染雾机械实习报告前言 篇一
在我的大学学习生涯即将结束之际，我有幸获得了一次难得的机械实习机会。这次实习对于我而言具有极大的意义，它不仅使我有机会将所学的机械知识应用于实践中，还让我深入了解了机械工程师的日常工作和职责，对我的未来职业发展起到了重要的指导作用。
我实习的公司是一家知名的机械制造企业，拥有先进的生产设备和一流的技术团队。在这里，我有机会参与到了一些重要项目的研发和生产过程中，亲身感受到了机械工程师的工作内容和工作环境。通过与领导和同事的交流，我了解到了机械工程师需要具备的技能和素质，也更加清楚地认识到自己的不足之处，进而更有针对性地提升自己。
在实习期间，我参与了一款新产品的设计和制造过程。通过与项目组的密切合作，我不仅熟悉了产品的设计流程和生产流程，还学会了如何运用CAD软件进行三维建模和工程图纸的制作。在这个过程中，我遇到了许多挑战和困难，但也正是这些挑战让我不断成长和进步。通过与同事的讨论和指导，我学会了如何解决问题，如何有效地与团队合作。这些经历对于我今后的工作和学习都将产生深远的影响。
此外，在实习期间，我还有机会参观了公司的生产车间和实验室。通过亲眼目睹各种精密设备的运作和测试过程，我对机械制造的流程和标准有了更加深入的理解。我也明白了机械工程师在生产现场的重要性，他们需要保证产品的质量和性能，确保生产过程的顺利进行。这让我对未来的工作充满了信心和激情。
通过这次机械实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，还学会了如何与人相处和与团队合作。我意识到自己还有很多需要提升的地方，需要不断学习和进步。我会将这次实习的经历和收获融入到自己的学习和工作中，为自己的未来发展打下坚实的基础。
机械实习报告前言 篇二
机械实习是我大学生涯中一次宝贵的机会，它让我对机械工程的理论知识有了更深入的理解，也让我更加明确了自己的职业发展方向。在这段实习期间，我有幸进入了一家领先的机械制造企业进行实践，亲身感受到了机械工程师的工作环境和工作内容。
在实习期间，我主要参与了一款新产品的研发和制造过程。通过与项目组的合作，我学会了如何运用所学的机械知识和技能进行产品设计和制造。我熟悉了产品的设计流程，学会了运用CAD软件进行三维建模和工程图纸的绘制。在这个过程中，我还学到了如何进行产品的性能测试和质量控制，如何解决实际生产中的问题。这些都是我在课堂上所无法获得的宝贵经验，让我对机械工程的实践操作有了更深入的了解。
在实习期间，我还有机会参观了公司的生产车间和实验室。通过亲眼目睹各种先进设备的运作和测试过程，我对机械制造的流程和标准有了更加深入的理解。我也明白了机械工程师在生产现场的重要性，他们需要保证产品的质量和性能，确保生产过程的顺利进行。这让我对未来的工作充满了信心和激情。
通过这次机械实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，还学会了如何与人相处和与团队合作。我意识到自己还有很多需要提升的地方，需要不断学习和进步。我会将这次实习的经验和收获融入到自己的学习和工作中，为自己的未来发展打下坚实的基础。我相信，通过不断努力和学习，我一定能够成为一名优秀的机械工程师。
机械实习报告前言 篇三
前言
此次生产实习是我们机制专业学生在已进行过金工实习，并已学完基础课，基本学完技术基础课和已经开始专业课学习之际进行的一次重要的实践性教学环节。
通过它让我们巩固、验证已学过各技术基础课(如机械制图、材料成形技术、互换性与技术测量、机械设计、材料成形原理、控制工程基础等)所获得的基本理论及基本知识及其在生产实际中的应用。
通过对机械产品的制造过程的观察、了解，让我们初步掌握机械制造技术(包括设备、工艺、刀具、液压等)方面的基本知识及所要解决的基本问题，为今后的专业课学习和课程设计打下良好的基础。
通过现场实习、观察，我们每个人的知识面扩大了。
实习使我们获得了基本生产的感性知识，同时又锻炼和培养了我们大学生吃苦耐劳的精神，也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。
这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
根据学校的实习安排，我们总共去了四个机械类的公司，它们分别是：江淮汽车，华星集团，恒升机床厂，贝特尔阀门工业有限公司。
实习时间：
① 江淮汽车-------------4月14日上午。
② 华星集团-------------4月16日上午。
③ 恒升机床厂-------------4月16日上午。
④ 贝特尔阀门工业有限公司-------------4月19日上午。
二 实习内容
第一天：我们的首站是江淮汽车有限公司，由于它是在合肥的公司，因此4月14号早上六点，我们机制专业的全体学生就坐上了去合肥的汽车，在经过了两个多小时的.行车之后，我们在雨中来到了目的地。
带着激动和兴奋的心情我们下了车，在公司工作人员的带领下我们首先来到了江淮商用车公司的前桥一车间，它主要是加工转向节的，转向节食汽车转向桥上的主要零件之一，一般载货汽车多以前桥为转向桥。
转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。
在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。
转向节形状比较复杂，集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点，主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。
支承轴颈的结构形状为阶梯轴，其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面，以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。
机械实习报告前言 篇四
前言
生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
开学前三周系上就安排我们到洛阳中国一拖参观实习，参加生产实习，让我们学到了很多知识。
通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，并能顺利完成本篇实习报告。
实习目的：
生产实习是我们机械专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。
其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。
这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础
洛阳是个美丽的地方，洛阳是国务院首批颂的历史文化名城和七大古都之一。
洛阳素称、“九朝古都”，据考证，行后有夏、东周、东汉、曹魏、西晋、北魏、隋、唐等13个王朝在此设立国都，建都史长达1529年，是中国建都最早、朝代最多、历史最长的古都。
在隋唐盛世，洛阳人口百万，成为世界上最繁华的大都市之一。
总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，是一家在国内外许多地方设有工厂、子公司和代表处、以机械制造为主的综合性公司。
1955年建成投产。
目前具有年产大马力轮式拖拉机5000-6000台，履带式拖拉机25000台，中小马力轮式拖拉机15-20万台，柴油发动机10万台，联合收割机4000台，压路机4000台，工业推土机XX台的生产能力。
源自瑞士、德国、美国、英国、意大利等世界发达国家的先进设备、流水生产线，能够出色的完成铸造、锻造、冲压、机械加工、热处理等工艺过程。
20世纪90年代中国拖拉机研究与试验检测中心的成功并入，极大地提高了一拖的产品研发实力。
多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际知名企业合作。
在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。
从15马力到180马力的轮式拖拉机，各种规格的推土机、压路机、摊铺机等为工农业生产和建设提供了操作舒适、高效、作业质量无与伦比的装备。
一拖一直把保护人类生存环境作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开始一直是中国最清洁、最节约能源动力之一。
其中，与英国里卡多公司联合设计的lr105系列柴油机，其排放达到了欧ⅱ标准，已经成为中国农业机械与工程机械配套动力的最佳选择。
专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进水平。
追随时代和科技的发展步伐，以品质卓越的产品满足社会的需求，是一拖集团有限公司多年来的信念和追求。
在中国缺少粮食的年代，一拖生产的拖拉机，完成了中国机耕地60%的耕作，为中国人解决吃饭问
题做出了贡献。
在1984年中国首次考察南极、建立长城站时，一拖的产品经受住了恶劣环境的考验。
