行车工作总结(最新6篇)

时间:2011-02-03 08:43:38
染雾
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行车工作总结 篇一

在过去的一年里,我一直从事着行车工作,通过这段时间的经验积累和不断的学习,我对行车工作有了更深入的理解和认识。在这篇文章中,我将总结过去一年的工作,分享我所获得的经验和教训。

首先,行车工作需要高度的责任心和专注力。作为驾驶员,我们负责将乘客安全地送达目的地。因此,我们必须时刻保持警惕,注意道路情况和其他车辆的行驶状态。同时,我们还要时刻关注乘客的需求,提供优质的服务。在过去的一年里,我始终保持专注,确保每一次行车都能安全、顺利地完成。

其次,良好的沟通能力是行车工作的关键。在与乘客的交流中,我们需要清晰地表达并理解他们的需求。有时候,乘客可能会遇到问题或者有特殊要求,我们需要耐心倾听并尽力满足他们的需求。通过与乘客的积极沟通,我能够更好地理解不同乘客的需求,并提供个性化的服务。

此外,我还学会了如何应对紧急情况和意外事件。在行车过程中,我们可能会遇到交通事故、车辆故障等突发情况。在这些情况下,我们需要保持冷静、迅速反应,并采取有效的措施保护乘客的安全。在过去的一年里,我遇到过一些紧急情况,但通过冷静应对和及时处理,我成功地解决了这些问题,并保证了乘客的安全。

最后,行车工作也需要良好的时间管理和应变能力。在繁忙的工作中,我们需要合理安排时间,确保准时到达目的地。同时,我们也要应对交通拥堵、恶劣天气等不可预见的情况。在过去的一年里,我学会了如何灵活应对各种情况,调整行车路线和时间,确保乘客能够按时到达目的地。

总的来说,过去一年的行车工作给了我很多宝贵的经验和教训。通过不断的学习和努力,我提高了自己的行车技巧和服务水平。我将继续保持专注、提高沟通能力,并不断适应和应对各种情况。我相信,在未来的工作中,我能够更好地完成行车任务,并为乘客提供更优质的服务。

行车工作总结 篇二

在过去的一段时间里,我一直从事着行车工作,这是一份充满挑战和机遇的工作。通过与乘客的交流和不断的学习,我提高了自己的驾驶技巧和服务水平。在这篇文章中,我将总结我在行车工作中的成长和收获。

首先,良好的驾驶技巧是行车工作的基础。在过去的一段时间里,我通过不断的驾驶实践和学习,提高了自己的驾驶技巧。我学会了如何安全地驾驶车辆,如何灵活应对各种道路状况和交通情况。我也学会了如何合理选择行车路线,以减少行车时间和避免交通拥堵。通过不断的实践和学习,我已经成为了一个熟练而可靠的驾驶员。

其次,良好的服务态度是行车工作的关键。作为驾驶员,我不仅仅是负责将乘客安全地送达目的地,更重要的是要给乘客提供舒适和愉快的乘车体验。在过去的一段时间里,我注重与乘客的互动,积极倾听他们的需求,并努力满足他们的要求。我相信,通过提供优质的服务,我能够赢得乘客的信任和满意,同时也能够提高公司的声誉和竞争力。

此外,我还学会了如何应对工作中的挑战和困难。在行车工作中,我们可能会遇到各种问题,如乘客投诉、车辆故障等。在这些情况下,我们需要保持冷静、迅速反应,并采取有效的措施解决问题。在过去的一段时间里,我遇到过一些挑战,但通过与乘客的沟通和与同事的合作,我成功地解决了这些问题,并从中吸取了宝贵的经验教训。

最后,我要感谢公司和同事们对我的支持和帮助。在过去的一段时间里,我得到了公司和同事们的信任和支持,他们不仅提供了良好的工作环境和条件,还给予了我很多的指导和帮助。我会珍惜这份工作机会,继续努力学习和成长,为公司做出更大的贡献。

总的来说,过去一段时间的行车工作给了我很多的成长和收获。通过不断的学习和实践,我提高了自己的驾驶技巧和服务水平。我将继续保持良好的驾驶技巧和服务态度,努力为乘客提供更好的服务。我相信,在未来的工作中,我会取得更大的进步,并为公司的发展做出更大的贡献。

行车工作总结 篇三

  化工站行车工段在公司领导的大力支持下,积极响应公司号召,认真贯彻开展“创建‘工人先锋号’‘三次跨越’做贡献”的竞赛活动。把竞赛当作重中之重来抓,在工段大力开展各种活动,激发职工热爱本职、钻研技术、节能减排、提高效益的活力,充分发挥和调动了职工的积极性,为推动化工站提高效率、安全完成各项目标任务奠定了基础。现将一年来的工作总结如下:

  一、提高思想认识,凝聚职工力量。

  行车工段认真组织所有职工学习创建‘工人先锋号’‘三次跨越’做贡献”的竞赛活动的文件精神及重大意义,并结合“创先争优”活动的开展,从本质上提高了职工的认识,使职工的主人翁意识明显加强,凝聚了职工力量。

  二、认真学习安全操作规程,严禁违章作业。

  行车工段认真组织职工参加每天的班前会,保证每个班组人员都参加安全会的学习,上班期间必须把劳动用品穿戴整齐到位,必须熟练掌握安全操作规程,并严格按照安全操作规程认真执行,严禁违章作业,违者严惩。

  三、值班员认真组织各班合理作业,把好安全第一关。

  值班员是每个班组的领军人物,从作业计划到人员到位情况等,值班员必须做到心中有数。要把好机车车辆作业过程中的实时监控、及时处理,确保运输安全。安全是看不见的效益,只有安全保证了才有效益。

  四、厉行节约降成本、节能减排。

  行车工段人员较多,岗位分散,工段采用集中管理、统一安排的方法,以小中见大、积少成多的节约理念,从节约一点水、一度电的小事做起,践行节能降耗。

行车工作总结 篇四

  20xx年,化工站行车工段将在今年的创建‘工人先锋号’‘三次跨越’做贡献”的活动工作的基础上,结合进一步开展“创先争优”活动,党员干部积极带动,真正成为先锋模范带头人、引领者,用先锋模范精神凝聚职工的智慧和力量,充分发挥工人阶级的主力作用,为铁运转型跨越又好又快发展做出应有的贡献!

  20xx年6月27日,班组学习了《关于最近几起行车工事故的处理意见》的通报,通过对这几起事故的学习与总结,分析其原因有以下几点:

  1、安全意识的淡薄;

  2、责任心不强;

  3、制度执行不力;

  4、不能坚持原则;

  5、操作技术不精;

  6、对现场环境确认不到位。

  行车工是一项责任心较强的工种,特别是对于我们炼钢系统的行车工来说,生产节奏快,作业频率高;设备自动化程度高,外加三钢将面临生产与安装交叉作业,必定与地面人员接触频繁,所以我们每天上班更应打起十二分的精神,对自己作业范围内的每一个动作、每一分钟、每一个生命负责。

  多年的工作经验积累,作为一名行车工在今后的工作中,必须做到如下几点:

  1、坚持原则并严格执行本岗位的安全操作规程及作业指导书进行作业,无论是熟悉经常干的,还是陌生第一次遇到的,都要用我们的大脑去思考,怎样干、怎么干,而不是凭经验习惯性作业,或一味听从地面人员的指挥,违章、冒险作业,应对指挥信号加以判断,什么可以干、什么不能干,这就需要每一位员工熟知行车安全操作规程和操作注意事项。

  2、强化安全意识,努力提高自己的操作技能。自我总结、积累经验,是做为一名行车工应具备的基本素质条件。有人开了十几年行车,技术水平也未必比一名新手强,为什么?因为他前干后忘,不善于积累,操作中不用大脑,蛮干、盲干而不是巧干。行车工要有一定的预知能力,这就需要多设想。设想每一个动作会造成什么后果,会带来什么危害,也就是所谓的安全意识。把各种不安全因素都考虑齐全,并采取必要的防范措施,安全生产就保证了,你的安全意识与操作技能也就自然提高了。

  3、集中思想,时刻提高警惕。如果用“眼观六路,耳听八方”这句话来形容行车工,一点也不为过。行车作业过程中,既要高度注视作业面,又要注意地面人员和设备,还要注意左右行车情况和厂房大梁、行车轨道等情况。因此,这些都决定了我们工作时不能有丝毫分心。

  4、熟悉行车性能及了解周边作业环境。行车工必须对行车设备运转情况要了如指掌,作业过程中发现故障和隐患要及时反映、及时处理,对实在来不及的紧急情况应通知地面工作人员,以便有心理准备。对指挥人员发出的指挥信号,如有不清楚、不明白的应勤于开口多问,千万不可凭自身经验瞎猜测、乱判断。

  5、严格执行交接班制度,做到安全交接、整点交接、对口交接、文明交接,从而避免因为在交接班时交接不清而引发的一些安全事故或“扯皮”现象的出现。

行车工作总结 篇五

  政治思想方面

  我认真学习了党的路线、方针、政策,明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、法律知识,以及进一步学习自己的业务知识。

  工作情况

  在今年的工作中,认真学习业务知识。我在本岗位上,按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员,除保证生产用车外,积极参加各项义务劳动。为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同全体成员一起安全的完成了20xx年的工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间,我同机修车间全体同志一道早出晚归,每天在工地坚守十几个小时,圆满完成了各项任务,得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

  总结:

  尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将与其他同志一起努力工作,在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。回顾我们这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我们力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。

行车工作总结 篇六

  20xx年工作总结暨20xx年工作计划 阜南自行车运动协会于2012年成立,现在已经近两年了,在20xx年里我们积极发展自行车运动,开展各项自行车相关的活动,宣传低碳环保,健康生活。并且我们积极响应县创建卫生县城文明城市。为我县的体育,经济,旅游事业做出我们的努力和贡献,让我们的家园更加美好!快乐!

  一、坚持安全教育日常化,确保骑行安全

  今年以来,协会的发展势头良好。截止12月底,协会QQ群成员人数达到500人,在协会正式登记注册的会员达到200余人,阜南县自行车爱好车500余人。车友们来自我县各行各业,各个单位,出于对自行车运动的爱好走到了一起。参加活动的车友多了,安全问题也就成了协会日常管理的头等大事。为此,协会建议每位参加活动的车友必须购买人身意外伤害保险,并签订活动风险责任承诺书。每次组织骑行活动,都要求遵守交通法规,落实保障安全的相关措施,规定凡参加骑行活动必须配戴头盔及相应安全护具,教育广大车友始终把安全放在第一位,由于上述措施的强化和落实,协会全年未发生重大不安全事故。

  二、坚持骑行活动常态化,促进全民健身。

  20xx年里,协会紧紧围绕开展骑行活动这个中心开展活动。除了坚持每天早晨晨骑和晚间夜骑外,还坚持每周周末和节假日组织前往周边县市的中短途骑行。车友们的车轮走过了周边的山山水水,还远赴西藏、上海、浙江、江苏、湖北、河南等地。队员们在活动中相互关心,相互支持,形成了一个有组织、有领导、团结协作的群体,吸引了许多市民自愿的加入到骑行的行列。这种既环保又有利于身心健康的活动得到了社会各界的好评,真正体现出全民参与健身,共同促进社会和谐。

  三、积极与各地车友交流。组织参加阜南、阜阳、安徽省,河南以及全国赛事并获得奖项。

  我们始终重视同全国各地车友加强联系沟通,交流有关信息,并与周边地区自行车协会进行联系,积极组织参加由各地组织的自行车比赛,取得了不错的成绩:

  1.20xx年11月23日组织首届安徽阜南“雪雨杯”环濛洼自行车邀请赛,来自上海、山东、江西、江苏、河南及省内的200多名自行车选手同台竞技,协会会员季东风取得男子20名的好成绩, 徐茂森取得22名的好成绩,孙传伟、余海波分别进入前30名。于喜梅 取得女子组第十名的好成绩。

  2.20xx年10月在县第一届体育大会上,增加了自行车慢骑赛的男子、女子竞速赛中,所有名次均被协会会员夺得,8月4日协会组织的“紫晶醉三秋杯”山地车赛中,也被协会全部包揽全部名次。

  3.20xx年4月23日,阜南自行车协会组队参加信阳“龙潭杯”全国自行车公开赛,协会成员余海波、季东风、徐一鑫等取得好成绩,徐一鑫被信阳电视台进行了报导。

  4.12月阜南协会组织人员出征新蔡雅宝杯山地车赛,经过队员努力拼搏,取得三名前二十名的好成绩。

  5.20xx年9月15日16日协会美利达车队一行六人代表阜南自行车协会出征20xx即第七届全国自行车马拉松自行车骑行赛。经过团体共同努力,志愿者的大力协作下,协会会员徐一鑫取得半程全国第三名到达终点的好成绩,另一名会员以20小时31分的成绩完成马自骑比赛。实证了马自骑完赛零的突破,结束了我县自行车选手没有取得完赛马自骑完赛的历史。

  四、积极推广阜南王家坝精神文化资源,宣传自行车运动,宣传全民健身。

  20xx年4月16日,自行车协会联合王家坝旅行社组织了50多名骑友骑游西九华山踏青游活动,20xx年4月23日,联合阜南乐游旅行社组织了20多名骑友参加了杭州千岛湖骑行大赛活动,有力里将阜南骑行文化推向全国,同时组织外地车友前来阜南濛洼蓄洪区参观和比赛,即宣传王家坝湿地风景区旅游,宣传了王家坝抗洪精神。骑车探寻阜南各个地方的美景和旅游文化资源,进行推广。协会会员每天都坚持骑车到县城及各乡镇宣传自行车运动,倡导低碳生活。

  五、健身与公益相结合骑出健康与快乐

  协会利用节假日和休息日骑行到敬博物院关爱老人活动,到贫困乡镇关爱留守儿童活动,寻找身边不安全的隐患—查找缺失的下水井盖活动,得到了社会的认可,税法宣传日时,组织骑友参加地税局组织的税法宣传活动,献血日组织会员义务献血,同时进行义务献血宣传,起到了公益宣传的效果。

  六、存在的问题

  一年来,经过广大车友共同努力,协会各项工作不断取得进步,车友队伍不断发展和壮大,同时我们也看到了工作中的不足之处,主要有:

  (一)安全教育还须加强。安全意识在部分车友中还没有引起高度重视,有些车友对安全隐患还抱侥幸心理。

  (二)发展理事会单位进展缓慢,把自行车运动推广到各大单位和企业中去,可以采取发展理事会单位,和各个单位的工会组织联合起来发展自行车运动

  (三)宣传力度不够,会员宣传意思差,一年来我们举办大大小的活动一百多次,上规模的活动也几十场次,但能够拍照宣报导的很少,阜阳和周边省、县、市到处是报导咱们的骑行活动和比赛的信息,但县内确悄无声息,造成墙内开花墙外香的现象。

  (四)缺乏必要的活动经费。一年来,协会虽然经过努力,多方筹措了一些经费,但相对于正常开展工作仍然是杯水车薪,经费缺乏成了制约协会发展的主要困难之一。

  七、20xx年工作计划

  20xx年,协会将继续围绕全民健身这个宗旨,大力推广群众性自行车骑行、竞赛等活动,促进我县民间自行车运动的健康发展,为我县建设文明城市再添新功。计划于20xx年完成以下工作:

  (一)做好协会会员的注册工作,争取将全县喜欢自行车运动的车友都吸收到协会中来。

  (二)进一步建立健全各项规章制度,真正做到各项工作的开展有章可循。充分发挥协会理事会的作用。

  (三)扩大交流,继续和全国其他县市的自行车运动组织建立友好协作关系,互通信息,交流提高。

  (四)加强协会网站和QQ群管理工作,使论坛真正成为宣传协会的窗口。提供更大更好的交流平台!

  (五)全年举办1—2次影响较大的自行车比赛。推出环濛洼自行车邀请赛的品牌,争取创省级比赛赛事,积极的宣传自行车运动。

  (六)计划在阜南创建一个自行车赛道,暂定为濛洼交通大桥至中岗

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