染雾校车安全自查报告 篇一
我校校车安全自查报告
为了确保学生乘坐校车的安全，我校每学期都会进行校车安全自查。经过近期的自查，我校校车安全状况良好，但也存在一些问题需要及时解决。
首先，通过对校车司机的资质进行检查，我们发现所有校车司机均持有合法驾驶证，且具备丰富的驾驶经验。他们对校车安全的重要性有清晰的认识，并且严格遵守交通规则。同时，我们也对校车司机进行了安全驾驶培训，提高了他们的应急处置能力。但是，我们还需要加强对校车司机的监督和考核，确保他们始终保持良好的驾驶素质。
其次，我们对校车的车况进行了全面检查。校车的制动系统、灯光设备、安全带等方面均符合安全要求。我们还定期对校车进行保养和维修，确保其处于良好的工作状态。但是，我们也发现部分校车车身存在磕碰和刮蹭的情况，这可能会影响校车的安全性。因此，我们将加强对校车的保养和维修，并及时修复校车车身的损坏。
第三，我们对校车的乘客座椅进行了检查。所有座椅均牢固固定，没有松动现象。我们还对座椅的舒适性进行了评估，以确保学生在乘坐校车时能够舒适地坐着。但是，我们发现部分座椅的安全带存在磨损的情况，这可能会影响安全带的使用效果。因此，我们将及时更换磨损严重的安全带，确保学生在乘坐校车时能够得到充分的保护。
最后，我们对校车的应急设备进行了检查。校车上配备了灭火器、急救箱等应急设备，并且这些设备均保持完好。我们还对校车的应急出口进行了清晰标示，确保学生在紧急情况下能够快速安全地疏散。但是，我们发现部分校车的应急设备存放位置不够明显，这可能会影响学生在紧急情况下找到并使用这些设备。因此，我们将重新标示应急设备的存放位置，并加强对学生的应急知识教育，提高他们的应急意识和能力。
综上所述，通过校车安全自查，我校校车安全状况良好，但也存在一些问题需要及时解决。我们将进一步加强校车司机的监督和考核，加强校车的保养和维修，及时更换磨损的安全带，并重新标示应急设备的存放位置，以确保学生乘坐校车的安全。
校车安全自查报告 篇二
提升校车安全管理水平
校车作为学生出行的重要交通工具，其安全问题一直备受关注。为了提升我校校车安全管理水平，确保学生乘坐校车的安全，我校进行了校车安全自查，并提出了相应的改进措施。
首先，我们将加强对校车司机的培训和考核。校车司机是保障校车安全的重要环节，他们的驾驶技术和安全意识直接影响学生的出行安全。我们将加强校车司机的安全驾驶培训，提高他们的驾驶技能和应急处置能力。同时，我们将建立完善的校车司机考核机制，对校车司机进行定期考核，评估其驾驶水平和安全意识，确保他们始终保持良好的驾驶素质。
其次，我们将加强对校车的定期检查和维护。校车的车况直接关系到学生的乘车安全。我们将建立校车定期检查制度，对校车的制动系统、灯光设备、安全带等方面进行全面检查，并及时修复存在问题的部件。同时，我们将加强校车的保养工作，定期对校车进行保养和维修，确保其处于良好的工作状态。
第三，我们将加强对校车乘客座椅的管理。乘客座椅的安全性直接关系到学生的乘车安全和舒适性。我们将对校车乘客座椅进行定期检查，确保座椅的牢固固定和安全带的完好。同时，我们将关注座椅的舒适性，确保学生在乘坐校车时能够舒适地坐着。
最后，我们将加强校车的应急管理。应急设备的完善和应急演练的开展是保障学生安全的重要环节。我们将加强校车应急设备的配备和保养，确保其能够在紧急情况下发挥应有的作用。同时，我们将定期组织校车应急演练，提高学生的应急意识和应对能力。
通过校车安全自查，我们发现了一些问题，并提出了相应的改进措施。我们将进一步加强校车司机的培训和考核，加强校车的定期检查和维护，加强校车乘客座椅的管理，以及加强校车的应急管理。相信在全体教职员工和家长的共同努力下，我校的校车安全管理水平将不断提升，学生乘坐校车的安全得到更好的保障。
校车安全自查报告 篇三
我校高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在学校工作首位狠抓落实。为了进一步落实教育局对学校校车安全大检查的工作，强化我校的安全工作，增强教师和学生的安全意识，确保学生人身安全，保证学生快乐健康成长，我校针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：
一．提高认识，积极发动
9月13日，我校召开了校车运行安全会议，并及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全工作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二．强化责任，加强领导
学校根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。
各班责任教师。值班教师，负责乘车学生的安全教育，安排学生按乘车顺序站好队，监督学生乘车纪律，保障学生上下车安全。
三．发现问题，及时整改。
我校每学期都对校车进行安全检查，现有1辆接送学生车辆，车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。
我校对学生放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送学生上车制度，开好班会对学生进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育学生不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与学生签订了乘
车目标责任书；与接送学生车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车学生划分车次，各年级组错时上车，分批安排学生乘车：教师戴标志值勤，从组织学生站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任，玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。
四．引以为戒，吸取教育，常抓不懈。
我校安全是我校工作的第一任务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在送学生的过程中出现的安全问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全运营，规范运营。我校各项安全工作对照要求落到实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。
校车安全自查报告 篇四
根据市校车安全管理工作领导小组办公室《关于做好2015年上半年校车安全隐患排查整治工作的通知》的文件精神，为保障师生的乘车安全，我们对学校校车进行了一次彻底的大检查，制定了具体整改措施，现将自查自纠情况汇报如下：
一．提高校车安全责任意识
我校每月召开一次司机、随车照管人员安全会议，我校也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二.及时整改存在问题。
1.为了确保校车安全，明确责任。开学初学校层层签订了安全责任状。校长与校车负责人、校车负责人与校车驾驶员、校车照管教师签订了安全责任状；学校与乘车学生家长也签订了安全责任状。
2.我校每学期都对校车都进行了及时的保养和维修，配备了药箱、灭火器等器材，还安装校车监控系统。
3.通过增加趟次，解决了部分线路的学生超员问题。
4.学校每学期组织了一次学生上下车演练，规范学生的乘车行为。
5.每条线路都有座次表和学生信息，便于出现情况及时与家长联系。
6.每天学生上下车随车照管教师都与家长履行交接手续。
三．建立健全长效机制
校车安全是我校工作的第一任务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全接送，规范接送，使我校校车安全管理工作真正落到实处。
校车安全自查报告 篇五
校车交通安全管理不仅牵涉到千家万户的家庭幸福，更直接关系到构建和谐社会的稳定与当地经济的发展。为加强农村学校校车交通安全管理，今年以来，xx公安分局交警部门牵头组成调研组，深入全区农村地区对农村各学校、幼儿园校车进行调研。经调研发现，xx区农村校车存在较为严重的安全隐患。针对存在隐患，交警部门从治标治本入手，找出问题症结，积极为学生构建和谐、有序、安全的交通环境。
基本情况
目前，xx区农村接送学生车辆主要有三种：一是学校自购并自行聘请驾驶人员接送师生车辆;二是私车运营接送师生;三是极少数小型货车接送师生学校校车交通安全调研报告精选3篇学校校车交通安全调研报告精选3篇。涉及xx(车5辆、幼儿园三所)、xx(车2辆、幼儿园1所)、xx(车2辆、幼儿园1所)、xx(车11辆、幼儿园9所)、xx(车3辆、幼儿园2所)、xx(车5辆、幼儿园3所)、xx(车2辆、幼儿园2所)、xx(车3辆、幼儿园2所)、xx(车6辆、幼儿园3所)九个乡镇，共39辆车(其中微型车38辆、轿车1辆)，26所幼儿园。其中，大部分校车是私人经营的小型面包车，有的使用年限较长，车况极差，车身严重老化，车辆管理随意，监督缺失。
存在问题
接送学生车辆车况存在很大安全隐患。一是农村幼儿园为了招揽学生，提供接送免费服务，但为降低成本，选择使用低廉、车况差、甚至是濒临报废的车辆接送学生;二是农村学生居住地较为分散，上下学距离学校较远，客流单一而且固定，且时间都集中在早晚，导致手续不全、车况差、驾驶人素质低的不法校车便趁虚而入，超员、超载等违法行为是普遍现象。
宣传不到位。由于农村地处复杂而又偏僻，虽然交警二大队经常组织民警进村入户进行宣传，但仅仅靠交警部门一家孤军奋战无疑是杯水车薪，很难从根本上形成对不法车主或群众起到立竿见影的作用
管理盲区。农村校车的车主多为当地人，存在运营道路熟、人际关系熟等特点，交警下乡开展整治行动，就与民警打起 游击战 ，加之警力不足，导致整治行动成效不明显，使不法校车一直没有得到有效的根治学校校车交通安全调研报告精选3篇工作报告。
责任不明。就目前的管理职能上看，教育
、学校、运管、交警等部门，都只在一定程度上对校车拥有部分管理职能，究竟应该谁来提供，谁来保障供给，没有明确的责任部门。造成了谁都管，谁又都管不了的 踢皮球 现象。
发展失衡。因全区大部分农村地区经济落后、地方政府财力不足和城乡经济发展差距较大、公交服务水平较低，导致城区学生可以通过公交车上、放学，但延伸不到边远农村满足中小学生交通出行的需要。乡村客运因其局限性，不能到达每位孩子的家门口，且价格较高，农村学生无力承受，导致地处边远农村学生选择乘坐不法校车上、放学。
校车安全自查报告 篇六
提高建筑施工行业从业人员的综合素质是搞好安全管理工作的前提。作为建筑施工企业，多样的电气机械设施，多工种交叉作业，高空作业以及复杂的现场条件，形成了建筑业安全隐患和安全事故发生率较高的行业特点。虽然国家各级主管部门对该行业的安全生产管理工作作出了明确细致的规定，企业也制定了各种各样的规章制度和安全责任制，但是安全隐患和安全事故仍屡禁不止。公司安全管理部经过对今年在建工程的安全管理工作的调查研究，认为从业人员的综合素质是建筑施工行业搞好安全管理工作的基础。
高度的责任心和敬业精神，是建筑施工行业从业人员的基本要求学校校车交通安全调研报告精选3篇学校校车交通安全调研报告精选3篇。每一项工作，都要人去完成，随着机械化程度的不断提高，各种先进机械设备的利用，使人们的劳动强度逐渐降低，但对从业人员的责任心的要求却越来越高，尤其是建筑施工行业，各级管理人员和操作人员分工明确，各负其责，如果一个人的责任心不强，就有可能导致一连串严重的后果，甚至酿成大祸。所以说，高度的责任心是建筑施工行业从业人员的`基本要求。
良好的个人素质，是安全生产的必备条件。建筑施工行业的特点是施工场所多变、人员的流动性强、作业条件复杂。每次项目中标后，都要根据项目的具体特点，组建项目部，选择项目部管理人员和施工队伍。调查发现，本公司在建项目的管理人员大部分都经过专业培训和施工现场的锻炼，具备了一定的管理经验和相应的上岗资格，熟悉施工工作的程序和各种规范、安全措施，是项目安全管理的中坚力量;但是选择的施工队伍人员素质参差不齐，相当一部分人员为农村青年，文化程度不高，安全意识淡薄，未经过专业培训，缺乏必要的安全生产知识和安全防范技能。如何提高这一部分人员的综合素质，是保证项目安全生产的关键。
做好施工协调工作，是安全生产的重要环节。建筑行业，各工种既要明确分工，又必须相互合作，这样才能保证各项安全措施的有效落实，形成安全生产的良好局面。各工种、各工序之间必须保持良好的合作关系，互为创造安全稳定的生产环境，做到不伤害别人的同时，也得到了不被别人伤害的回报，这样就使得各项安全措施能够得到有效的、彻底的落实，各种安全措施能够持久有效地起到应有的保护作用。
积极参与安全隐患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法
学校校车交通安全调研报告精选3篇工作报告。在建筑施工中，由于多工种配合，交叉作业，难免要产生一些安全隐患，如不及时进行处理，就有可能酿成事故。但仅凭几个安全管理人员，要及时发现并妥善处理这些随时随地都可能出现的安全隐患，无疑是不现实的，也是不可能的。如果每一个从业人员都能及时识别安全隐患，并立即采取积极有效的措施，如通知安全员、采取整改措施等，将能使安全隐患消灭在萌芽状态，减少乃至杜绝各类安全事故的发生。
所以说，从业人员的综合素质是建筑施工行业安全管理工作的基础。如何提高从业人员的综合素质哪?经过对今年几个项目的安全管理工作的调查总结，不外乎以下几个方面：一是要明确职责和奖罚制度，明白利害关系，提高从业人员的责任心;二是要认真落实三级安全教育制度和班前会制度，特别是对从业人员进行安全专项培训，提高从业人员的综合素质和识别安全隐患的能力，保证安全隐患及时发现、及时整改;三是要做好协调工作，充分发挥各级管理人员的协调作用，制定安全有效的施工方案，落实各种防护措施，对安全防护用品要互相提醒，互相检查，维护各种安全设施和安全标志，创造良好的安全生产环境。
