染雾共享单车消费服务调查报告 篇一
共享单车已经成为城市出行的重要方式之一，然而，随着共享单车市场的扩大，用户对于共享单车消费服务的需求也在不断增加。为了更好地了解用户对于共享单车消费服务的满意度和需求，我们进行了一项调查研究。本报告将对调查结果进行分析和总结。
首先，我们通过问卷调查的方式，收集了大量的数据。调查结果显示，绝大多数用户对于共享单车的消费服务感到满意。其中，用户对于共享单车的价格感到较为满意，认为价格相对较为合理。此外，用户对于共享单车的使用便利性也表示满意，认为共享单车的分布广泛，随时都能找到一辆可用的车辆。用户还对于共享单车的支付方式表示满意，认为各种支付方式都很方便。
然而，调查结果也显示出了一些问题。首先，用户对于共享单车的车况和维护情况表示不满意。有用户反映，共享单车存在一些车辆损坏的情况，例如刹车不灵、车轮漏气等，这给用户的使用体验带来了一定的影响。其次，用户对于共享单车的停放秩序表示不满意。有用户反映，有些用户将共享单车随意停放在路边、人行道等不合适的地方，给其他用户的使用带来了困扰。
基于以上问题，我们提出了一些建议。首先，共享单车运营商应加强对车辆的维护和检修，确保车辆的正常运行。其次，共享单车运营商应加强对用户的管理和教育，引导用户文明停放车辆，共同维护良好的停放秩序。此外，我们建议共享单车运营商可以通过增加投放量和优化调度算法，进一步提高共享单车的使用便利性和可用性。
综上所述，共享单车消费服务的调查结果显示，用户对于其价格和使用便利性感到满意，但对于车况和停放秩序表示不满意。共享单车运营商应针对以上问题进行改进，以提升用户的满意度和体验。
共享单车消费服务调查报告 篇二
共享单车已经成为现代城市交通的一部分，对于用户而言，共享单车的消费服务质量直接影响他们的出行体验。为了了解用户对于共享单车消费服务的需求和满意度，我们进行了一项调查研究。本报告将对调查结果进行分析和总结。
调查结果显示，大多数用户对于共享单车的消费服务表示满意。用户认为共享单车的价格相对较为合理，并且支付方式也较为方便。同时，用户对于共享单车的使用便利性表示满意，认为共享单车的分布较为广泛，随时都能找到一辆可用的车辆。
然而，调查结果也揭示了一些问题。用户对于共享单车的车况和维护情况表示不满意。有用户反映，共享单车存在一些车辆损坏的情况，例如刹车不灵、车轮漏气等，这给用户的使用体验带来了一定的影响。此外，用户对于共享单车的停放秩序也表示不满意。有用户反映，有些用户将共享单车随意停放在路边、人行道等不合适的地方，给其他用户的使用带来了困扰。
基于以上问题，我们提出了一些建议。首先，共享单车运营商应加强对车辆的维护和检修，确保车辆的正常运行。其次，共享单车运营商应加强对用户的管理和教育，引导用户文明停放车辆，共同维护良好的停放秩序。此外，我们建议共享单车运营商可以通过增加投放量和优化调度算法，进一步提高共享单车的使用便利性和可用性。
综上所述，共享单车消费服务的调查结果显示，用户对于其价格和使用便利性感到满意，但对于车况和停放秩序表示不满意。共享单车运营商应针对以上问题进行改进，以提升用户的满意度和体验。通过不断改进共享单车的消费服务，共享单车行业可以更好地满足用户的需求，推动城市出行的便捷和可持续发展。
共享单车消费服务调查报告 篇三
3月31日，广东省消委会发布共享单车消费服务调查报告。结果显示，73.9%受访者支持发展共享单车，但近六成半的受访者对共享单车经营者的管理不满意。
广东省消委会在2017年1-3月期间，联合广州市消委会，在《消费者报道》杂志、广东广播电视台民生新闻部、广东金轮律师事务所等单位的支持下，以广州市为核心，辐射周边地带，对常见的摩拜单车、小鸣单车、ofo
单车及小蓝单车等品牌进行深入调查。近六成半受访者对共享单车经营者的管理不满意，其中“车辆损坏”是受访者反映最经常遇到的问题。线下志愿者体察发现，适宜骑行的自行车专用道少，部分路段由于没有自行车专用道，只能选择在机动车道上骑行，从而存在交通安全隐忧。广东省消委会新闻部主任柯棨文：“资本逐利本能、互联网充分应用、企业经营模式创新是共享单车市场发展的.三大要素，但相应法律法规规制不力，成为当下共享单车市场无序发展的基础性原因。”
据统计，目前大量押金留在共享单车企业，以摩拜单车为例，根据估算其每月活跃用户押金总额逾9亿元。广东金轮律师事务所律师林昭润建议，这笔资金无论从质押物，还是被保管物的角度上，为了保护质押权人还是被保管人的角度上，都应纳入法律监管。
广东省消委会认为，目前共享单车重投放轻运营矛盾较为突出，仍存在法律法规规制不足、经营者应尽责任履行不到位、消费者自律不够、市政配套缺失、社会各界共享意识不强等“五大症结问题”，形成行业发展的阻力。特别在经营方面，存在涉嫌侵害消费者财产安全权、人身安全权、公平交易权、知情权、信息安全权等情况和隐患，直接影响消费者权益的保护。广东省消委会副秘书长杨淑娜表示，只有把消费者权益放在第一位，共享单车才能“骑”得更远。杨淑娜：“共享单车现在这么火，涉及的消费者这么多，他们应该从占领拓展市场，做好服务，保障好消费者权益这个方向去发展、去推进，所以我们提出了要求，希望企业能从一味的铺张、占领市场，到这个做好运营服务这个方向去转变，这也是行业能够持续健康发展重要的基础。”
共享单车消费服务调查报告 篇四
共享单车管理问题热度持续不减。广东省消委会于2017年1~3月期间，联合广州市消委会，对常见的各大共享单车品牌进行深入调查。昨日，广东省消委会发布了《共享单车消费服务调查报告》，报告显示，受访者普遍认为共享单车利大于弊，近七成受访者对使用共享单车表示满意。也有超两成的体验者表示寻车有困难，乱停乱放问题突出，而且适宜骑行的自行车专用道少。
省消委会：
共享更要共管共护
综合此次调查结果，广东消委会认为，虽然共享单车的出现解决了居民出行“最后一公里”的问题，同时也因绿色环保、高效便捷、低价健康受到了消费者的欢迎，但仍存在法律法规规制不足、经营者应尽责任履行不到位、消费者自律不够、市政配套缺失、社会各界共享意识不强等“五大症结问题”，形成行业发展的阻力。
为进一步规范共享单车行业，推动其长远健康发展，省消委会建议：社会要营造有利于共享单车发展的环境，要从法律完善、政府支持、行政监管、社会氛围等多方面提供条件，优化发展环境、夯实发展基础;其次共享单车各相关市场主体必须遵守公平竞争、诚实信用的原则，主动承担市场规范发展、产品和服务质量安全以及保护消费者合法权益的第一责任;消费者也要增强自律，适应共享经济发展不断转变消费理念，要更加自觉遵守法律法规、行业约定、社会公道。
律师：
加私锁或构成侵占罪
共享单车自投放市场以来，加私锁、把单车丢到河涌、破坏二维码等破坏共享单车的情况屡见报端。广东金轮律师事务所律师林昭润认为，私占、私藏共享单车有以下几种情况：第一，用户用完之后不做归还处理(即不上锁归还)，通过上私锁的行为占有该车辆，此时用户是基于合法前提而占有共享单车，该行为应定性为侵占行为，若侵占数额较大的，或构成侵占罪;第二，“用户”没有根据正常借用车辆手续使用，通过破坏车锁或其他手段非法占有的，该行为应定性为盗窃行为。
线上调查
六成受访者不满共享单车管理
线上调查结果显示，受访者普遍认为共享单车利大于弊，增加了出行的便利性，低碳环保，节约了出行成本，还缓解了交通压力。73.9%受访者支持发展共享单车，93.8%受访者认为政府要支持共享单车的发展，近七成受访者对使用共享单车表示满意。
在对共享单车的使用及管理评价方面，近六成半(64.6%)受访者对共享单车经营者的管理不满意，其中“车辆损坏”是受访者反映最经常遇到的问题，“乱停乱放”是受访者反映最常遇到的不良使用行为。
受访者普遍认为，共享单车消费者与经营者都须承担多种责任与义务，政府应加强规范引导和管理，以及完善和改进共享单车配套设施。
线下体验
综合评分高 但寻车难和乱停问题突出
调查方组织了26名志愿者亲身进行服务消费体察。结果显示，在骑行、服务环节，大多数志愿者对用车说明、注册、押金、收费、操控、费用结算、押金退还步骤及速度等方面给予正面评价，综合评价得分7.3分(满分10分)。有22.1%志愿者表示寻车有困难，有人称“花了超过30分钟才找到单车”;“二维码或编号被涂抹或脱落”、“座椅损坏或丢失”、“轮胎损坏或丢失等，是较常见问题。志愿者还发现，适宜骑行的自行车专用道少，只有24.0%的志愿者表示有自行车专用道且路面完全能骑行;但即便有自行车专用道，也存在车道“断头”、过窄、被霸占及损坏等问题。同时，志愿者通过观察，大多认为“乱停乱放”在其他消费者不良行为中占比最高，达到64%。
