染雾单位组织施工设计报告范文 篇一
第一篇内容
标题：某单位组织施工设计报告范文
摘要：
本文是某单位组织施工设计报告的范文，报告内容包括工程概况、设计任务、设计依据、设计内容、设计方案等方面的详细说明，以供参考。
一、工程概况
该工程为某单位新建办公楼项目，位于某市中心区域，总建筑面积为5000平方米，共有地上5层，地下1层。该办公楼将作为单位的行政办公、会议及培训等功能使用。
二、设计任务
1.满足单位的办公及会议等功能需求；
2.保证建筑的安全性、可靠性和舒适性；
3.合理利用空间、提高建筑使用效率；
4.满足相关法规和标准的要求。
三、设计依据
1.国家相关法律法规和行业标准；
2.该单位的实际需求和预算要求；
3.设计师的设计经验和专业知识。
四、设计内容
1.建筑设计：包括建筑的总体布局和各楼层的平面布置，立面设计，结构设计等；
2.给排水设计：包括供水、排水、消防给水及排烟等系统的设计；
3.电气设计：包括照明、供电、通信及安防系统的设计；
4.暖通设计：包括采暖、通风、空调及给排气系统的设计。
五、设计方案
根据工程概况和设计任务，设计师提出了以下设计方案：
1.建筑设计方案：采用现代简约风格，注重建筑与环境的协调，同时考虑到建筑的功能性和实用性；
2.给排水设计方案：采用分区供水、分区排水的设计原则，同时配置消防设施，确保供水排水系统的安全可靠；
3.电气设计方案：根据办公楼的用电需求，合理布置照明设备和电源插座，同时配置通信及安防系统；
4.暖通设计方案：采用中央空调系统，合理布置通风口和空调设备，确保办公楼内的空气质量和温度舒适度。
六、结论
根据以上设计方案，本报告认为，该单位新建办公楼项目的建筑设计、给排水设计、电气设计和暖通设计等方面的设计方案是合理可行的，可以满足单位的实际需求和预算要求。
单位组织施工设计报告范文 篇二
第二篇内容
标题：某单位组织施工设计报告范文
摘要：
本文是某单位组织施工设计报告的范文，报告内容包括工程概况、设计任务、设计依据、设计内容、设计方案等方面的详细说明，以供参考。
一、工程概况
该工程为某单位扩建生产车间项目，位于某市工业园区，总建筑面积为10000平方米，共有地上2层。该生产车间将用于单位的生产流程和设备布置。
二、设计任务
1.满足单位的生产流程和设备布置需求；
2.保证建筑的安全性、可靠性和生产效率；
3.合理利用空间、提高生产效率；
4.满足相关法规和标准的要求。
三、设计依据
1.国家相关法律法规和行业标准；
2.该单位的实际需求和预算要求；
3.设计师的设计经验和专业知识。
四、设计内容
1.建筑设计：包括建筑的总体布局和各楼层的平面布置，立面设计，结构设计等；
2.给排水设计：包括供水、排水、消防给水等系统的设计；
3.电气设计：包括照明、供电、通信及安防系统的设计；
4.暖通设计：包括通风、空调及给排气系统的设计。
五、设计方案
根据工程概况和设计任务，设计师提出了以下设计方案：
1.建筑设计方案：采用简洁实用的工业风格，注重生产流程和设备布置的合理性，同时考虑到建筑的安全和可靠性；
2.给排水设计方案：采用分区供水、分区排水的设计原则，同时配置消防设施，确保供水排水系统的安全可靠；
3.电气设计方案：根据生产车间的用电需求，合理布置照明设备和电源插座，同时配置通信及安防系统；
4.暖通设计方案：根据生产车间的通风和温度要求，合理布置通风口和空调设备，确保生产车间内的空气质量和温度舒适度。
六、结论
根据以上设计方案，本报告认为，该单位扩建生产车间项目的建筑设计、给排水设计、电气设计和暖通设计等方面的设计方案是合理可行的，可以满足单位的实际需求和预算要求。
单位组织施工设计报告范文 篇三
一、工程基本概况
工程名称：
工程地点：
要求质量标准：
要求日期：
工程范围：
建设单位：
二、施工现场平面图
（按设计图纸施工）
三、施工组织机构和劳动力安排
施工组织机构
工程总指挥：沈
项目经理：
施工员：
工人配备
专业绿化工：
普通工（力工、木工及瓦工）： 施工前的准备
植树工程施工前做好各项施工的准备工作，以确保工程顺利进行。准备工作内容包括：掌握资料、熟悉设计、勘查现场、制定方案、编制预算、材料供应和现场准备。
开工前了解掌握工程的有关资料，如用地手续、上级批示、工程投资来源、工程要求等。
施工前熟悉设计的指导思想、设计意图、图纸、质量、艺术水平的要求，并由设计人员向施工单位进行设计交底。
现场勘查，施工人员了解设计意图及组织有关人员到现场勘查，一般包括：现场周围环境、施工条件、电源、水源、土源、交通道路、堆料场地、生活暂设的位置，以及市政、电讯应配合的部门和定点放线的依据。
工程开工前制定施工方案(施工组织设计)，包括以下内容：
a）、工程概况：工程项目、工程量、工程特点、工程的有利和不利条件。
b）、确定施工方法：采用人工还是机械施工，劳动力的来源，是否有社会义务劳动参加。
c）、编制施工程序和进度计划。
d)、施工组织的建立，指挥系统、部门分工、职责范围、施工队伍的建立和任务的分工等。
e)、制定安全、技术、质量、成活率指标和技术措施。
f)、现场平面布置图：包括水、电源、交通道路、料场、库房、生活设施等具体位置图。
g）、施工方案应附有计划表格，包括：劳动力计划、作业计划、苗木、材料机械运输等。
编制施工预算根据设计概算、工程定额和现场施工条件、采取的施工方法等编制施工预算。
重点材料的准备：如特殊需要的苗木、材料事先了解来源、材料质量、价格、可供应情况。
做好现场准备，包括：三通一平，搭建暂设房屋，生活设施，库房。事先与市政、电讯、公用、交通等有关单位配合好，并办理有关手续。
关于劳动力、机械、运输力事先由专人负责联系安排好。
如为承包的植树工程，则事先与建设单位签订承包合同，办理必要手续，合同生效后方可施工。
苗木质量要求
苗木本身质量的好坏直接影响着绿化美化效果，为此苗木质量应符合苗木出圃质量标准和设计对苗木质量的要求。我们承诺如下：
a)、乔木的质量标准：树干挺直，不应有明显弯曲，小弯曲也不得超出两处，无蛀干害虫和未愈合的机械损伤。分枝点高度－。树冠丰满，枝条分布均匀、无严重病虫危害，常绿树叶色正常。根系发育良好、无严重病虫危害，移植时根系或土球大小，应为苗木胸径的8－10倍。
b）、灌木的质量标准：根系发达，生长茁壮，无严重病虫危害，灌丛匀称，枝条分布合理，高度不得低于，丛生灌木枝条至少在4－5根以上，有主干的灌木主干应明显。
c)、绿篱苗的质量标准：针叶常绿树苗高度不低于，阔叶常绿苗不低于50cm，苗木应树型丰满，枝叶茂密，发育正常，根系发达，无严重病虫危害。
第一节定点、放线
定点放线要以设计提供的标准点或固定建筑物、构筑物等为依据。
定点放线应符合设计图纸要求，位置要准确，标记要明显。定点放线后应由设计或有关人员验点，合格后方可施工。
规则式种植，树穴位置必须排列整齐，横平竖直。行道树定点，行位必须准确，大约每50m钉一控制木椿，木椿位置应在株距之间。树位中心可用镐刨坑后放白灰。
孤立树定点时，应用木椿标志树穴的中心位置上，木椿上写明树种和树穴的规格。
绿篱和色带、色块，应在沟槽边线处用白灰线标明。
自然式种植，定点放线应按设计意图保持自然，自然式树丛用白灰线标明范围，其位置和形状应符合设计要求。树丛内的树木分布应有疏有密，不得成规则状，三点不得成行，不得成等腰三角形。树丛中应钉一木椿，标明所种的树种、数量、树穴规格。 第二节挖种植穴、槽的质量标准
挖种植穴、槽的位置应准确，严格以定点放线的标记为依据。
穴、槽的规格，应视土质情况和树木根系大小而定。一般规定：树穴直径和深度，应较根系和土球直径加大15－20cm，深度加10－15cm。树槽：宽度应在土球外两侧各加10cm，深度加10－15cm，如遇土质不好，需进行客土或采取施肥措施的应适当加大穴槽规格。
挖种植穴、槽应垂直下挖，穴槽壁要平滑，上下口径大小要一致，挖出的表土和底土、好土、坏土分别置放。穴、槽壁要平滑，底部应留一土堆或一层活土。挖穴槽应垂直下挖，上下口径大小应一致。
在新垫土方地区挖树穴、槽，应将穴、槽底部踏实。在斜坡挖穴、槽应采取鱼鳞坑和水平条的方法。
挖植树穴、槽时遇障碍物，如市政设施、电讯、电缆等应先停止操作，请示有关部门解决。
第三节客土、施肥
树木生长、发育都离不开土壤，因此土壤好坏影响着树木的成活，具体要求如下：
a)、种植树木所必须的最低土层应视树木规格大小而定，一般较树木根系至少加深30－40cm以上。
b)、种植前对土壤进行勘探，化验理化性质和测定土壤肥力。
c)、对不宜树木生长的建筑弃土，或含有害成份的土壤，必须进行客土，换上适宜树木生长的种植土。
d)、如设计规定或有特殊要求还可掺入部分腐植土，以改良土壤结构和增加肥力，一般可掺入1/5或1/4的腐植土。
为供给树木养分，促进发育生长，可采取施肥措施，一般要求如下：
a)、施肥所需肥料应是经过充分腐熟的有机肥。
b)、施肥量应根据树木规格、土壤肥力、有机肥效高低等因素而定。
c)、施肥的方法：将有机肥搅碎、过筛与细土拌匀，平铺坑底，上面覆10cm种植土。
第四节装运、卸苗和假植
装、运、卸和假植苗木的各环节均应保护好苗木，轻拿、轻放，必须保证根系和土球的完好，严禁摔坨。
装裸根苗木应顺序码放整齐，根部朝前，装时将树干加垫、捆牢，树冠用绳拢好。
长途运输应特别注意保持根部湿润，一般可采取沾泥浆、喷保湿剂和用苫布遮盖等方法。
装带土球苗木，应将土球放稳、固定好，不使其在车内滚动，土球应朝车头，树冠拢好。装绿篱苗时最多不得超过三层，以免压坏土球。
运输过程应保护好苗木，要配备押运人员，装运超长、宽的苗木要办理超长、超宽手续，押运人员应与司机配合好。
卸车时应顺序进行，按品种规格码放整齐，及时假植，缩短根部暴露时间。
使用吊车装卸苗木时，必须保证土球完好，拴绳必须拴土球，严禁捆树干吊树干。 第五节修剪
树木移植时为平衡树势，提高植树成活率，应进行适度的强修剪。修剪时应在保证树木成活的前提下，尽量照顾不同品种树木自然生长规律和树形。修剪的剪口必须平滑，不得劈裂并注意留芽的方位。超过2cm以上的剪口，应用刀削平，涂抹防腐剂。修剪的方法，一般采取疏枝和短截。
树木的根部和高大落叶乔木树冠的修剪，均应在散苗后种植前进行，一般剪去劈、裂、断根、断枝、过长根、徒长枝和病虫根、枝。
灌木、绿篱、花篱或需造型修剪的树木，除根部修剪在种植前进行，树冠部分应在种植二遍水扶直后进行。
常绿乔木一般可不修剪，仅剪去病虫、枯死、劈、裂、断枝条和疏剪过密、重叠、轮生枝。剪口处留1－2cm小木橛，不得紧贴枝条基部剪去。 第六节种植
种植的时间选择，一般应选择在蒸腾量小和有利根系及时恢复的时期。在北京地区可在春、雨、秋三季进行，以春季为主。
种植的质量标准：
a)、种植的苗木品种、规格、位置、树种搭配应严格按设计施工。
b)、种植苗木的本身应保持与地面垂直，不得倾斜。
c)、种植时应注意苗木的丰满一面或主要观赏面应朝主要视线方面。
d)、种植规则式要横平竖直，树木应在一条直线上，不得相差半树干，遇有树弯时方向应一致，行道树一般顺路与路平行。树木高矮，相邻两株不得相差超过30cm。
e)、种植苗木深浅应适合。一般乔灌木应与原土痕持平。个别快长、易成活的树种可较原土痕栽深5－10cm，常绿树栽时土球应与地面平或略高于地面5cm。
f)、种植带包装的土球树木时，必须保持土球完好，包装物应取出。
种植的程序和方法：
a)、散苗：将苗木按定点的标记放至穴内或穴边，路树应与道路平行散放。散苗后再与设计图核对，无误后方可进行下道工序。
b)、还土：核对根系、土球与种植穴的规格是否符合规范的标准。合格后向种植穴内还土至合适的高度并踏实。
c)、种植：
1)、裸根树木种植时，应将根部舒展、铺平，不得窝根，随后填土至1/2时，将树干向上提动，但不得错位，使根与土壤密接，沿穴壁踏实，再将土填至地平。
2)、种植带土球苗木、树木入穴后，土球放稳，树干直立，随后拆除并取出包装物，如取出包装物确有困难时，应将包装物尽量压至穴的底部，随填土随踏实。种植绿篱时，土球完好的应在入槽前拆除包装物，再置于槽内。
d)、开堰：种植后应在树木四周筑成高15－20cm的灌水土堰，土堰内边应略大于树穴、槽10cm左右。筑堰应用细土筑实，不得漏水。
e)、立支柱：种植后需要支撑的树木，可采取单支柱法、双支柱法、三支柱法，支撑应牢固，一般支柱立于土堰以外，深埋30cm以上，将土夯实，支柱的方向一般均迎风。树木绑扎处应垫软物，严禁支柱与树干直接接触，以免磨坏树皮。支柱立好后树木必须保持直立。
f)、浇水：新植树木栽后24小时内浇第一遍水，此次水量不宜过大、过急，三日内浇第二遍水，十日内浇上第三遍水，此两次水量要大，应浇透，以后转入后期养护。每次浇水后均应整堰、堵漏、培土、扶直树干，第三遍水后可封堰。
g)、非种植季节种植，应采取以下措施：
1)、苗木应提前采取修枝、断根或用容器假植处理。
2)、对移植的落叶树必须采取强修剪和摘叶措施。
3)、选择当日气温较低时或小阴雨天进行移植，一般可在下午五点以后移植。
4)、应采取带土球移植。
5)、各工序必须紧凑，尽量缩短暴露时间，随掘、随运、随栽、随浇水。
6)、夏季移植后可采取搭荫棚、喷雾、降温等措施。
后期养护：按规定时间为一年，即新植三遍水后转入后期养护，应固定专人负责。主要项目包括：浇水、中耕、修剪、去蘖、防治病虫、施肥、防寒和看管维护。
单位组织施工设计报告范文 篇四
安全生产需要有安全管理制度、安全技术措施和安全设施。
（1）安全生产职责制
1、项目部制订安全生产职责制和各项安全生产规章制度做到职责明确，层层落实，齐抓共管，实现全员管理。
2、项目经理对整个工程施工安全总负责。
3、建立各级的安全生产职责制，职责分担，职责到人。
4、施工员负责施工范围内的安全生产，贯彻落实各项安全技术措施。
5、安全员负责安全管理和监督、检查。
6、操作班组全员建立安全职责。
（2）安全教育制度安全教育分为安全教育与安全技术交底二部分：
1）进入工地的全体职工及时进行入场安全教育。
2）定期进行安全教育和新工人上岗教育。
3）组织各工种对本工程的实际情景进行安全操作规程学习。
4）下达生产任务时，下达安全生产指标和进行安全技术交底。
5）每一天上班由班组长对全班工作进行上岗安全交底。
（3）安全设施验收制度对建筑的安全设施加强验收挂牌制度。
（4）安全检查制度加强安全检查，提高职工的安全意识，强制落实各项安全措施，及时解决和处理安全事故隐患。
1）建立定期的安全检查制度，由项目经理组织有关业务人员，对工地从安全意识、安全制度、安全措施各个方面检查，查后小结评定。
2）由工地管理人员主要是施工员，专职安全员及班组长进行周或旬的安全检查，提出整改措施并有记录。
3）由工地专职安全员进行日常性安全检查，并做好各项安全资料，及时归档。
4）各作业班组结合上岗交底，每一天开展安全检查，保证操作机具及作业环境的安全。
单位组织施工设计报告范文 篇五
第一节 概 述
钢桥是各种桥梁体系特别是大跨度桥梁常见的一种型式。近20年来，随着预应力砼桥梁的急速发展，钢桥已越来越多地进人更大的跨度领域，并且在结构形式、材料及加工制造、施工架设方面不断有所开拓和创新。到70年代末，可以说钢桥已经用一种完全崭新的面貌出现在桥梁界并与预应力砼桥梁展开剧烈的竞争，这在一定程度上推动了桥梁工程的发展。
由于钢材是一种性能优越的弹塑性材料.所以在桥梁上使用比较灵活，从板梁桥、桁梁桥、拱桥直至大跨度的悬索桥。近20年来，钢斜拉桥又得到了飞速的发展，起着主导桥梁工程发展的地位。
随着材质(主要是高强度钢材和各种耐候钢)的提高以及焊接工艺和高强度螺栓连接的不断完善，各种受力性能优越、制造架设容易的箱形截面梁也就同时得到大力发展。
除此之外.在桥梁施工装备方面，特别是吊机的起重能力不断提高，伸臂拼装所使用的行走于桥上的吊机起重能力已经用到1000kn.大型浮吊的起重能力也普遍达到6500kn，并且也已经有一次起吊重力达35000kn整孔桥梁的例子。为了将拼好的桥顶高或顶推就位，千斤顶的行程已扩大到。
这一切都促使传统的钢桥施工和架设法得到更新。以往大跨度钢桥基本上以悬臂拼装架设为主，现在除了悬臂安装之外，还常常采用整孔吊装和顶推施工方法，以提高施工速度。
此外，在条件许可的场合，还可用浮运法辅助安装(如hunber桥)。
在体系方面，一些管运不良、费工费料的结构(如悬臂桁梁)已经淘汰，而代之以结构紧凑、线条简洁、造形美观、受力优越的结构。
值得注意的是，钢结合梁composite beam)已从中小跨度(40～80m)的范围内越出，而走向大跨度领域(如加拿大的annasis桥)。
世界著名的日本本四联络线工程，也基本以大跨度的悬索桥和斜拉桥为主体，这说明钢桥今后几十年的方向应以大跨、轻质、高强、美观、施工快速等为发展的特点。
第二节 钢构件的制作
钢构件的制作主要包括下列工艺过程：作样、号料、切割、零件矫正和弯曲构件校正、结构试拼装、除锈和涂该等。
(一)作样
根据施工图制作样板或样条的工作叫作样。利用样板或样条可在钢料上标出切割线及栓孔位置。
(二)样板
一般构件用普通样板，它可用薄铁皮或～的薄钢板制作。桥梁，栓孔可采用机器样板钻制。机器样板是在厚12～20mm的钢板上置，精确地嵌入经过溶碳淬火处理的钢质钻孔套。钻孔套是旋制的。钻孔套直径公差只有±，孔心距公差为±。钻孔时将机器样板覆盖在要加工的部件上，用卡具夹紧，锚头即通过钻孔套钻制加工部件上的安装孔
。用样板钻出的孔，精度高而划一，并可省去号孔工作。图12—1为主梁节点板用的机器样板。
(三)样条
用2—3cm宽的钢条做成的样板叫样条，它适用于较长的角钢、槽钢及钢板的号料。
二、号料
利用样板、样条在钢材上把零件的切割线画出，称为号料。号料使用样板、样条而不直接使尺，这是为了避免出现不同的尺寸误差，而使钉孔错位。号料的精确度应和放样的精度相同。
三、剪切
剪切是使用剪切机进行的，对于16mn钢板，目前可切厚度在16～20mm。对于一般剪切机不能剪切的厚钢板，或因形状复杂不能剪切的板材都可采用焰切。焰切分：切割、半自动切割和自动切割机切割。联合剪冲用于角钢的剪切。目前联合刃冲机可贝切的最大角钢为∠125×125×12。
锯切主要用于对槽钢、工字钢、管材及大型角钢，锯切的工具为圆锯机。
四、矫正
由于钢材在轧制、运输、切割等过程中可能会产生变形，因此需要进行矫正
对于钢板常采用辊压机来赶平，对于角钢也可用辊压机进行调直。
对于切割后呈马刀形弯曲的料件，当宽度不大时，可以在顶弯机上矫正。对于宽厚钢板的马刀形弯曲，则要用火焰加热进行矫正，火焰温度应控制在600℃一800℃之间。
五、制孔
号孔是借助样板或样条，用样冲在钢料上打上冲点，以表示钉孔的位置。如果采用机器样板则不必进行号孔。
钻孔的一般过程为：①画线钻孔：②扩孔套钻；②机器样板钻孔；④数控程序钻床钻孔
使用机器样板钻孔可以使杆件达到互换使用，但对于不同规格的单构件则不能使用同一样板来钻孔(如钉孔排列不同或钉孔的间距不同)，因此设计者应尽量使结构物的设计标准化、模数化.以减少机器样板的数量，提高机器样板的利用率。
钻孔时可将几块板材与覆盖式机器样板一同卡牢，然后用摇臂钻床一次在钻孔套内套钻钻透各层。
用数控坐标式钻床钻孔可达到很高的精度.也可以使工字型杆件的工地栓孔制成的孔应成正圆柱形，孔壁光滑，孔缘无损伤不平，刺屑消除干净。
组装件可预钻小孔，组装后进行扩钻，预钻孔径至少应较设计孔径小3mm。
六、组装
组装是按图纸把制备完成的半成品或零件拼装成部件、构件的工序。
构件组装前应对连接表面及焊缝边缘30～50mm范围内进行清理，应将铁锈、氯化铁油污、水分等清除干净。
栓焊钢梁的主标杆件截面形式大多数为h形，h形杆件的组装是在胎型上进行的，为便于进行定位焊，组装胎型最好是转动式，见图12—2及图12—3所示。
为了保证组装质量，对组成杆件的各零件的相对位置、
相互间的密贴程度以及整个杆件的外轮廓形状和尺寸，在组拼过程中均要进行检查。
在零件正确顶紧就位后，即可进行定位焊。定位焊的焊续长度每段为50～100mm，各段之间的距离为400—600mm。
七、焊接
钢桥采用的焊接方法有自动焊、半自动焊和手工焊三种。
焊接质量在很大程度上决定于施焊状况。焊接时所采用的电流强度、电弧电压、焊丝的输送速度及焊接速度都直接影响焊接质量。
在焊接前，如无焊接工艺评定试验的，应做好焊接工艺评定试验，并据此确定焊接工艺。
焊接完毕后应检查焊缝质量。焊缝中主要缺陷有；裂缝、内部气孔、夹渣、末熔透、咬边、送流、烧穿及焊缝尺寸不合规定等。对于所有的焊缝均进行外观检查。内部检查以超声波探伤为主。
八、试拼装
栓焊钢梁某些部件，由于运输和架设能力的限制，必须在工地进行拼装。
运送工地的各部件，在出厂之前应进行试拼装，以验证工艺装备是否精确可靠。例如钢桁梁桥试拼装按主桁、桥面系、桥门架及平纵联四个平面进行。试拼装时，钢梁主要尺寸如桁高、跨度、上拱度、主拓间距等的精度应满足有关标准的要求。新设计的以及改变工艺装备后制造的钢梁，均应进行试拼装。对于成批连续生产的钢梁，一般每10～20孔应试拼装一次。
最近十几年来，随着桥梁向“长跨、轻质、高强、整体”发展，钢桥的结构形式日新月异，花样百出。钢桥的制造技术、工艺水平也在迅速提高。
目前钢桥的制造技术发展的主要特点是：
普遍应用电子计算机进行计算机辅助设计(cad)和绘图(cadd)系统的开发。
用精密切割代替刨铣机械加工。
高效切割、自动碳弧气刨开坡口。
将光电路踪技术运用于切割、放样、画线等工序。
先进的检测手段。目前常用的x射线焊缝探伤仪已发展为轻便式，可在杆件上直接探伤。全力提高钢梁焊接接头的强度。
改进除锈、涂油方法和组装成型工艺
第三节 钢桥的安装
悬臂安装是在桥位上拼装钢梁时，不用临时膺架支承，而是将杆件逐根的依次拼装在平衡梁上或已拼好的部分钢梁上，形成向桥孔中逐渐增长的悬臂，直至拼至次一墩(台)上。这称为全悬臂拼装。
若在桥孔中设置一个或一个以上临时支承进行悬臂拼装时称为半悬臂拼装。用悬臂法安装多孔钢梁时，第一孔钢梁多用半悬臂法进行安装。
钢梁在悬臂安装过程中，值得注意的关键问题是：①降低钢梁的安装应力；②伸臂端挠度的控制；②减少悬臂孔的施工荷载，④保证钢梁拼装时的稳定性。
悬臂安装钢梁的施工顺序如下：
(一)杆件预拼
由桥梁工厂按材料发送表发往工地的都是单根杆件和一些拼
接件，为了减少拼装钢梁时桥上的高空作业，减少吊装次数，通常将各个杆件预先拼装成吊装单元，把能在桥下进行的工作尽量在桥下预拼场内进行，以期加快施工进度。
(二)钢梁杆件拼装
由预拼场预制好的钢梁杆件经检查合格后，即可按拼装顺序先后运至提升站，由提升站吊机把杆件提运至在钢梁下弦平面运行的平板车上，由牵引车运至拼梁吊机下拼装就位。拼梁吊机通常安放在上弦，遇到上弦为曲弦时，也可安放在下弦平面。
钢梁拼装必须按一定购拼装顺序因进行。在拟定拼装顺序时应考虑下列原则；
1．拼梁吊机的性能，如运行方法、起吊能力、最大吊距等。
2.先装的杆件不应妨碍后装杆件的安装与吊机的运行。
3.拼装时，应尽速将主桁杆件拼成闭合的三角形，形成稳定的几何体系联结系，保证钢梁结构的空间稳定。
4.主桁杆件拼装，应左右两侧对称进行，防止偏载的不利影响。
图12—4为一主桁悬臂拼装顺序图。
伸臂拼装第一孔钢梁时，根据悬臂长度大小，需要一定长度的平衡梁，并应保证倾覆稳定系数不小于(倾覆稳定系数就是稳定力矩与倾覆力矩之比值)。平衡梁通常是在路堤上(无引桥的情况)或引桥上(通常是顶应力钢筋砼梁或钢板梁)或满布膺架上进行拼装。
在拼装工作中，应随时测量钢梁的立面和平面位置是否正确，钢梁安装偏差的容许值参见《铁路钢桥梁拼装及架设施工技术规则》。
(三)高强度螺栓施工
在高强度螺栓施工中，目前常用的控制螺栓的预拉力方法是扭角法和扭矩系数法。
安装高强螺栓时应设法保证各螺栓中的预拉力达到其规定值，避免超拉或欠拉。
(四)安装时临时支承布置
临时支承主要类型有：临时活动支座、临时固定支座、永久活动支座、永久固定支座、保险支座、接引支座等，这些支座随拼梁阶段变化与作业程序的变化将互相更换交替使用。
(五)钢梁纵移
钢梁在悬臂拼装过程中.由于梁的自重引起的变形；温度变化的影响；制造误差；临时支座的摩阻力对钢梁变形的影响等因素所引起的钢梁纵向长度几何尺寸的偏差，致使钢梁各支点不能让设计位置落在各桥墩上，使桥墩偏载。为了调整这一误差至允许范围内，钢梁需要纵移。
常用的纵移方法有：
温差法：利用一天的气温差倒换支座(活动支座与固定支座相互转换)，可以达到纵移的目的顶落梁法；在连续梁中.利用该联钢梁中间某一个支点的顶落及两旁支点的支座变“固”或变“活”的相互转换.使钢梁象蛇一样的爬行，向着预定的方向蠕动。
(六)钢梁的横移
钢梁在伸臂安
装过程中，由于受日光偏照和偏载的影响，加之杆件本身的制造误差，钢梁中线位置会随时改变，有时偏向上游侧，有时偏向下游侧，以致到达墩顶后，钢梁不能准确的落在设计位置上，造成对桥墩偏载。为此必须进行钢梁横移，使偏心在允许范围之内。
横移可用专用的横移设备，如图12—5所示。也可以根据情况采取临时措施。
横移必须在拼装过程中逐孔进行。
二、拖拉法架设钢梁
(一)悬臂的纵向拖拉
根据被拖拉桥跨结构杆件的受力，永久性的墩(台)之间设置临时性的中间墩架，以承托校拖拉的桥跨结构。图12—6表示用拆装式杆件拼组成中间临时墩架的纵向拖拉。
在水流较深，且水位稳定，又有浮运设备而措设中间膺架不便时，可考虑采用中间浮运支承的纵向拖拉，如图12—7所示。必须指出的是，船上支点的标高不易控制，所以要十分注意。
(二)全悬臂的纵向拖拉
全悬臂的纵向拖拉指在两个永久性墩(台)之间不设置任何临时中间支承的情况下的纵向拖拉架梁方法。图12—8所示为用拆装式杆件组成导梁的全悬臂拖拉。
拖拉钢桁梁的滑道.可以布置在纵梁下，也可以布置在主桁下。纵梁中心距通常为2m，主桁中心对单线梁通常为。图12—9为滑道布置在纵梁下的构造示例，图12—10为滑道布置在主桁下的构造示例。
 
单位组织施工设计报告范文 篇六
年月日
编制说明
工程综述
第一章编制说明
1．1编制内容及范围
本施工组织设计内容包括项目组织管理、机构设置、施工部署、施工目标、人力及机械配置、主要工程施工方案、方法、质量、安全与文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施。
1．2编制依据
1．2．1工程项目施工图纸
1．2．2国家有关标准规范、规程
1）电气装置工程施工及验收规范；
2）建筑电气安装工程质量检验评定标准；
3）火灾自动报警系统设计规范；
4）火灾自动报警系统施工及验收规范；
5）自动喷水灭火系统设计规范；
6）自动喷水灭火系统施工及验收规范；
7）气体灭火系统施工及验收规范；
8）建筑工程施工现场用电安全规范（GB50194-93）。
1．2．4本企业内部质量文件、管理制度。
1．2．5其它有关手册及参考文件资料。
第二章工程综述
2．1工程概况
本工程位于。本次消防系统招标的工程范围有消火栓、消防报警、消防喷淋及气体灭火系统设计与施工等
2．2施工条件
2．2．1有利条件：
1）工程所处位置交通比较便利，安装材料来源充足。
2）施工现场安装条件具备。
2．2．2施工特点
本工程为厂房，具有作业面大，各专业、工种较为集中交叉安装。
2．2．2．1在消防安装过程中，正是各兄弟施工单位集中力量安装时期，多专业、多工种配合较多等等。
消防施工根据总包单位的土建及安装总体进度要求，进行本专业的施工，应积极与兄弟单位多联系协商，以求总体进度的实现，从而达到整体系统调试开通、运行任务。
第三章现场组织管理机构及管理目标
3．1项目分工负责安排，保证工程管理到位及协调。
3．1．1组织管理机构
公司按项目法施工的原则组建芜湖电厂五期系统工程项目经理部，负责工程安装施工的组织和管理。
项目经理部主要成员及各部门职责：
A．项目经理：对公司直接负责，代表企业全面负责、履行承包合同，
负责项目部与公司的关系协调，负责施工所需人、财、物的组织管理与控制。
B．工程负责人：负责组织现场文明施工、安全和平面管理，负责总进度计划、季、月、周计划的编制和落实，负责编制材料和机具设备使用计划，落实安全措施，确保安全生产。
C．技术负责人：负责技术管理工作，主要包括组织图纸学习和会审，施工方案的编制，技术交底，新技术应用和培训、测量、计量和试验检验、微机管理、施工技术档案等工作。
D．质量负责人：负责质量管理工作，进行工程的技术复核、隐藏验收、质量计划、质量预控、质量检验与评定等工作。
E．安全负责人：负责内外公共关系的协调，包括公安、交通、环卫环保等方面，负责文明施工、安全保卫及生活后勤保障工作。
F．材料负责人：根据工程部门提出的要求，负责材料设备和工具的计划、采购、供应和管理工作。
G．核算负责人：负责合同管理及预结算工作，负责成本管理及财务资金管理。
3．2管理目标
3．2．1工期目标
根据业主及总包单位的总体进度计划安排施工进度。
3．2．2质量目标
争创省级优良工程，消防监督部门一次验收合格。
3．2．3安全生产目标
杜绝重大事故，一般事故频率小于‰。
3．2．4文明施工和环保目标
配合总承包单位创安全文明示范工地。
3．3．5成本降本率：10%
3．3．6服务目标
各项施工活动业主满意。
第四章施工方案
4．1施工组织
4．1．1人力组织
根据工程特点，除按第三章已选择的项目班子成员外，并拟抽调技术成熟、组织严密，有同类工程施工经验的施工队伍，拟投入管道、电气等专业施工队伍，负责相应专业的施工。
，加上现场管理人员以保证正常施工的需要。
4．1．2机具组织
该工程安装工程量较大、工期紧，为确保在甲方要求的工作日内完成，将以提高机械化水平来保证。（施工所用机具计划见附表）。
4．2施工准备
本工程的工程量较大，工艺复杂、技术难度高，与各专业安装交叉施工时间长。公司拟派一名经理挂职在现场作综合管理和统一指挥，各专业配备技术负责人，选派技术力量强，素质高的队伍组织施工。
4．3施工方法及特点
4．3．1火灾自动报警及联动系统：
①管内穿线及导线连接：管内的穿线在建筑物抹灰及地面工程结束后进
行，穿线前，将管子内壁清扫干净，并加入滑石粉，穿线时管口要上好护口，慢拉慢引，避免将导线外皮划破，以保证有良好的绝缘导线。管内严禁有接头。接头必须设在接线盒内，接头应烫锡，或用接线端子连接（适用于以下铜导线）。剪断导线时，导线预留长度：接线盒内导线应为15㎝，接线箱内导线预留长度为配上体周长1/2。公用导线接地分支处，可不剪断导线而直接穿过，垂直管路敷设的导线超过规定的长度时，应在管口处和接线盒中加以固定。
②报警设备安装：
A．点型火灾探测器的安装位置，至墙壁、梁边的水平距离不应小于。探测器周围内不应有遮挡物，至空调送风口边的水平距离不应小于
，至多孔送风顶棚孔口的水平距离不应小于。在宽度不小于3m的走廊上设置探测器时，宜居中布置。感温探测器的安装间距不应超过10m，感烟探测器的安装间距不应超过15m。探测器距端墙的距离不应大于探测器安装间距的一半。探测器在即将调试时方可安装，在安装前应妥善保管，关应采取防尘、防潮、防腐措施。
B．手动报警按钮应安装在墙上距地面高度处，安装应牢固并不得倾斜。
C．火灾报警控制器应安装牢固不得倾斜，柜内配线应整齐避免交叉，并应固定牢靠。端子板上的每一个接线端不得超过2根。控制器的主电源引入线应直接与消防电源连接，严禁使用电源插头。控制器的接地应牢固，并有明显标志。
D．消防联动控制设备安装时应进行功能检查，不合格者不得安装。消防控制设备的外接导线，当采用金属软管作套管时，其长度不宜大于2m，且
应采用管卡固定，其固定点间距不应大于。金属软管与消防控制设备的接线箱、盒应采用锁母固定，并应根据配管规定接地。
E．系统接地：工作接地线应采用铜芯绝缘导线或电缆，不得采用镀锌扁铁或金属软管。工作接地与保护接地必须分开，保护接地导体不得利用金属软管。
4．3．2自动喷水灭火系统：
①按设计图纸进行施工分段，由下而上的秩序组织施工，即按一层主管—二层主管—支管的顺序施工。
②支管可采取集中预制，在主管安装后配合二次装修施工分层、分片安装，其布局应保证喷头的防火保护范围，也应顾及到整体美观。
③管道施工时，管道采用镀锌钢管，管径<80mm用丝扣连接。管径≥80时采用沟槽连接，管道安装时应配合其它工种施工，当喷头与风管平面位置重叠时，如果风管宽度大于800mm时，则应在风管上下各设一个喷头。
④管道试压：工作压力,试验压力。试验时，达到试验压力后，在10分钟内压力下降不应超过，此后压力降至工作压力作外观检查，以不漏为合格。
⑤喷头安装前还要对喷头进行抽测试验，喷头安装后利用系统末端试验阀门由下而上分层进行调试。
⑥各种支、吊、托架的制作，应符合规范要求，材料不准以小代大，不许电气焊开孔和切割，应用切割机切割，台钻钻眼。支架制作完后，应做防腐处理。管道焊口应离开支架50mm以上。
⑦各类部件及器具安装：
阀门安装前要检查阀门的规格、型号，是否符合设计要求。阀门安装前
要进行水压试验，每批同规格、型号、数量中抽检10%，不少于1个，有漏裂不合格者，再抽检20%，仍有不合格时应逐个检查，实验合格后方可安装。各种型号的减压阀要做定压试验。
第五章施工进度计划及保障措施
5．1施工进度计划用施工进度计划表表示。
根据业主的要求，综合考虑了本工程的施工条件，施工环境、施工季节和劳动力、施工技术方面的因素，依据总进度计划，项目经理部编制月进度计划，施工专业队依据月进度计划编制周计划并报项目经理部审批，现场施工组长依据周计划编制日进度计划，并于每天生产例会提出经各专业施工队认可后作为第二天计划，发给各有关执行人，这样编制的计划确保了其可操作性及实用性。
5．2施工进度计划的执行与控制
建立例会制度：每月召开施工生产会，做阶段性总结；每周一次的工程例会，安排检查月进度；日巡查会，检查作业进度。并作日报，周报和月报，控制保证计划层层落实。
施工中影响进度及各专业协调的问题在例会上要及时解决。如工期延误要及时找出原因制定追赶计划。编制施工进度计划的同时也应编制相应的人力、资源需要用量计划如劳动力计划，现金流量计划、材料、设备计划等并派人追踪检查，确保人力资源满足计划执行的需要，为计划的执行提供可靠的物质保证。
5．3施工进度计划完成的保障措施
5．3．1施工组织保障措施
1）加强调度管理，合理安排工序穿插和工期，建立主要形象进度控制点，运用计划跟踪技术和动态管理方法。坚持月平衡、周调度，确保总进度计划实施。为了充分利用施工空间、时间应用流水段均衡施工工艺，合理安排工序，在绝对保证安全质量的前提下，充分利用施工空间，科学组织管路、设备安装和装修三者的立体交叉作业。
2）严格工序施工质量，确保一次验收合格，杜绝返工，以一次验收合格的良好施工，获取工期的缩短。
5．3．2工序管理保障措施
为最大限度地挖掘关键线路的潜力，各工序的穿插要紧凑。工序施工时间尽量压缩。施工阶段安装预埋随时插入，不占用主导工序时间，装修阶段各工种之间建立联合验收制度，以确保施工期间充分利用、同时保证各专业良好配合，避免互相干扰和破坏，影响施工正常进行，造成工序时间的延长。
5．3．3资金材料管理保障措施
本工程执行专用制度以防止施工中因为资金问题而影响工程的进展，充分保证劳动力、机械的充足配备，材料的及时进场。随着工程各阶段控制日期的完成及时兑现各专业队伍的劳务费用，为施工作业人员的充足准备提供了保证。
第六章施工现场总平面布置
消防系统工程因其专业的限制，在施工现场的总平面布置管理上，依附于总包单位。在总包单位的指导下，积极配合平面布置的管理。
6．1规划好材料、设备进场的秩序和时间，尽量减少占用施工场地，保证施工道路的畅通。
6．2施工临时用水、电，因施工安装用水、电较少，进现场必须配置配电箱，箱内必须有计量电表，计量准确。
第七章质量保证体系
基本思想：总体目标明确，要求要严格，工序前交底，过程中有检查，工序后验收，形成“齐抓共管，步步把关”这样一个全过程、全方位质量保证体系。
7．1坚持样板引路。报公司认可后方能大面积施工。
7．2认真贯彻工程标准，以GB/T19002-ISO9002标准严格要求，做到工程质量全面管理，把好质量关。
7．3加强施工质量检查，配备专职质检员。抓好“三检”制。
7．4加强原材料和设备质量检验工作，做好记录。坚持不合格品不施工的原则。
第八章安全保证体系
8．1安全目标：杜绝死亡事故，无重大伤亡事故，轻伤事故发生率在‰
以下。
8．2基本思想：“安全第一、预防为主”。为了生产必须严肃法规、落实责任、消灭违章。强化管理，确保施工人员的安全。
8．3安全措施：
A．施工人员进入现场，必须做好安全教育，有安全交底下发。
B．严格安全奖罚制度。
C．施工人员要牢记“十不准”安全规范。
D．临时用电必须符合国家安全用电100条的规定。作到三相五线制三级保护。
E．坚持安全生产宣传教育、培训，保证特种作业人员持证上岗，全体员工签定“安全誓约书”，自觉遵守安全规章制度。
F．设有专职安全员，定期检查，随时发现隐患，把安全隐患消灭在萌芽之中。
G．开展班组安全活动，现场制定防火责任制，划分防火责任区，落实到人。
第九章文明施工管理措施
9．1管理目标：争创一流文明施工企业。
9．2基本思想：保证施工高速、优质、建立良好施工环境。
9．3现场管理措施：
按第六章要求进行管理，具体管理措施如下：
①成立文明施工管理小组。要对现场文明施工管理统一布置，统一安排。②施工现场堆放的材料要整齐，有标识牌。
③操作地点周转要做到整洁，干活脚下清，活完料尽，随时清理废料。④本工程工程量大，材料多，为现场文明施工需要，应配备适当数量的
人员搬运材料及废料回收工作。
9．4季节施工措施：
①现场的设备、材料不得放低洼处，要将设备垫高，露天存放应加雨蓬布盖好，堆放材料场地应有畅通的排水沟。
②施工机具要有防雨罩或置于遮阳棚内，电气设备的电源要悬挂固定，不得拖拉在地，下班后要拉闸断电。
③夏季炎热的天气，应对施工操作人员进行体格检查，做好防暑降温工作。
④冬季施工要注意“防火、防滑、防冻、防风、防煤气中毒”，制定相应的措施。施工完毕的管道、容器及设备中的水要泄净，防止冻裂。
第十章核算管理
10．1施工技术人员必须充分熟悉掌握工程的特点，图纸、施工操作规程，充分做好施工前的准备工作，保证质量情况下合理选用材料。
10．2施工队长合理安排施工顺序，协调好各工种之间的施工，避免造成窝工现象。
10．3把好材料质量关，防止不符合标准的材料进场造成浪费。在施工中推广新工艺、新技术、采用新材料、新机具、降低成本增加效益。
10．4对于施工中的设计变更、材料的代用，施工技术人员要认真研究方案，能否就节约材料和少用人工着想及时办理变更手续或签证手续。
10．5开展群众性增产节约，打击偷盗行为，增加节支活动，对废料要及时进行回收和利用。
