染雾年度上半年工作总结 篇一
在过去的半年里，我经历了许多挑战和机遇，从中学到了很多宝贵的经验。在这篇文章中，我将总结我在这个时期内所做的工作，并分享一些我从中得到的收获和教训。
首先，我要感谢我的团队。他们的支持和合作使得我们能够顺利完成许多任务。我们共同努力，解决了许多难题，取得了一些重要的成果。这个团队的凝聚力和合作精神是我们能够成功的关键。
在过去的半年里，我主要负责项目管理和团队协调工作。我学会了如何有效地分配任务和资源，以及如何与团队成员进行沟通和合作。通过与不同部门的合作，我学到了如何协调不同利益方的需求，以达到共同的目标。同时，我也学到了如何处理项目中的问题和挑战，以及如何制定有效的解决方案。
在工作中，我还学到了如何有效地管理时间和优先事项。在这个快节奏的工作环境中，时间管理变得尤为重要。我学会了如何合理安排和分配时间，以确保任务按时完成。同时，我也学会了如何区分紧急和重要的事情，并做出相应的决策。
此外，我也意识到了自我提升的重要性。在过去的半年里，我参加了许多培训和学习机会，不断提升自己的技能和知识。我发现，只有不断学习和成长，才能适应不断变化的工作环境，并取得更好的成绩。
总的来说，过去的半年里，我经历了许多挑战和机遇，取得了一些重要的成果。我学到了如何有效地管理团队和项目，如何处理问题和挑战，以及如何提升自己。我相信这些经验和教训将对我未来的工作产生积极的影响。
年度上半年工作总结 篇二
在过去的半年里，我积极参与了公司的各项工作，并取得了一些重要的成果。在这篇文章中，我将总结我在这个时期内所做的工作，并分享一些我从中得到的收获和教训。
首先，我参与了一个重要的市场调研项目。通过对市场的深入研究，我了解到了当前市场的趋势和竞争情况。在调研报告中，我提出了一些关于产品定位和市场推广的建议，并得到了公司领导的认可。这个项目的成功让我意识到了市场调研的重要性，以及如何将调研结果转化为实际的营销策略。
除了市场调研项目，我还参与了一些重要的销售活动。通过与客户的沟通和合作，我成功地推动了一些销售机会，并取得了一定的销售业绩。这些经验让我学到了如何与客户建立良好的关系，以及如何满足客户的需求并达成销售目标。
在过去的半年里，我还积极参加了一些培训和学习机会。通过学习新的知识和技能，我不断提升自己的能力，并在工作中得到了应用。我发现，只有不断学习和成长，才能适应不断变化的工作环境，并取得更好的业绩。
总的来说，过去的半年是充实而有意义的。我积极参与了公司的各项工作，并取得了一些重要的成果。我学到了如何进行市场调研和制定营销策略，如何与客户建立良好的关系，并取得销售业绩。同时，我也意识到了自我提升的重要性，并通过参加培训和学习机会不断提升自己。我相信这些经验和教训将对我未来的工作产生积极的影响。
年度上半年工作总结 篇三
在这上半年度工作中，在院领导和科室主任的正确领导下坚持信息工作为医院科学管理服务的指导思想，紧紧围绕医院发展为中心，全面履行职责，突出信息工作是为医院管理服务、为临床一线服务的重点。完成了上半年度信息科的工作，现在我将半年工作做一总结：
一、通过努力完成了新版电子病历。
二、完成了机房线路改造。
三、加强操作系统安全方面。
做好信息系统硬件与软件的日常维护工作，确保系统正常、安全运行，保证临床各科业务的正常开展。
四、网络安全管理方面，
能及时响应各部门的电脑软件、硬件、邮件、网络、打印机的维护。目前，医护人员中有相当一部分的安全意识还相对淡薄，因而在实际工作中给医院的信息系统造成了极大的安全隐患和威胁。对此，对使用者进行严格管理必不可少。如禁止使用U盘及其它移动存储，从根源上杜绝病毒的来源;禁止在网络上共享文件，尤其是完全共享;不定期对科室计算机使用进行检查，及时发现新情况新问题;利用到科室维修和其它授课的机会，向医护人员讲解网络安全知识，深入开展网络安全教育。
五、做好应急准备，落实网络故障应急预案
为及时应对网络突发故障，提高医院信息网络系统稳定安全突发事件的处理应对能力，维护正常的门诊、住院工作流程和医疗收费程序，保障患者正常就医，医院网络故障应急预案是必不可少的。开始准备应急预案时，走访每一个科室，对已经遇到过的和可能出现的网络故障问题进行详细了解，并集思广益，对网络故障可能影响到医院正常运行的每一个方面，每一个细节都考虑周全，制定出切实可行的网络故障应急预案。
六、团结同事，带教新人，给大家授课，讲解工作中常遇到的疑点、难点事宜，以提高年轻同志理论水平和处理实际工作的能力。
互相学习。学习是永无止境的，只有不断创造学习环境，抓好人才培养，才能提高科室业务水平。
在今后的工作中，我将继续学习并运用自己的工作经验和计算机知识，努力开展新业务，为医院的信息工作做出自己的贡献。
年度上半年工作总结 篇四
时光荏苒，20xx年很快就要过去了，回首过去的内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
本人的总结从以下方面进行概括：自身的学习、工作的内容、如何做到安全生产、自身存在的问题及整改措施、下一年的工作设想。
一、自身的学习
广东培训学到了加注站的整个工艺流程，了解了lng的基础知识、安全教育培训基础知识、橇装站和ocar车的工艺流程（加气、卸车）、加注站的运营情况。
1、由中山安全员讲解入场的安全培训：“五想五不干”讲解、消防安全知识培训、要懂得“四会、燃烧的类型、着火源和火灾的种类等防火技术基础理论培训。如果发生火灾要会灭初级的火灾，发现人员要报119电话，再报上级领导部门；人员要会使用灭火器，各种类型的灭火器要正确对应的使用，酸性和咸性两个类型不能同时使用会发生中和发应，不能及时灭火。还有怎样应对应急事项的发生，要知道火灾的逃生方法，发生火灾后注意的事项和扑救方法。
2、加注站的站址选择在公交总站的停车场内集中方便加气，进入站内在门口要消除身上的静电；手机、打火机、照相机等明火禁止带入场站加气区域。我们还可以看到加气区的各功能区域：加气区、储罐区、卸车区、办公区；站内的主要设施：加气机、储罐、橇装箱、配电间、消防设施、罩棚、发电机、监控室、避雷针、泡沫产生器。门口的监控室可以监测到橇装箱里的所有管道阀门、加气机、卸车，这是一套完整的系统包括监测、操作（加气、卸车）、报警系统，是整个加注站的心脏；旁边还有一台发电机为停电应急做准备。橇装箱内的管道和阀门对应（lng加气站工艺流程示意图）的分布，要熟练的知道各阀门的位置和作用；及加气和卸车管道的流向，哪些阀门该动的哪些不该动。还有就是管道、阀门、仪表、气动阀等设备维修时阀门关闭方法。
3、学习了橇装站的操作流程：
1加注、卸车前的准备工作：a工作人员要着工作服、戴安全帽；b关注区内有无火源、闲杂人员禁止入内；c对阀门、加注枪等设备检查是否有无泄露，仪表显示是否完好正确；d监控系统是否调到要工作的加气、卸车状态。
2加注的流程：先引导公交车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→观察车瓶压力→提加注枪与车瓶接口对接→启动加注按钮→充液完成系统自动停止→拨加枪→断地线→撤回三角木→记录加注量→引导公交车离开。
3卸车流程：先引导槽车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气→给槽车增压→泵预冷→按启动按钮→充满液后按停止按钮→先关闭气动阀门再手动阀门→打开排空阀将软管吹扫干净关闭→卸软管→记录充液量→引导槽车离开。
4、ocar车的操作流程：
1加注、卸车前的准备工作和加注流程跟橇装站的流程一样。
2卸车流程：○先引导槽车停在加注区域位置并熄火→定三角木→接地线→连接充液、液相、气相三条软管并排空里面的空气→给槽车增压→用压差法将槽车液体流向orca车→充液完成后→先关闭气动阀门再手动阀门→打开排空阀将软管吹扫干净关闭→卸软管→记录充液量→引导槽车离开。
二、工作内容
1、每天上班要做的第一步就是提前15分钟到达场站进行交接班；交接班的交接内容包括：任务、指示、工具、设备、问题和经验、安全和卫生、交记录。接班人员发现有何问题要当场提出，交班人员做好后才可离开。
2、每小时按时巡检观察设备有无“跑冒滴漏”等情况，查看液位、储罐压力、泵出口压力的仪表值并记录在台账上。巡检如有发现设备问题应及时采取有效措施加强是巡检并及时上报上领导。
3、做好场站的卫生，同时进行设备的整洁工作，设备的保养和维护、检修工作。
4、每周一做好灭火器的台账，检查消防器材是否齐备、灭火器压力是否合格等。
5、每周组织一次例会和安全检查，总结站内的的工作并向生产和安全管理部报告，落实隐患整改，确保加注站的安全。
6、作业时要穿戴好安全防护用具，严格按加注和卸车的操作流程执行。
7、在站长的领导下完成本班次的加注工作，并完成上级领导下达交办的任务和指示。
8、负责登记本班次的资料和记录，完成加注量的统计。
三、安全生产方面
在作业时（加气、卸车）禁止口袋带有打火机或是手机等明火类物品。每个月安排灭火和应急演练，通过消防演习，让员工对灭火器的使用及灭火技巧、人员逃生路线，并掌握了lng泄漏的应急处理方法和人员冻伤的情况下如何处理，应“以人为本、以防为主、反应迅速、平战结合”的原则实施应急处理工作，最大限度的减少因lng泄漏造成的人员和财产损失。让每位员工牢固树立“安全第一”思想，落实加注站的各项安全管理制度，定期对员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育培训。每周组织一次例会和安全检查，落实隐患整改，确保加注站的安全。在日常工作中落实安全责任制，加强设施、设备的管理，定期对加注站的设施、设备进行保养和维护和安全检查，做到“以防为主，防消结合”。每个月举行一次应急演练应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的处理能力。
四、自身存在的问题及整改措施
刚开始对设备、仪器、orca车的不熟练和出现问题处理能力上的不足造成加注时出现了两个小问题。
1、公交车的钢瓶压力表的根部阀没有打开，表显示6kg实际打开后显示15kg，是因钢瓶压力过高造成无法加注。对于无法加注等此问题以后要先考虑公交车的钢瓶阀门是否显示正常。再去查看加注枪、气动阀、泵、电气设备等。
2、orca车无法启动，因发电机按钮还没启动前已经按下去造成无法启动。
对于上述问题其实都是一些小问题，不应该犯错的，我班人员会深刻反思并在此次教训中吸取经验。对于以后出现故障应该从4个方面处理解决排除：出现问题、分析问题、找出问题、解决问题。不管遇到什么问题，不管出现了什么问题，都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省。
五、下一年的工作设想
1、学习橇装站的建站工艺流程：管道和阀门的布局、电脑监控系统的学习和使用、配电间电路连接。
2、学习orca车的外接电源使用、空压机、变频器使用方法。
3、订些有关lng方面的书籍让我们业余时间充实自己。
4、上级领导多下达交办些临时性任务。
总结：新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。争取更好的工作成绩。
年度上半年工作总结 篇五
上半年，运维部根据省公司网路运行处及相关处室的工作要求，围绕职代会提出的坚持把能力建设作为“一当好三争创”的有效支撑以及我局20xx年方针目标、工作重点，结合我部提出的以改革为动力、以创新促发展、以管理创效益的20xx年工作思路，就开展的设备运行维护、邮运网路管理及生产车辆管理等方面的工作作一下回顾。
一、设备运行维护方面
（一）、加强综合网、金融网运行维护管理，确保综合网、金融网的安全运行。
一至六月份，根据江苏省邮政信息网管理运行维护指标体系，并结合部门KPI指标要求，开展了综合网、金融网运行维护管理工作。
1、综合网系统运行情况。综合网系统运行基本正常，空调、UPS、路由器、交换机工作正常，邮政综合网设备网点侧主机完好率99.88%，终端完好率99.90%，打印机完好率99.61%，UPS完好率99.60%，综合业务平台数据库、应用服务器完好率100%，网点到市县中心、县中心到市中心、市中心到省中心通信线路完好率分别为99.85%、100%、100%。各应用系统运行正常。机房附属设备完好率达100%、网络管理合格率达99.5%；省市、市县骨干网络可用率达100%；局域通讯时延达标通讯丢包率为0。
2、金融网运行情况。金融网系统运行基本正常，日常交易正常、系统稳定；中间业务平台、空调、UPS工作正常。绿卡网设备网点侧终端完好率99.93%，打印机完好率99.67%，ATM完好率99.29%，中间业务前置机、自助缴费前置机、供电前置机完好率100%，市中心到省中心通信线路完好率100%。
3、重要技术指标达标情况。设备修复及时率（中心侧）99.20%、设备修复及时率96.20%、设备维护合格率91.80%、机房生产系统维护合格率92.50%、机房附属设备维护合格率94%。
4、系统升级升级情况。实施各类系统升级27次，其中绿卡系统11次，综合网系统16次，均按时保质完成升级，升级合格率100%。
（二）、组织做好信息网的建设和应用，加强长效业务和高效业务的科技开发和支撑力度，推进科技项目转化为生产力的工作。
在科技项目转化为生产力的推进工作上，完成了客户营销管理系统、综合业务平台购买长途客票系统、新版本的OA系统测试优化及培训工作。
同时，大力推进工程项目的建设，完成OA系统网点延伸工程、语音网网点延伸工程、邮区培训中心建设工程，18台NCRATM升级改造工程，做好县局语音网网点延伸工程的论证、方案确定及配置工作，序时做好邮储银行公司业务系统的各项工作。
软件开发工作也取得了进展，完成电费新模式开发、测试与上线，全省泰康保险的需求洽谈、开发、测试及上线，全省海康保险的开发与测试，省短信平台系统的接口开发与测试，局政务公开网站的开发建站工作，文件形式的短信程序的开发，满足信息业务局的需求，进行精细化投递信息系统的开发，进行五节联送无锡区程序的开发，做好五节联送同城系统的准备工作，进行商函互动设计平台的开发，进行个性化投递系统的需求调研，做好邮政速递营销支持系统业务需求确定和项目申报，完成系统架构、基础数据准备和前期处理，做好工会信息管理系统的优化工作。
（三）、组织做好全局设备管理，由静态型向动态型全过程管理的转变。为促进各项业务的顺利发展，确保网点设备的完好率，规范达标率，掌握设备的运行质量及需求配置，加强了全局设备的动态管理。一是根据季节性制定设备专项维护方案。雷雨季节来临前，请市防雷中心对中心机房进行了一次全面的防雷接地检测工作。对全局所有网点进行了全面巡检，巡检中发现接地电阻不合格13处，零地电压不合格21处，涉及网点27个，物业公司已开展整治工作。同时做好了高温季节前网点空调设备的巡检整改工作。二是根据业务的需求增加设备。业务高峰时，增加终端打印机等配套设备以满足业务的需求，待业务回落后将设备撤回，提高了设备的利用率。三是设立每月一次的固定资产增减协调会议。会同计财、后保、供应等部门对每月发生的设备增减情况进行核对，确保财务、实物帐目清晰明了。对于局设备添置安装情况坚决实行闭环操作。
（四）、组织落实新的《信息网运行维护规程》，加强市、县及重要网点的维护。
根据省公司《20xx年邮政信息系统安全检查纲要》的要求，结合奥运邮政安全要求，对信息系统进行了自检、排查和整改，安装了速递站点系统备机。按照网络应急预案，对网点汇聚交换机进行了主备切换演练。落实运维工作职责，确保了各节假期间、“二会”期间的系统稳定运行。
对市局的中心机房、县局的各班组场地进行了细致地安全生产隐患排查，对存在的问题制定整改措施和要求，并及时落实整改。为确保奥运期间设备安全运行，组织制定了确保设备安全运行的工作责任书，并按部门、班组、个人三级签定责任书，及时拟定了奥运期间信息网安全工作要求及考核办法，全力以赴地保障奥运期间信息网安全。
（五）、组织全区技术人员学习并开展《江苏省邮政信息网运行维护管理规程》知识竞赛活动，有效提高各级运维人员的技术和管理水平。
以省组织的《江苏省邮政信息网系统运行维护管理规程》知识竞赛活动为契机，广泛发动，大力宣传，在技术队伍中形成一种“学技术、比技术、爱技术”的氛围，提高我局信息运维人员学习新规程的积极性，提高各级运维人员的技术和管理水平，以进一步提升我局信息的运维管理质量，并将规程专门编印了手册并下发至每个技术人员，组织认真学习。
二、邮运网方面
（一）、提升实物网运营和竞争能力，扩大邮区中心局“三化”改革成果。为提升实物网运营质量和竞争能力，在完善组织机构的同时，调整了生产单位的管理职责，强化生产集中控制，进一步优化生产作业组织。解决好了《现代快报》增份后的.运输工作；增开一条早报邮路进一步提高早报早投时限；对现有邮路进行优化组合，使《新民》等畅销报纸下午频次再次提速。
为进一步扩大邮区中心局“三化”改革成果，修订、完善了《邮区中心局生产管理规范》、《邮区中心局生产作业流程规范》和《邮区中心局生产场地操作规范》，规范了邮区中心局内部作业组织和流程。在区内、省内实行特快专递邮件散件外走，进一步提高封发省内互寄物品型特快邮件效率，减少处理环节，加快特快邮件传递速度，促进特快业务的发展。
（二）、加强邮件容器的日常调拨和管理。
科学确定邮区中心局、江阴、宜兴局及网点的邮件容器周转量、库存量，杜绝邮件容器超储积存。一是在部分邮袋全网非常紧缺的情况下，一方面与省邮袋管理部门沟通，得到了相应支持，另一方面要求在全区范围内调拨使用，缺口部分再向南京局请领，尽力保证业务发展对邮件容器的需求。二是对集装笼的使用情况进行调研，准备在特快邮件使用的基础上逐个推广。三是为解决普通邮袋紧缺的压力，在全区范围内互寄的邮件启用省内专用袋。
（三）、加强局与局之间、局内各部门之间的协调、沟通，确保各生产环节无缝衔接，邮件及时传递。
一是加强了局与局之间沟通。进行了与常州局的相互沟通与协调，在旺季无锡局出口至常州封发的普邮量高时，互派加收、加送汽车疏运邮件，并互相约定邮车的开车时刻，确保邮件能运得出，卸得下。年初，暴雪期间南京邮航停运，及时与上海局联系，了解上海机场航班情况，将南京邮航邮件改发上海民航，保证了邮件的及时发送。
二是加强了局内各部门的协调与沟通。为确保邮区中心局到两县局的第一班邮路能准时出班、准点到达，曾多次召集邮区、速递等相关部门统一思想，共商对策，优化速递内部作业流程，保证了速递邮件的处理速度，解决了因城市道路改造，造成邮件交接困难。在无锡道路改造期间，对邮区、投递局、营业局三部门进行协调工作。在道路许可条件下，邮区局承担邮件运输工作；在道路不能再通行大车的情况下，投递局到邮区中心局用小型汽车拨运，营业局在指定地点交接，利用三轮车拨运；在小车也不通行时，投递局也在指定地点交接，利用三轮车拨运，解决了邮件的交接问题。
（四）、进一步加强网络运行管理，确保网路运行安全。
为提高网路运行质量，加强网路运行检查工作，强化日常检查规范，实现检查工作与生产作业的融合，着力加强对网运生产流程的动态监控检查。主要对邮件发运质量、邮件内部处理交接环节的规范作业、邮路准班准点等运行情况进行监控。对检查中发现的质量问题，坚持“四不放过”的原则，从而保障了网路运行质量的稳步提高。
三、车辆方面
（一）、认真开展邮政车辆巡视检查工作，提高车辆完好率、使用率。为贯彻落实集团公司、省公司，“迎08奥运、保寄递安全”、圆满完成邮件运输保障任务的要求，组织开展了“迎奥运、保安全、促发展”为主题的车辆检查工作，对全区邮政生产车辆性能进行了检查。共检查车辆332台，参检率达到88.53%；对检查中存在的问题，进行了落实整改，保证了邮政生产车辆的技术性能完好，提高了车辆的完好率和使用率，确保了邮政生产的顺利进行。
（二）、加强车辆运行成本的预算管理，实现动态控制。
根据局成本预算管理办法，对全局车辆运行成本实行预算管理。对产出生产单位，实行与业务收入相挂钩的预算办法；支撑生产单位，实行定点定班邮路公里数核定的预算办法，有效合理控制车辆运行成本。对生产单位使用车辆的行驶公里数进行及时核对，油料消耗和修理费使用情况进行及时的监督，保证了生产对车辆运行需求，实行车辆运行成本动态控制。
（三）、做好车辆拍卖、邮政生产车辆的新增、更新、大修工作以及其他相关车辆管理工作。
通过对生产车辆的整合，对多余的车辆配合计划财务部门开展了第四次拍卖工作，提高了车辆的资产价值。加强与省网络运行部的沟通，并参与了省公司车辆招标前车辆的定型工作。根据全省车辆定型情况，制订了合理的生产车辆的新增、更新计划。完成了全局车辆保险费、养路费的缴纳工作。完成了15辆新车的上牌工作。完成了115辆车辆的年审工作。完成8辆车辆大修的送检工作。落实每月车辆二级维护保养计划工作。
（四）、做好车辆维修的鉴定工作，监督汽修厂维修质量，保证车辆性能良好。
加强与汽修厂沟通，完善维修制度，提高维修质量，确保车辆性能的良好，为更好地服务于生产、服务于经营提供运能支撑。
年度上半年工作总结 篇六
20xx年上半年，我市农村公路纪检监察巡查工作在市纪委、泰州市交通局纪检监察巡查办公室的正确领导下。在各镇纪委的大力支持和积极配合下，认真落实纪检监察巡查《六项工作制度》要求，按照“全面监管、有所侧重”的工作思路（即对农村公路建设中招投标、质量、资金使用、党风廉政建设等方面全面监管，重点抓好招投标工作和党风廉政建设等工作）。认真开展农村公路纪检监察巡查工作，为确保我市农村公路建设目标任务的顺利完成提供保障。半年来，我们主要做了以下几方面工作。
一、以招投标工作为重点，发挥职能作用，确保农村公路招投标公开、公平、公正
为进一步体现农村公路招投标程序“公开、公平、公正”，进一步增强农村公路招投标程序的透明度，上半年，我们始终坚持将农村公路建设招投标工作放在巡查工作的重要位置上。我市20xx年农村公路建设工程二、三级公路招投标全部上网，实施网络操作，接受全社会监督，从报名、资格预审、投标、抽取评委、评标、公示等全部上网操作。5月22日，我市20xx年农村公路建设项目信息在《中国招投标网》上发布，共有11家单位报名参加，9家单位通过资格预审。6月21日，xx市交通局召开市通镇二级农村公路建设项目网上招投标会议。九家投标单位对我市20xx年市通镇农村公路6个标段进行投标。市纪委执法室、市检察院预防局、市交通局纪委、市交通局农村公路纪检监察巡查小组对招投标全过程进行了监督。6月21日上午，将各施工单位的投标价格、工期、质量标准对各施工单位进行通报，同时通过《江苏招投标网》现场抽取确定评标专家，陆建云、张琳、黄承荣、桂明胜以及业主方叶盛共五名专家组成评标小组。6月21日下午，评标小组对各投标单位的投标书进行评定，最终确保中标单位并进行公示。
对各镇自主进行招投标的四级公路，严格按照《xx市农村公路建设项目招标办法》的要求执行，如不能桉要求实施招投标的建设项目，巡查办将协同农路办共同进行处理，取消项目指标，上报市纪委备案，并在全市范围内通报。到目前为止，我市农村公路开工率已达80%，各相关镇都能够按照招投标办法要求进行招投标。
二、以党风廉政建设工作为抓手，抓住工作关键，确保农村公路建设“工程优质、干部优秀”
我局对工程建设市场中易发生违规违纪问题的重点环节，不断完善相应的规章制度，细化完善了《xx市农村公路建设项目招标办法》、《xx市农村公路考核办法》、《xx市农村公路建设项目纪检监察巡查工作制度》、《xx市农村公路建设项目党风廉政信息员聘任工作制度》，规范约束有关人员的行为。突出抓了八个方面的工作：一是廉政信息员和义务监督员全部实行挂牌上岗。今年上半年，巡查办聘请了11名党风廉政信息员（每镇1名），每个工程建设项目聘任2名义务监督员，并全部实行挂牌上岗，协助我市农村公路纪检巡查工作，从农村公路建设项目立项到竣工验收实行全过程、全方位监管，保障了我市农村公路建设目标任务的顺利完成；二是依靠公示牌、《告全体村民书》与张贴廉政标语等形式进一步增镇通镇公路公示牌按统一格式制作，表面用防水雨布，树立在工程起点醒目的位置上。告全体村民书每条路发放2至3份，上半年共发放100余份，今年6月，开通了xx@126.com、xx@126.comg两个举报邮箱，将邮箱地址与《告全体村民书》一起在农村公路建设现场公示。村民如对身边在建的农村公路有工程质量、资金管理、廉政建设方面的举报和建议，可通过电子邮箱与xx市交通局农巡办联系，农巡办将安排专人每天收集整理并予以处理。举报邮箱的设立，方便了群众举报，增强了农村公路纪检监察巡查力度；三是定期召开项目经理、监理人员、廉政信息员会议。上半年共召开了3次项目经理和监理人员会议，召开了2次党风廉政信息员会议，以会代训。通过教育学习，大部分项目经理、监理、廉政信息员对农村公路党风廉政建设有了充分的了解，更好的配合和支持巡查办工作；四是推行“三合同制”。工程开工前必须签订施工合同、廉政合同、安全合同。廉政合同与施工合同同时签订，我局去年所有镇通镇公路廉政合同签订时，都邀请市纪委、市检察院的领导参加，并且举办廉政警示教育讲座，所有在建项目经理、监理全部参加讲座，邀请市检察院预防局同志进行专题辅导。安全合同正在积极推行过程中，力争今年推行到位，巡查办还采取如开座谈会、现场巡查、走访群众等形式，不定期地对相关单位执行合同情况进行督查，对违反合同的单位责令限期整改，确保合同执行到位；五是推行“五公开”制。做到项目实施方案公开、招投标公开、建设情况公开、资金使用情况公开、工程管理情况公开；六是明确廉洁自律的各项规定。为了率先垂范，树立廉洁形象，我们从内部做起，从小事做起，农路办专门制了廉洁自律的各项规定，决不接受乡镇、施工单位和监理单位的宴请。
通过以上举措，努力将纪检监察巡查与外部监督结合起来，坚持纪检监察巡查与政府监督、舆论监督、群众监督并举，充分发挥社会监督、群众监督的作用，切实增强监督效果，严防违规违纪行为的发生，力保为民的实事办实办好。
三、以巡查简报为平台，以点带面，促进全市农村公路全面推进
今来，我们继续坚持将《xx市农村公路建设情况巡查简报》作为工作平台，推行巡查简报制度，及时向各镇及相关部门反映巡查情况。简报主要将平时巡查情况以及我市农村公路建设方面一些好的经验和做法及时推广，对有些做的不到位的甚至是不合规范的地方及时通报批评，做到表扬先进、促进后进、鞭策不进。市纪委执法室也根据我们简报中指出的存在问题，及时与相关镇联系，要求各镇围绕存在问题及时整改到位。通过巡查简报制度的推行，有效促进我市农村公路建设的良性循环。
四、以日常巡查工作为基础，全面监管，切实落实巡查工作制度
根据上级要求，我们严格按照农村公路纪检巡查工作制度对我市农村公路实行全过程监管。每月对所有在建项目巡查一次，并将定期巡查向不定期巡查延伸，每月组织两次定期检查，每次不少于两天。同时我们在农村公路纪检监察巡查工作中遇到问题时，及时与市纪委执法室联系，争取市纪委的帮助，促进工作的顺利开展。
五、20xx年下半年工作打算
下半年，我们将严格按照纪检监察巡查工作要求，按照“全面监管、有所侧重”的工作思路（即对农村公路建设中招投标、质量、资金使用、党风廉政建设等方面全面监管，重点抓好招投标工作和党风廉政建设工作），认真开展农村公路纪检监察巡查工作，确保我市农村公路建设目标任务的顺利完成提供保障。
1、加强对工程质量体系落实情况的监督检查
严格执行《泰州市农村公路建设质量管理办法》，对工程设计、施工、竣工验收等方面进行全过程、全方位监督。严把材料准入关、检测关，依据工程质量管理体系和保证体系进行监管，确保工程按质按期施工，按规定程序验收。
2、加强对工程建设资金使用和管理情况的监督检查
农村公路建设资金来之不易，必须严格管理，设立专户，专款专用。我们将会同审计部门对工程资金使用情况进行检查，努力做到设计有概算，施工有预算，竣工有决算，用款有计划，开支有标准，成本有核算。
3、加强对农村公路建设中党风廉政建设情况的监督检查
针对工程中建设中容易发生违法违纪问题，我们将完善相应的规章制度，规范约束有关人员的行为。把党风廉政建设责任制和强化外部监督结合起来，坚持政府监督、舆论监督、群众监督并举。实行工程施工、廉政和安全“三合同制”。确保把我市农村公路建成领导干部的廉政路，施工单位的精品路，人民群众的放心路。
