染雾春运大数据报告 篇一
随着春节的临近，中国的春运也即将开始。作为全球最大规模的人员流动，春运对于中国的交通运输系统来说是一个巨大的考验。然而，随着大数据技术的迅速发展，春运大数据报告的发布已经成为了春运期间的一项重要举措。
根据最新发布的春运大数据报告显示，今年预计有超过30亿人次的旅行需求，较去年增长了5%。这个数字几乎相当于全球人口总数的四分之一。同时，预计铁路、航空、公路和水运的客运量将分别增长8.4%、10.2%、4.5%、3.7%。这也意味着交通运输系统将面临更大的挑战和压力。
然而，大数据技术的应用正在为春运提供宝贵的支持。根据报告显示，大数据技术已经被广泛应用于交通运输系统的各个环节，包括预测旅客流量、优化交通路线、提供实时交通信息等。通过分析历年的春运数据，大数据技术能够准确预测出旅客流量的分布和峰值，为交通运输系统的规划和调度提供重要参考。同时，通过实时监测交通状况和提供实时交通信息，大数据技术能够帮助旅客选择最佳的交通路线，减少拥堵和延误的发生。
除了为旅客提供便利和减少交通拥堵外，大数据技术还能够提高交通运输系统的安全性。通过分析交通事故和违规行为的数据，大数据技术能够发现交通隐患和疑点，提前采取措施进行预防和管理。此外，大数据技术还能够对交通设施和设备进行监测和维护，确保交通运输系统的正常运行和安全性。
然而，春运大数据报告也揭示了一些问题和挑战。根据报告显示，尽管大数据技术在春运期间的应用已经取得了一定的成绩，但仍然存在数据采集和处理的不完善问题。由于春运期间旅客数量庞大，数据的采集和处理过程面临很大的压力和挑战。同时，数据的安全性和隐私保护也是一个重要的问题。在大数据技术的应用过程中，必须加强对数据的保护和管理，确保旅客的个人信息和隐私不被滥用和泄露。
总的来说，春运大数据报告的发布为春运期间的交通运输提供了宝贵的支持和指导。通过大数据技术的应用，交通运输系统能够更加高效地应对旅客流量的增长和交通压力的增加。然而，面对大数据技术的应用，也需要解决一些问题和挑战，包括数据采集和处理的不完善以及数据安全和隐私保护等方面的问题。只有在解决这些问题的同时，大数据技术才能够更好地发挥其在春运期间的作用。
春运大数据报告 篇二
春运大数据报告显示，春运期间的旅客出行需求呈现出多样化和个性化的趋势。根据报告显示，今年的春运期间，旅客对于出行的时间和方式有了更多的选择和需求。
首先，春运期间的旅客出行时间呈现出更加分散的特点。根据数据显示，今年春运期间，旅客出行的高峰期将出现在除夕和初一当天，但相对于往年，高峰期的持续时间将更短。这意味着旅客可以根据自己的时间安排更加灵活地选择出行的时间。此外，由于春节假期的延长和工作制度的改革，很多人也选择在春节前或春节后进行旅行，以避开高峰期，减少拥堵和延误的发生。
其次，春运期间旅客的出行方式也呈现出更加多样化的趋势。根据数据显示，今年春运期间，铁路、航空、公路和水运的客运量都将有所增长。其中，铁路和航空的客运量增长最为显著。这也意味着旅客可以根据自己的需求和偏好选择最适合自己的出行方式。同时，随着高铁网络的不断完善和航空公司的提供更多的航班选择，旅客的出行方式将更加方便快捷。
此外，春运大数据报告还显示，旅客对于旅行目的地的选择也呈现出更加多元化的趋势。根据数据显示，今年春运期间，旅客的旅行目的地主要集中在一二线城市和旅游景区。这也意味着旅客对于文化体验和旅游观光的需求越来越高。与此同时，一些特色旅游目的地也受到了更多旅客的青睐。这些旅游目的地通过提供独特的旅游产品和服务，吸引了更多的旅客前往。
综上所述，春运大数据报告显示了今年春运期间旅客出行需求的多样化和个性化趋势。旅客对于出行时间、出行方式和旅行目的地都有了更多的选择和需求。在这样的背景下，交通运输系统需要更加灵活地应对旅客的需求，提供更优质的服务和更高效的运输。同时，政府和相关部门也需要加强对交通运输系统的规划和管理，确保春运期间的交通运输安全和顺畅。只有在旅客需求和交通运输系统的配合下，才能够实现春运期间的顺利进行和旅客的满意度提升。
春运大数据报告 篇三
2017年春运大数据报告
春节，对于常年奔波在外的人来说，意味的是回家。从腊月十五开始，许多人就已踏上了颠簸的回家路。哪怕寒风冷雨，也要赶上团圆饭。在柴火噼噼剥剥声后，一家人团坐在一起。
团聚的夙愿背后，是早在春节前一两个月就进入的购票角力。
2017年的春节，提前到1月28日点燃了喜庆的鞭炮。官方给出的时间表显示，2017年的春运大潮从1月23日正式拉开帷幕，直到2月21日结束。
而时间刚刚进入2016年11月，去哪儿网平台上春运期间机票的搜索量就直线上升。今年春运抢票大战的硝烟已燃起，来自去哪儿网的数据显示，航班较少的航线，早在距春节70天多数航班就已恢复全价。
作为国内领先的在线及在线旅游平台，去哪儿网基于对国内航空公司机票产品的全面覆盖以及全球60多万条航线的实时搜索预订数据，发布了2017年春运大数据报告。
腊月二十六回家饺子，正月初六离家面
通过对2016年春运出行票量分布的数据分析，去哪儿网的大数据指出，2017年春运出发最集中的日期是春节(大年初一)前四天即2017年1月24日，返程高峰则从大年初六即2017年2月2日开始。
根据往年数据统计，春节前四天，已经进入了乘飞机回家旅客的人数峰值期，全国重要的机场将进入到繁忙状态。人们往往提前两个小时就到达了机场，盼望着回到魂牵梦萦的家乡。
最幸福的路，莫过于跟随那些和你一样饱含着回乡喜悦的乘客，喜滋滋穿过廊桥，登上那架正等待着你的飞机。去哪儿网平台统计，北京是历年来送旅客回家量最多的城市。
而这一数据也得到了首都机场的相关数据验证，2016年春运期间首都机场出港客流的最高峰就出现在2月4日，也就是春节前四天，达到了14.06万人次。
从这一天开始，时间越临近，出行量会逐渐回落。在大年初一那天达到谷底。
俗话说得好，"回家的饺子，离家的面。"从大年初二开始，出去玩、准备回程的人也逐渐多了一起来。数据统计，回程的高峰一般在大年初六。吃一碗离家的面，耳边是不舍的挂念，手提着爸妈置办好的美味，又开始新一年的忙碌。
离家平均1416公里，飞行耗时近3小时
长期漂泊异乡的人们，在腊月二十六到腊月二十八这几天里，会通过北京、上海、成都、深圳、重庆、广州、昆明、西安、海口、杭州这些中转城市，再辗转颠簸一段路程，到达熟悉的家乡。
北京-成都、深圳-重庆、上海-哈尔滨、北京-三亚、广州-重庆、深圳-成都、成都-北京、重庆-广州、北京-哈尔滨、上海-成都，这十条是往年最热门的空中回家路，从目前的订票情况来看，今年也不例外。
四川、广东、黑龙江等人口输出大省，也将迎来众多返乡的游子。
去哪儿网统计了往年春运返乡票量最高的50条航线，发现这些追逐梦想的人们，选择求业、求学城市距离家乡的平均飞行距离是1416.2公里，这几乎是从深圳到西安的里程。
其中最远的'一条是从北京-三亚，达到2710公里;最近是西双版纳-昆明，也要450公里。
历年来这些通过去哪儿网平台订票的旅客，大多选择在早上7点就坐上飞机，按照平均离家距离1416公里来计算，飞行时间近3个小时。
但旅途却不止这3个小时。从踏出家门到机场，托运、安检、登机、起飞，再到取行李、乘车或者转机、直至拥入母亲的怀抱，最短也要辗转近10个小时。
最难买航线进入抢票模式，多数航班恢复全价
为了这段旅程，人们往往从一个多月前就开始忙碌了起来。
从2016年春运的大数据看，预定高峰期出现在距离春节还有20天，这一天的预订量创出近期以来的新高，与上个月同期环比增长100%。
但是，一些难买的航线，购票期往往还要提前。
去哪儿网历年春运购票积极性最高航线TOP10
起飞城市 到达城市 平均提前多少天订票? 排名
深圳 海口 43 1
北京 佳木斯 36 2
上海 哈尔滨 33 3
北京 哈尔滨 33 4
北京 长春 32 5
北京 赤峰 31 6
深圳 重庆 31 7
北京 海拉尔 31 8
上海 大连 31 9
深圳 南昌 31 10
已经"北漂"10年的程然是春运大军的一员。家住黑龙江宝清的他，回家是天气转冷后的"头等大事"。
"火车和飞机都是到佳木斯，再换乘大巴到家。飞机要
根据去哪儿网大数据统计，北京至佳木斯的航线，在众多热门航线中并不起眼，但订票时间却比其他航线早得多，堪称最难买航线。
在去哪儿网平台预订过年前三天回家的机票中，北京至佳木斯这条航线，旅客平均会提前36天。从深圳回海口更早，一般提前43天。
家乡越北，越会提前购买回家的机票。并不是北方人性子更急，去哪儿网机票专家分析，排名前十名的航线，以大机场往小机场飞为主，每天的航班数多在30班以内，是北京至广州这种热门航线航班数的三分之一。
航班少，坐的人多，让家在哈尔滨、佳木斯、长春、赤峰的人不得不提前买回家的机票。
"回家的航班很少有打折机票，基本上都是全价，什么时候买都一样。"程然说，往年都是火车票放票时就看机票情况。可是今年火车票提前30天才开售，火车票没了的同时，机票有可能也没了。
而这些购票时间大幅提前的航线，早在距离2017年春节70余天时就已进入了抢票期。去哪儿网11月15日的数据就显示，2017年1月24日北京至佳木斯直飞航班已无折扣价，仅有两班中转航班有充足余票;2017年1月24日深圳至海口航线已有5个航班经济舱仅剩商务舱和头等舱，多数票价为全价，仅有少量红眼航班有9折左右的价格优惠。
返程票预订高峰在正月初一，往返一起订更省心
虽然今年第二季度、第三季度各航空公司增加了国内二三线航线布局，但总体运力仍然无法与铁路相比。到了春节，机票很难有较低的折扣，而且购票时间越往后，机票价格也将水涨船高。
去哪儿网国内机票产品总监魏长松分析，从旅客往年的预订情况看，在火车票开售后购不到票的旅客会开始转而选择乘飞机出行。值得关注的一个变化是，今年火车票预售期由春节前60天缩短至30天。
与此同时，热门航线的机票大多早升至全价甚至出现航班售罄的情况。魏长松建议，旅客应更合理地安排出行计划，做好备用的出行方案。
同样的购票难，还体现在返程机票上。去哪儿网根据往年数据预测，从距离过年还有63天开始，返程的预订票量逐渐走高，在大年初一达到峰值，是大年三十预订票量的1.4倍。
去哪儿网国内机票产品总监魏长松介绍，往返机票往往比只购买单程便宜，同时也可以提前锁定舱位，避免返程时买不到票的尴尬。
去哪儿网与航司全面恢复合作，多项科技保旅客放心飞
日前，去哪儿网宣布已与国内所有航空公司重新建立深度合作，旅客在去哪儿网上可以购买到与航空公司网站同样的低价产品，并享受到同等优质的服务。
作为一家在线旅游平台，去哪儿网不仅为旅客提供全面的比价信息和丰富的产品选择，更通过技术上不断地创新，为旅客春节回家提供全方位立体的服务。
去哪儿网机票事业部CEO刘连春介绍，去哪儿网已正式启动2017年春运保障工作，为了让旅客在去哪儿网上"放心买、放心飞"，去哪儿网在春运前上线一系列技术手段，保障旅客能够顺利拿到购买的机票。
2017年春运开始，去哪儿网升级春运消费者保障计划。去哪儿网全面启动24小时全量航线监测系统，实时监控剩余票量，为旅客购春运机票提供最有价值的参考信息。
旅客支付完成后，去哪儿网平台内的供应商将在规定时间为其安排出票，确保旅客顺利出行。一旦出现票量紧张的情况，去哪儿网将立即接手此类订单，从根本上规避代理商可能存在的出票风险，全力保障旅客出行。
与此同时，为了提升旅客的消费体验，旅客一旦申请退票，去哪儿网将依据航空公司的退票规则，系统自动快速审核，先行垫付票款，从而让旅客放心买、放心退。
为了提升客户服务质量，去哪儿网率先推行"声波检验"，利用声波的变化，后台系统自动判断客服的服务是否达标，系统将根据客服接电话当下的语音即刻判定服务是否出现问题，立刻发出警示，提醒上级部门进行录音核实，在第一时间解决旅客的诉求。
