活动，增强了项目部管理人员及施工操作人员的质量意识，提高了项目部质量管理水平和施工质量。
（四）观感质量重点控制措施
胸墙前片模板底部增加30mm×30mm的八字角，保证了胸墙底口线条的顺直；伸缩缝板顶部使用10cm宽橡胶条代替沥青木丝板，解决以前木板在混凝土浇注中遇水膨胀变形，收缩后与混凝土有错牙及接触不严的问题；通过限位底托、靠尺及拉线调直等措施，控制护边角钢的顺直度，保证了线条的顺直；护轮坎采用预埋钢板兼做模板的施工工艺，施工时通过限位和拉线调正来调直模板，从而调直预埋件，保证了护轮坎线条的顺直度；所有预留井、坑的顶面采用带斜角的定尺钢板条做模具，保证顶口边线的顺直度及观感质量；联锁块铺砌用砂采用刮道刮平，人工拉线控制铺砌线条，保证了联锁块铺砌的表观质量。
（五）加强物资管理、试验检测工作
在物资管理方面，我们依据质量体系要求，坚持物资需用计划审批制度，依据可追溯性原则及时登记进、出台帐，并做好标识。重点做到对各种原材料的进场把关，尤其是钢筋、水泥及砂、石等原材料，为保证进场的原材料质量符合要求，在原材料到场后及时组织人员进行了验收，并根据《试验工作计划》要求进行了委托检验，取样时采取现场见证取样，并在原材料进场后建立跟踪台帐监督原材料的使用情况。
在试验检测方面，我们依据年初编制的《试验工作计划》，在施工过程中全程跟踪原材料检验状态和使用情况，对设计及规范有要求的试验项目及时进行抽样检测，确保了工程质量。
（六）强化测量管理，确保施工精度
开工伊始，项目部针对工程实际情况，编制了有针对性的《测量观测方案》及《沉降位移观测方案》，对下一步施工测量控制起到了很好的指导作用。
测量仪器严格执行年检制度，仪器检测均到专门检测单位检验，有检测合格证 。
测量人员定期对测量基线控制点进行复核，施工过程中严格按照规范验收，并有详细的测量记录。
（七）优化施工工艺，坚持工艺创新
1、沉箱结合腔采用多层土工布包裹钢管砼封堵沉箱接缝，腔内回填砂卵石作为倒滤材料，有效地保证了倒滤层的施工质量。
2、现浇胸墙施工：为提高胸墙观感质量，消除胸墙质量通病。
胸墙施工前，优化配合比,在混凝土中添加粉煤灰和减水剂，降低水化热，添加膨胀剂，补偿收缩。
3、预埋件施工：成立专门预埋件小组，技术人员派专人负责，保证预埋件埋设质量。
4、后轨道梁下的积砂石（施工水位以上）原设计为分层振动碾压，项目部与设计、业主勾通将分层振动碾压改变为柱状锤强夯，有效地保证了后轨道梁没有过大的沉降。
六、施工中存在的不足:
在码头施工过程中，虽然项目部做了大量工作来保证工程质量，但工程中仍出现了一些问题，经过本工程施工后，我们总结经验教训，为下步同类型工程施工留下保贵借鉴资料：
1、本工程所有沉箱均由秦皇岛拖运至现场，然后在现场储存，在储存过程中，由于保护措施不周密，部分沉箱被船只碰撞，造成缺边掉角，个别出现漏筋现象。
沉箱修补起来比较困难，主要由于沉箱安装后顶标高较低，处于潮位之下的时间较长，给工程施工带来不利影响。在以后类似工程施工中，一定要注意对沉箱的成品保护。
以上是山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#、17#码头工程的创优汇报材料，恳请评审组的专家们批评、指正。
中交一航局五公司第七项目经理部
2011年10月15日
绿色优质粮食工程方案范文 篇五
乡2007年度优质粮食产业工程测产
工 作 总 结
为切实抓好我乡粮食生产工作，加强主要增粮技术在生产中的推广应用，提高我乡粮食综合生产能力，保证粮食安全。在乡党委、政府以及上级业务主管部门的正确领导下，通过我单位全体同志的共同努力和认真工作，我乡2007年度优质粮食产业工程取得圆满成功。根据文件要求，乡农业服务中心组织技术人员进行测产，结合工作实际，现将优质粮食产业工程测产工作作如下总结：
一、实施基本情况
我乡优质水稻产业工程安排在纳木村，实施面积2000亩。
工程主推品种为特优10
12、宜香157
7、汕优10号、Ⅰ优476
1、汕优
46、Ⅱ优7号等杂交品种。
优质水稻产业工程平均亩产比当地非实施区当年水稻平均亩产增产10%以上。水稻旱育稀植核心技术、优质高产杂交水稻、宽窄行拉绳插秧、平衡配套施肥、病虫害综合防治等五项技术推广达100%。
二、实施成效
通过项目实施，充分调动和发挥粮食主产区政府和农民种粮积极性，改善了项目区生产条件；加快科技进步，推广应用了优良品种，有效提高了粮食作物病虫害防控能力；强化服务功能，项目区粮食综合生产能力得到了明显提升，粮食单产、总产比项目实施前均有较大辐度增加，全面提升粮食综合生产能力，确保全乡了粮食安全。
在“优质粮食产业工程”带动下，粮食生产条件明显改善，粮食综合生产能力显著提高，“良种配良法”得到较好应用，农业有害生物防控水平明显提高；耕地质量得到改善，激发了群众的生产生活积极；随着项目的顺利实施，全乡
- 1指标纳入对各行政村的年终目标考核管理，实行指标考核，以保证项目的顺利实施。
（3）档案管理。乡农业服务中心要将工程的落实地点、实施面积、示范农户、生产管理、技术培训、测产验收、图片录像等有关资料建档立案，做到规范、清晰，一目了然。
3、狠抓技术培训和技术指导
要集中一定的资金，以多种形式广泛开展水稻旱育稀植等技术的培训。培训要覆盖到工程区全部农户，人手一张明白纸，要求实施农户均能熟练掌握旱育稀植等技术。乡农技部门要抽调强有力的技术骨干蹲在点上，深入田间地块，严格按照技术规程，认真做好技术指导，确保工程实施质量。
4、加强资金使用的监督管理
项目补助资金主要用于兴办示范样板的物资补助、技术推广经费（包括技术培训及其资料编印、技术服务、召开现场会）、项目监管补助等。要切实加强对项目资金的监督管理，规范使用,真正做到专款专用,充分发挥资金的使用效益。要严肃财经和工作纪律,避免虚报面积、套取挤占截留挪用补助资金等现象的发生。一旦出现问题，将依法依纪追究相关领导和当事人的责任。
实施优质粮食产业工程，事关农村经济发展和社会稳定的大局，对于保护和提高我乡粮食综合生产能力、确保全乡粮食安全、增加粮食主产区农民收入和促进区域经济发展、提高粮食产业市场竞争力，都具有十分重要的意义。
xx乡农业服务中心
绿色优质粮食工程方案范文 篇六
优质粮食产业工程项目可行性研究报告一、项目摘要
1、项目名称：广西博白县优质粮食产业工程示范基地建设
2、项目建设单位：广西博白县农业技术推广中心
3、项目建设地点：博白县龙潭镇的东岸村、寨觉村；
沙河镇 的礼安村、玉桥村；东平镇的塘龙村、双垌村；凤山镇的龙城村、武卫村 4、项目建设年限：2004年1月至2006年12月共3年时间
5、项目建设规模与产品方案：项目中心示范面积1万亩，产品主要是通过改善灌溉条件和科学技术的推广运用，实施优良水稻杂交种子繁育、提纯复壮，进行标准化无公害优质博优系列水稻使中心示范区的大米达到无公害大米的标准
6、项目投资估算：项目总自由竞争为2000万元。
其中固定资产投资为1800万元，流动资金400万元
7、项目运行费用：运行费用主要有①土壤工程
万元；②田间工程费用 万元；③附属工程费用 万元；④仪器设备购置 万元；⑤其他费用 万元；⑥不可预目费用
万元。 8、效益分析
直接效益，项目中心示范点布置博白县龙潭鎮的东岸村、寨觉村；东平镇的塘龙村、双垌村；沙河镇的礼安村、玉桥村；凤山镇的龙城村、武卫村。这些乡镇村分布在该县的东、中、南部，地势平坦，耕地以水田为主，既是人口大镇又是粮食生产大镇。项目建成后可直接增加粮食 万，平均每人增加粮食
公斤；有
人受益。如果按每人每年消费250公斤计，每年新增粮食可解决 人吃饭问题。项目在四个乡镇八个村委会实施，直接参与项目建设的 户农户，共
人，可黑心移农村富余劳动力
人，年增粮食
公斤，增收
间接效益，通过项目在四个乡镇实施，可带动该县的33个乡镇，120万农民进行标准化无公害粮食生产，使农业走规模发展，产地化经营之路，预计可间接增加粮食 万吨，辐射带动增加经济效益数亿元。 二、项目建设的必要性和可行性 (一)必要性
