染雾大学生船厂实习报告 篇一
实习时间：2021年7月1日至2021年8月15日
实习地点：某船厂
实习岗位：船舶设计师助理
一、实习背景和目的
作为一名大学生，我在大学期间学习了船舶设计相关的课程，对船舶设计领域有着浓厚的兴趣。为了更好地了解船舶设计的实际操作和行业发展动态，我选择在某船厂进行为期六周的实习。通过这次实习，我希望能够加深对船舶设计的理论知识的实践应用，并为将来的职业生涯做好准备。
二、实习内容
在船舶设计师的指导下，我主要参与了以下几项实习内容：
1. 学习船舶设计软件的使用：在实习期间，我通过导师的指导学习了船舶设计软件的使用方法，包括AutoCAD、Rhino和Shipconstructor等。通过实践操作，我熟悉了软件的界面和功能，并能够使用这些软件进行船舶的设计和建模。
2. 参与船舶设计项目：作为船舶设计师助理，我有机会参与了一些船舶设计项目。我负责收集并整理设计资料，参与设计方案的讨论和修改，并协助设计师完成船舶设计图纸的绘制。通过这些实践，我对船舶设计的整个流程有了更深入的了解。
3. 参观船厂生产线：为了更好地了解船舶的制造过程，我还参观了船厂的生产线。在生产车间，我亲眼目睹了船舶的各个部件是如何加工和组装的。这次参观使我对船舶设计与制造的关系有了更加清晰的认识。
三、实习收获
通过这次实习，我获得了很多宝贵的实践经验和专业知识。首先，我对船舶设计软件的使用有了更深入的理解，能够熟练运用这些软件进行船舶设计。其次，我了解了船舶设计的整个流程，从设计方案的确定到图纸的绘制，对船舶设计的各个环节都有了更全面的了解。最重要的是，我对船舶设计与制造的关系有了更深入的认识，这对我未来从事船舶设计工作非常有帮助。
四、实习总结
这次实习为我提供了一个宝贵的机会，让我能够将在学校学到的理论知识与实践相结合。通过实习，我不仅提升了自己的专业能力，还培养了团队合作意识和解决问题的能力。我深刻感受到了船舶设计行业的发展前景和挑战，也明确了自己未来的职业目标。我将继续努力学习，不断提升自己的专业水平，为船舶设计行业做出自己的贡献。
大学生船厂实习报告 篇二
实习时间：2021年7月1日至2021年8月15日
实习地点：某船厂
实习岗位：船舶制造工程师助理
一、实习背景和目的
作为一名大学生船舶工程专业的学生，我对船舶制造工艺和技术有着浓厚的兴趣。为了更好地了解船舶制造的实际操作和行业发展动态，我选择在某船厂进行为期六周的实习。通过这次实习，我希望能够加深对船舶制造工艺的理论知识的实践应用，并为将来的职业生涯做好准备。
二、实习内容
在船舶制造工程师的指导下，我主要参与了以下几项实习内容：
1. 学习船舶制造工艺：在实习期间，我通过导师的指导学习了船舶制造的基本工艺和技术。我了解了船体结构的设计和材料的选择，学习了船舶焊接、切割和组装等基本工艺，并进行了实际操作。通过这些学习，我对船舶制造的整个过程有了更深入的了解。
2. 参与船舶制造项目：作为船舶制造工程师助理，我有机会参与了一些船舶制造项目。我负责收集并整理制造工艺流程和技术标准，参与制造方案的制定和优化，并协助工程师进行现场管理和质量控制。通过这些实践，我对船舶制造的各个环节有了更全面的了解。
3. 参观船厂生产线：为了更好地了解船舶的制造过程，我还参观了船厂的生产线。在生产车间，我亲眼目睹了船舶的各个部件是如何加工和组装的。这次参观使我对船舶制造工艺的流程和要求有了更加清晰的认识。
三、实习收获
通过这次实习，我获得了很多宝贵的实践经验和专业知识。首先，我对船舶制造工艺有了更深入的理解，能够熟练运用各种制造工艺进行船舶制造。其次，我了解了船舶制造的整个流程，从制造方案的确定到现场管理和质量控制，对船舶制造的各个环节都有了更全面的了解。最重要的是，我对船舶设计与制造的关系有了更深入的认识，这对我未来从事船舶制造工作非常有帮助。
四、实习总结
这次实习为我提供了一个宝贵的机会，让我能够将在学校学到的理论知识与实践相结合。通过实习，我不仅提升了自己的专业能力，还培养了团队合作意识和解决问题的能力。我深刻感受到了船舶制造行业的发展前景和挑战，也明确了自己未来的职业目标。我将继续努力学习，不断提升自己的专业水平，为船舶制造行业做出自己的贡献。
大学生船厂实习报告 篇三
大学生船厂实习报告
篇一：
一、绪论
船舶调试实习是我们船机制造与维修专业的学生所需学习的一个重要环节，它是将我们
在学校课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，且对检测我们所学知识的掌握程度有很好的帮助。
另外，船舶调试实习也是为了使我们提高对船舶建造工程技术的认识，加深船舶在工业【本文首发于大学生个人简历网，转载请注明，谢谢！】
各领域应用的感性认识;开拓视野;了解相关设备及技术资料;熟悉典型船舶轮机安装的工艺。
二、实习简介
(一)、实习时间：
201x年3月1日——201x年6月10日
(二)、实习单位：
江苏金陵船舶有限责任公司
(三)、实习部门：
生产部——机电安装车间——机电设备安装调试小组
三、实习基本情况简介
(一)实习
江苏金陵船舶有限责任公司由中国外运长航集团南京金陵船厂控股投资，成立于2001年8月28日，注册资本2亿元人民币，具备外贸自营进出口权。公司位于长江黄金水道—仪征市十二圩沙河口，占地面积90万平方米，占用长江岸线1452米，所处岸线稳定，水势平缓，常年水深在8米以上，具有优越的地理位置和良好的岸线资源及深水域条件，是建造5万吨级以上大中型船舶的理想基地。预计“十一五”末，公司年生产能力将达100万载重吨，生产总值约100亿元。
20xx年6月11日，经过来自中国船舶工业综合技术经济研究院、国家船舶行业管理办公室、中国船级社等权威部门专家的现场评审，金陵船厂(含仪征市江苏金陵船舶有限责任公司)顺利通过一级Ⅰ类钢质一般船舶生产企业的评审，成为江苏省和中国长航集团首家通过此类评审的企业，为企业的强势发展赢得了先机。
为了促进企业技术进步，实现规模升级，更好地参与国际船舶市场竞争，有效适应市场需要，南京金陵船厂20xx年10月新增投资12亿元人民币，按照总装化造船的要求，对江苏金陵船舶有限责任公司进行了扩建，逐步建立现代造船模式，旨在把江苏金陵船舶有限责任公司扩建成为长航集团总装造船中心之一和出口船交船基地。
江苏金陵船舶有限责任公司主要造船设施有：10万吨级、20万吨级干船坞各一座，配套4台500吨门座式起重机;500米长船舶舾装码头一座;420米长×36米宽船体车间8跨;四喷六涂标准化环保型喷砂涂装车间;钢材预处理车间和各类造船设施、设备。
公司的产品定位为大型散货船、大型集装箱船以及大型滚装船等各类民用船舶。公司以打造世界造船企业之星为愿景;以为世界主干航线的一流船东提供一流的大型船舶，成为世界主干航线航运企业的最佳合作伙伴和船舶供应商为使命;秉承诚信造船、平安造船、绿色造船、精益造船的经营管理理念，全力打造“机构精简、管理高效、流程合理、设备先进、员工忠诚、效益领先”的世界一流的现代造船企业。
公司把吸引和培养人才视为企业发展的基本要务，并为有志于船舶工业发展的才俊提供广阔的发展空间。
(二)、实习岗位和要求：
全面了解机装、电装以及舾装的种类;工作原理和布置安排。机装工艺，包括船舶轴系零部件的制造和装配，船舶轴系的安装，船舶辅机和锅炉的`安装;电装工艺，包括电气安装件及船体构件开孔补强，船用电缆及其拉敷，船舶电气设备的安装。舾装工艺，包括船舶舵设备、锚设备、系泊设备、救生设备、起货设备等的设计制作安装要求，以及船级社关于船舶设备相关的建造安装规范。
并以某型散货船的舾装设备为研究对象，找出多种模型制作材料进行研究对比，选出合适的材料，并制定合适方案进行甲板设备模型设计制作安装，掌握这些设备的结构特征以及在实船上的布置方案和规范，并掌握船舶舾装设备在船模中的制作、安装方法，并与实船生产相结合，以小见大，达到与船厂实际生产接轨的目的。通过对多种船模材料的对比研究，选择适合该船舾装设备制作的材料并进行多方案研究比较，选出合适的舾装设备的制作安装方法和技巧。
(三)、工作的意义以及船舶舾装的内容：【本文首发于大学生个人简历网，转载请注明，谢谢！】
船舶机装、电装以及舾装在船舶建造中都占相当大的比重，是船舶建造的重要工作。就拿船舶舾装来说，船舶舾装是指船体主要结构造完，船舶下水后的机械、电器、电子设备的安装。舵设备是船舶操纵作用的设备，操舵能使船舶改变航向，把舵置于零舵位则具有稳定航向的作用;锚设备可用于船舶的停泊和用来制动与紧急避碰，牵制船首、离泊、搁浅固定防横倾、绞锚脱浅;系泊设备可以将船系靠于码头、浮筒、船坞或邻船用的设备;起货设备指船舶进行装卸货物时所用装置和机械总称，包括各种类型的起吊货物装置和封舱设备;救生设备是用来保障船上生命安全的重要设备。
