染雾公路治超人员述职报告 篇一
尊敬的领导：
我是贵单位公路治超人员，现向您汇报我在工作中的情况和所取得的成绩。
自从任职以来，我始终秉持着以责任心和敬业精神为基础，不断提升自己的专业素养和工作能力。在公路治超工作中，我积极参与各项任务，努力保障公路交通的安全和畅通。
首先，我深入学习了相关法规和政策，了解了公路治超工作的重要性和紧迫性。我通过参加培训课程和自学，提高了自己对超载车辆的判断和识别能力。在工作中，我始终坚持依法治超，认真履行职责，确保超载车辆不得上路。
其次，我加强了与相关部门的沟通和协作。我与交通运输部门、公安机关等单位保持密切联系，及时了解最新的治超政策和措施。我与其他治超人员保持良好的合作关系，共同努力，形成了良好的工作氛围。
再次，我积极参与公路巡查和执法行动。我按照上级领导的安排，积极参与公路巡查工作，及时发现和处理超载车辆。我与公安交警一起开展执法行动，对超载车辆进行查处和处罚，维护了公路交通的秩序和安全。
最后，我不断提高自身的业务水平和工作效率。我参加了多次培训和学习，学习了新的治超技术和方法。我不断总结经验，改进工作方法，提高了处理超载车辆的效率和准确性。
通过我的努力，我取得了一定的成绩。我在过去一年的工作中，共查处了超载车辆100余起，有效防止了超载车辆上路，减少了公路交通事故的发生。同时，我也积极参与了宣传活动，提高了公众对治超工作的认识和支持度。
在今后的工作中，我将继续努力，提升自己的专业水平和工作能力。我将更加严格执行治超政策，加强与相关部门的合作，为保障公路交通的安全和畅通做出更大的贡献。
谢谢领导的关心和支持！
公路治超人员 A
公路治超人员述职报告 篇二
尊敬的领导：
我是贵单位公路治超人员，今天我向您汇报我在过去一年的工作中的情况和所取得的成绩。
在公路治超工作中，我兢兢业业，努力履行职责，始终坚持以责任心和敬业精神为导向。我深入学习了相关法规和政策，提高了自己的专业水平和工作能力。我与相关部门保持良好的沟通和协作，共同努力，确保公路交通的安全和畅通。
在过去一年的工作中，我积极参与公路巡查和执法行动。我按照上级领导的安排，积极参与公路巡查工作，及时发现和处理超载车辆。我与其他治超人员一起开展执法行动，对超载车辆进行查处和处罚，维护了公路交通的秩序和安全。
在工作中，我加强了与超载车辆驾驶员的沟通和教育工作。我通过耐心的解释和宣传，让他们了解超载车辆对公路交通的危害，并引导他们遵守交通法规。我积极传播治超理念，提高了驾驶员对治超工作的认识和支持度。
我还积极参与了公路治超宣传活动。我与其他治超人员一起制作宣传材料，开展宣传活动，提高了公众对治超工作的关注度和支持度。我参加了多次宣传讲座和交流会议，向公众普及了超载车辆对公路交通的危害，并宣传了治超政策和措施。
通过我的努力，我取得了一定的成绩。在过去一年的工作中，我共查处了超载车辆150余起，有效减少了超载车辆对公路交通的危害。同时，我也积极参与了事故处理和救援工作，为保障公路交通安全做出了贡献。
在今后的工作中，我将继续努力，提升自己的专业能力和工作效率。我将积极参与公路巡查和执法行动，加强与相关部门的沟通和协作，为保障公路交通的安全和畅通做出更大的贡献。
感谢领导的关心和支持！
公路治超人员 B
公路治超人员述职报告 篇三
公路治超人员述职报告范文
述职报告主要是领导干部向上级、主管部门和下属群众陈述任职情况，包括履行岗位职责，完成工作任务的成绩、缺点问题、设想，进行自我回顾、评估、鉴定的书面报告。下面是YJBYS小编为大家搜索整理的一篇公路治超人员述职报告范文，供参考阅读，希望对您有所帮助！
述职报告
20xx年，市交通局、市公路局党委对全市治超站领导班子进行了调整。我拥护市局党委委的决定，感谢市局党委的信任。
我是20xx年xx月末从直属分局养路费稽征岗位调到XXX治超站主持工作的，在这 年的时间里，我感到自己能够不辱使命，认真履行职责，为公路事业发展做了一些事情。建站初期，治超站场地简陋、人员不足、治超环境复杂，而今天我们的办公环境整洁优美、执法队伍素质过硬、治超形势日趋良好，我深深感到欣慰。
多年来，在省、市政府的高度重视下，在市交通局、市公路局的坚强领导下，我们围绕治超工作第一要务， 坚持二十四小时轮班制，坚持抓治超执法队伍建设，改进治超执法工作措施，坚持物质文明、精神文明一起抓，这是我们治超工作取得成绩的根本所在，同时也是XXX治超站领导班子和全体执法人员共同努力的结果。现就我在XXX治超站任职期间的工作情况汇报如下：
一、治超工作情况。
（一）立足本职保成绩，克难攻坚解难点，开拓进取创亮点
1、坚持二十四小时轮班制，确保路面治理力度 自2008年5月份以来，我站按照上级要求，立足长效治超，采取二十四小时轮班制，严防死守，多管齐下，惩教结合，持续大力度治超，始终保持高密度、高频率、高强度的高压态势，真正做到路面监管全天候。
2、建立机制、有效联动，保障治超工作顺利开展 2008年9月18日召开的全市农村公路建设调度会上，市政府、市交通局、市公安局领导为“XXX市公路局XXX治超检测站”和“XXX市公安局治安支队第X大队”两家单位同时揭牌，标志着交通、公安联合治超机制的正式建立。在新机制下，我们注重做好与治安、交警等相关单位的沟通协调工作。在多次的联合治理行动及日常监管中，通过各部门的密切配合联动，超限车辆聚集冲关、逆向行驶、暴力抗法等违法行为得到有力打击，公路部门一家执法力度有限的治超难点得以解决。
3、开拓创新、科技治超，工作成果进一步巩固 针对不断变化的治超形势，我们及时总结经验并力求突破创新，在全省同类治超站中率先采取了“非现场执法”措施，利用电子取证手段有效监管打击心存侥幸想利用执法真空时间段超限超载运输的业主，同时解决了非现场处罚难题，缓解了执法人员长期处于疲惫状态和现场执法矛盾突出问题。
（二）公路文化建设与执法队伍建设有机结合，开创和谐治超新局面
我们通过不断学习将公路文化内涵融化于心，结合“队伍建设年”活动、“创先争优”活动 和“微笑服务、温馨交通”的深入开展，执法队伍整体素质明显提升，管理与被管理的矛盾逐渐消融，单位形象进一步向好，和谐治超的新局面逐步建立。
1、以争创“双十佳”为契机，从注意培育和发现先进典型，有意识地培育典型，及时总结推广典型的工作思路出发，迅速开展了争创“先进班组”、争当“先进标兵”活动，设立了“党员先锋示范岗”、“文明执法示范岗”、“巾帼文明示范岗”，在全站营造立足本职、建功立业的浓厚氛围。
2、通过开展“微笑三进”活动，让“微笑服务”在我站进机关、进服务大厅、进中队。我站的文明程度明显提升，工作秩序井井有条，办事程序规范有序，工作效率大大提高，得到了车主和社会的认可。
3、通过设立为民服务站、帮扶结对子等强化服务，我们的执法形象进一步向好，治超工作的社会满意度和群众赞誉度不断提升。
二、治超成果及主要成绩
多年来，我站先后获得市联合治超先进单位、市公路局先进集体、共青团XXX市委青年文明号等荣誉称号。自2008年5月份以来，我们按照上级要求，把治超工作作为保护公路建设成果的保卫战、攻坚战、持久战，在公安机关的配合下，立足长效治超不动摇。截至目前，312国道XX段的公路治超工作已经成为我市公路治超的先进路段，成为全省国省干线公路治超的经验总结。
1、完成了车辆的转型。通过严格控制车貨总重量55吨以下的管理，从2009年开始，大吨位多车轴的车辆开始逐步退出312合六路段的砂石运输市场，目前，在此路段运输砂石的车辆有1800台左右，除极少数四轴车辆外，基本上都是二轴车辆。
2、实现了效益的增长。长效治超为广大运输业户和驾驶员带来了意想不到的效益，车辆换小了，吨位减少了，但收入没有减少。黄砂价格正逐步回升，XX—XX，2008年黄砂收购价格36元/立方左右，目前为53元/立方左右。
3、改善了通行环境。长效治超明显改善了公路的通行条件，该路段路面好路率从之前的30%上升到现在的`90%;每年的维修保养经费投入从3000—5000万/年降至500—700万/年;安全事故正在逐步降低。
4、控制了超限超载率。长效治超营造了控制超限超载运输的大环境，按照30%的控制标准，312国道XX段的超限超载率目前基本控制在4%以内，集体闯关冲卡、逆向行驶、严重超限超载的形象已经从普遍现象变成少数现象。
5、塑造了良好的形象。长效治超使我市道路运输市场进一步规范，作为XX至XX的重要通道，312国道XX段路域环境的改善，社会舆论和人民群众反映良好，单位的对外形象开始向好。
三、个人履职情况。
（一）加强理论武装，切实增强抓好党风廉政建设的政治责任感。
作为治超站党总支委员和行政负责人，我把加强理论武装，学规矩、懂规矩、守规矩作为加强党风廉政建设的首要任务。一是认真学习了新《党章》、《中国共产党纪律处分条例》、《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》。二是贯彻执行党中央、国务院、上级党组织有关党风、党纪及廉政建设方面的政策、法规和有关规章、制度。三是发挥正面宣传和警示教育的作用。同时，从党内腐坏分子典型案例中学习反省，认真检查纠正思想、作风、纪律方面存在的问题。通过组织学习，深刻认识到，加强党风廉政建设，是关系党和国家生死存亡的重大政治问题，是执法人员积极应对时代的考验、打赢治超战役的重要保证，是推动治超站全面发展的现实需要。充分认清了自身肩负的责任十分重大，从而提高了认识，认清了形势，明确了任务，切实增强了抓好党风廉政建设的政治责任感和使命感。
（二）加强自身建设，严于律己做表率。
工作中，我自觉接受群众和职工监督，耐得住艰苦、顶得住歪理，抗得住诱惑，管得住小节，经得住荣辱在改造客观世界得同时，注重改造主观世界，做到运输业主请吃不到，送礼不要，便宜不占，油水不捞，非份之财不想
回顾过去的工作，我是依靠集体智慧边学边干的。多年来，我对履行站长的职责是严肃认真的，但是也存在一些不足之处。例如领导水平和政治敏感性不够，对职工关心不够，遇到问题就发火批评人等等，治超工作也有不尽人意的地方，有的问题通过工作已经有所缓解，有的问题还没有得到根本解决。今后，我会进一步加强自身建设，提高个人综合素质，在新的工作岗位上做好本职，努力为公路治超事业再做贡献！
