染雾运输合同 篇一
运输合同是指运输双方就货物运输事宜所达成的协议或合同。在国际贸易中，运输合同起着至关重要的作用，它规定了货物的运输方式、运输时间、责任分担等关键信息，为双方提供了法律保障和经济利益的保障。
首先，运输合同明确了货物的运输方式。根据货物的特性和运输距离，运输方式可以选择陆运、海运、空运等。运输合同中应规定具体的运输方式，包括使用的运输工具、运输路线等。例如，如果货物需要通过海运运输，运输合同应明确船舶的名称、航次、港口等信息，以确保货物能够准时到达目的地。
其次，运输合同规定了货物的运输时间。运输时间是指货物从发货地到目的地所需的时间。在运输合同中，应明确货物的发货日期和预计到达日期。如果因为不可抗力等原因导致运输时间超出约定的范围，运输合同中应规定相应的赔偿方式和责任分担。通过明确运输时间，双方可以合理安排生产和销售计划，减少不必要的损失。
此外，运输合同还规定了运输双方的责任和义务。货物的运输过程中可能会发生各种情况，如货物丢失、损坏、延误等。运输合同中应明确货物损失的赔偿责任和方式，以及可能的违约责任和违约金。双方应根据货物的价值和运输风险合理分配责任，以保护各自的合法权益。
最后，运输合同还规定了支付方式和费用。运输合同中应明确货物运输的费用，如运输费、保险费等，并规定支付的方式和时间。双方应按照合同约定进行支付，避免纠纷和争议的发生。
总之，运输合同在国际贸易中起着非常重要的作用，它为货物的运输提供了法律和经济保障。运输合同明确了货物的运输方式、运输时间、责任分担等关键信息，为双方提供了明确的合作基础。运输合同的签订有助于促进国际贸易的发展，保护双方的合法权益，实现互利共赢的目标。
运输合同 篇二
随着全球化的发展，国际贸易日益频繁，运输合同的重要性也日益凸显。运输合同是国际贸易中不可或缺的一环，它涉及到货物的运输、费用的支付、责任的承担等多个方面，为双方提供了明确的合作框架和法律保障。
首先，运输合同规定了货物的装运和交付方式。在国际贸易中，货物需要通过不同的运输方式进行运输，如陆运、海运、空运等。运输合同应明确货物的装运方式和交付地点，以确保货物能够按时安全地运达目的地。例如，如果货物需要通过海运运输，运输合同应规定装运港口和目的港口的具体名称，以及货物的装运时间和交付时间。
其次，运输合同规定了运输费用的支付方式和责任分担。货物的运输费用包括运输费、保险费等多个方面。运输合同中应明确支付方式，如预付款、信用证支付等，以及费用的支付时间和方法。此外，运输合同还应规定运输过程中可能发生的货物丢失、损坏等情况的责任分担办法，以保护双方的合法权益。
此外，运输合同还应明确运输期限和不可抗力条款。运输期限是指货物从发货到到达目的地所需的时间。运输合同应规定具体的运输期限，以及超出期限的迟延责任和赔偿方式。此外，运输合同还应包括不可抗力条款，规定在不可抗力情况下的责任免除和解决方式。
最后，运输合同还应规定争议解决的方式。在国际贸易中，可能会发生各种争议和纠纷。运输合同中应明确争议解决的方式，如仲裁、诉讼等。双方可以根据具体情况选择合适的解决方式，以便及时解决争议，保护各自的合法权益。
综上所述，运输合同在国际贸易中具有重要的地位和作用。运输合同规定了货物的装运和交付方式、运输费用的支付方式和责任分担、运输期限和不可抗力条款、争议解决的方式等关键信息，为双方提供了明确的合作框架和法律保障。通过签订运输合同，双方可以确保货物的安全运输，减少经济损失，促进国际贸易的发展。
运输合同 篇三
发包人(甲方)：___________________________
承包人(乙方)：___________________________
依据《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规、平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。
一、工程概况：
工程名称：___________________________
工程地点：___________________________
二、工程承包范围：
基坑土方外运(甲方负责装车，乙方负责用车外运至工地外)。
三、合同工期：
___________________________
四、工程质量标准：
本工程质量标准按国家现行基坑开挖验收规范达到全面优良。
五、合同单价及价款及工程量计算方式：
项目单价总价备注说明
土方外运元/平方米按实际方数乘以单价1土方单价以实方计算;
2本单价含施工时的有关机械台班费用，外运装车等费用;
3本单价含外运泥尾场地清理费用;
4本单价含一切乙方机械进退场费用。
六、付款方式：
1、按月结算，每月按实际完成量的80%，结算时扣除相关罚款及相关费用后支付给乙方;
2、当主体基坑到底完成后三个月内付清完成工程量的95%;
3、所有土方工程及手尾工作完成后六个月内支付5%。
七、甲方责任：
1、办理施工许可证，余泥排放证等费用;
2、组织图纸会审，组织监督落实班组工人进场安全教育;
3、组织分部分项工程验收，负责工程控制轴线的放线、测量标高工作;
4、向乙方提供基坑支护施工图纸一份。
八、乙方责任：
1、指派管理人员驻现场，负责管理土方队伍，办理准运证及相关费用;
2、运输车辆必须是散体物料运输正规车辆，禁止雇请非法营运“野鸡车”;
3、余泥堆放场必须是手续证件齐全(提供合格证件给甲方备案)否则承担相关责任;
4、必须服从政府有关职能部门、业主、监理公司、总包单位管理人员的管理;对进场新工人进行安全教育和平安卡考试;
5、负责工人的安全教育，对工人进行安全、质量技术交底、管理工人的生活问题;
6、乙方必须带领全体工人生产、文明施工,如发生事故(无论任何原因)乙方负者20%事故引起的相关费用,甲方负者80%的相关费。
7、各班组在签订本协议时先交一定数额的安全生产、文明施工保证金。
8、在施工过程中所有的安全防护及安全标志，没有甲方许可不得随意拆除施工过程中，严格遵守安全规章制度，如违章作业、违章蛮干，不听从管理人员指挥，一律按项目部管理人员的通知进行罚款;
9、分包单位必须按广东省、广州市安全文明施工管理规定及总包单位的安全文明施工管理规定，负责土方内外运输工作的货及机械、车辆的安全责任，负责土方施工进程中违规导致的政府部门的罚款;
10、乙方外运的过程必须采取有效的防护措施，保持场地内外道路文明卫生清洁(卫生由乙方负责);车辆禁止超速、超载等道路交通违规行为，如有发生乙方负责相应为规处罚费用及相应责任;
11、乙方必须服从项目部的工序、工作面及工期安排;
12、乙方负责周边外围关系(如***、***、街道、村委等)。
十、违约责任：
1、甲方因图纸变更未能及时通知所造成的损失由甲方负责;
2.甲方不能按期支付工程款所造成工期延后责任有甲方负责;
3、乙方施工时因工艺及施工方法而造成质量返正，其返工费用由乙方负责，工期不得顺延;
4、乙方如不能满足合同规定的工期要求乙方须采取有效措施如增加机械车辆等，否则甲方有权终止合同，造成的后果由乙方负责;
5、本合同结算方式为乙方完成整个基坑开挖标准如果中途乙方自行退场，则甲方只结算乙方所完成总工程量的85%;
十、双方约定在履行合同过程中产生争议时请仲裁委员会调解
本合同正本一式两份，副本一式两份，双方各持正副本一份。(附安全责任书、文明施工管理规定)
发包单位：(公章)_______________ 承包单位：(公章)_______________
法定代表人：__________________ 法定代表人：__________________
签约代表人：__________________ 签约代表人：__________________
电话：__________________ 电话： __________________
帐号：__________________ 帐号：__________________
日期：__________________ 日期：__________________
运输合同 篇四
甲方：
乙方： (车牌号： )
甲方因生产经营之需经常自沿海港口运输液体硫磺至淄博。为方便运作，甲方欲将该业务委托乙方承担运输事宜，为此，甲乙双方友好协商共同签订本协议：
一、运输产品：液体硫磺
二、运输区间：自甲方指定港口运至淄博或其他指定地点。
三、运输费用：自莱州港运至淄博每吨捌拾捌元。
四、结算方式：每月运输费用在次月20日前结算。
五、运输保证金：为保证所运货物的数量、质量和按期到达等事宜，乙方每台车向甲方交纳运输保证金壹拾万元整。
六、双方责任：
1.甲方责任：
按本合同之约定及时向乙方结算运输费用。
2.乙方责任：
(1)按甲方指定的起运和卸货地点，在规定时间内完成运输任务。
(2)保证甲方货物在运输中的数量、质量和安全，因车祸等各种原因致使货物损失，应全额赔偿。
(3)自行承担各种法律法规规定的车辆运营、危险品运输等全部手续的办理。
(4)必须在每次运输中与车队同行，不得单独行动。
七、违约处罚：
1.乙方不在规定时间内完成运输任务，每车次罚款500元。
2.乙方在运输过程中弄虚作假，影响承运货物准确计量，除按甲方损失额照价赔偿外，每车次罚款500元。
3.在车队运输中单独行动，不按统一时间和路线保持一致，每车次罚款500元。
八、本合同各项违约处罚，均自乙方交纳的运输保证金中一次扣除。因损失较大，乙方交纳的运输保证金不足以补偿甲方损失的，甲方可从乙方的运费中扣除。
九、本合同未尽事宜，甲乙双方随时协商解决，协商不成，可向桓台县人民法院起诉。
十、本协议一式贰份，甲方双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
运输合同 篇五
甲方：
乙方：
甲、乙双方经友好协商，就甲方所属林地的活立木采伐事宜达成一致，签订本木材运输合同供双方共同遵守履行。
第一条 工程项
（一）工程名称： 20xx年镇 村 标段林木采伐及运输工程
（二）工程地点及林班号、小班号
镇村林班小班，采伐面积约 亩。详见附件 采伐作业边界区划示意图。
（三）工程款基本价及计量：
工程款单价标准详见表1。工程款单价采用“一条龙”作业的定价方法，
按伐木、打枝、造材、集材、归堆、装车及必要时木材运出林区等林木采伐工序所含的机械费、人工费，临时生活设施费等费用进行定价，并区分规格材和非规格材的分类标准计价。表1价格是基本价，实际结算单价按本木材运输合同履行。
木材计量方法：
⑴规格材优先在林地交货，以甲方设在贮木场地磅为准。
⑵非规格材数量以林地装车运至东美厂过磅重量为准
第二条 双方义务
（一）甲方义务
1、解决林木采伐的相关政策手续，办理林业管理部门所需的相关证件，并按第十条约定及时支付工程款。
2、派驻采伐技术人员监督乙方按约定进行林木采伐和运输。
3、派管理人员监督乙方伐区内林木的管护情况。
4、处理因权属、界至不清所引起的纠纷，并承担相关费用。
5、负责伐区内现有林道的机械维护。
6、督促检查乙方施工人员的安全生产工作。
7、预支乙方进场作业前期基本费用 元，作为乙方的正常施工、生活及其他所需的经济垫付，日后从结算的部分工程款中按期扣除。（双方协商：分次扣除）
（二）乙方义务
1、组织施工人员、机械设备和生产、生活材料进场。负责属下施工人员的劳动纪律、工作管理、安全生产、劳动木材运输合同、等事项。采伐、集材等方式及工具由乙方根据具体情况自行决定和自备。
2、对照小班采伐证内容、范围进行摸底调查，确定并标记伐木顺序和作业小班总的树倒方向、集材方式、小型集材道及路边的归楞地点及临时堆场。
3、负责采伐人员具体的日常施工安排及相关事宜。
4、保证本木材运输合同签订后3天（日历天）内进场施工；保证本木材运输合同签订5天后达到每日50吨以上的产材量（可延期天数除外)。
5、乙方的生产施工务必按采伐证、施工木材运输合同规定的采伐范围、标准进行采伐。
6、乙方在采伐时应做到边采伐、边打枝制材、边集材归堆；上午采伐集材下午装车，尽量做到当天采伐当天运输当天过磅，原则上林地不留木材过夜。
7、乙方应根据甲方的技术标准和小班摸查情况自行编制施工组织方案、施工注意事项、质量保证措施和安全生产措施并进行施工。组织工人时应根据运输及当天林地不留木材等特点进行分组分片，安排当天工人施工。承担因施工组织不当所造成的相关财产损失及因此延误工程造成甲方的损失。
8、生产施工必须按本木材运输合同所要求的技术标准执行，并接受甲方监督。清理后伐区验收时林地没有可利用桉树木材及活立木，伐根高不超过标准，未达标准的按本木材运输合同规定予以赔偿。
9、木材须根据实际地形及通道状况堆放，所有已采伐木材尽快归集到林地内临时堆场按标准分类堆放，以便于装车运输。
10、承担伐区内管理不善的部分责任。
11、承担施工中发生的安全生产责任以及由此所引起的一切费用，负责对施工人员的安全教育培训，培训合格后方可进入伐区作业。施工前必须划定好安全作业警戒线，设置明显的安全警示标志。必要时施工人员要养成喊山的习惯。非工作人员特别是当地村民在施工期间不得随意进入施工工地捡拾采伐剩余物。如管理不善导致发生以上安全事故及其纠纷，责任由乙方全部承担。
12、承担施工造成他人财产损失的赔偿责任。如因作业不慎损坏到林地周边的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架电线、光缆、引水管（渠）或其他设施的，由乙方自行妥善处理并承担全部赔偿责任。
13、承担因乙方工作人员在工作或生活中的失误而引发山火所引起的法律责任。严格执行山上施工的相关防火制度。
14、有高、低压电线通过的地方要注意安全，小心作业，严格控制好树的倒向，若乙方违章作业，承担所发生意外事故的相关责任。
15、乙方有责任管理已方人员不参与偷盗所采伐木材，如有此类情况发生，相关责任由乙方承担。
16、不得将工程转包或中途退出，否则须承担相关损失及责任。
第三条 工程期限
（一）工程总工期为：20xx年月日前进场，工期为天（本木材运输合同按自然天数计算）。完成时间为20xx年月日前。
（二）如遇下列情况，经双方代表现场验证签字后，工期相应顺延，双方各自承担己方因此引起的损失、互不承担违约责任。
1、甲方调整本木材运输合同项下林地经营计划,延长工期采运工程。
2、因村民阻碍或主道路不通等外部原因而使木材暂时无法运输而影响进度，伐区林道维修或桥梁、公路修筑等问题引起不能及时或延缓通车运送原木。
运输合同 篇六
4、因不可抗力等因素（如雨季、台风、水灾、地震等）而延误工期。
第四条 技术标准
甲方对该项林木采伐工程施工除执行上述标准外，还特别强调下列技术标准，乙方应严格按照甲方制定的这些标准进行施工作业，接受甲方及林业部门的监督与验收。
1、造材规格：砍伐、打枝、造材与集材时应采用必要措施确保木材不劈裂、破裂和损坏，确保木材的使用价值不降低。按甲方规定的造材 ，进行分类归堆，以便装车运输堆放、过磅计量、结算工程款。
（规格造材：实际小头去皮直径≥（ 6 ）厘米，弯曲度＜1%的，造2.0米长材， 非规格材：（）＜D＜( )厘米，弯曲材、小木段、枝叉材）
2、原木装运前甲方现场检验人员会同乙方办理检验出货手续，并填写相关单据。
第五条 设计施工与变更
（一）采伐图纸经甲、乙双方进行技术交底后作为施工的有效依据，乙方不得擅自更改。
（二）施工中甲方如需修改或变更采伐标准、采伐范围等，应提前通知乙方，因此如需增加施工时间的，经双方确认后工期相应顺延。
第六条 交货时间、地点及方式
（一）交货时间：伐倒木材要求在当天集材到林区公路旁能堆放木材的位置，并且原则上当天装运交货，因故其它原因，必须在48小时内装运交货（雨天、台风、修建道路、调运车辆维修等意外情况不能正常运输除外）。
（二）交货地点：根据甲方安排，规格材非规格材直接装车后在林地交货。
第七条 工程验收
（一）工程验收按照下列程序进行：工程队自查 填质量检查验收报告表 甲方现场施工员及工区加具意见 甲方采伐部接到要求验收的报告后五日内安排正式验收 填验收结果报告表 。
（二）验收检查及自查项目如下：
1．伐桩高度检查：
⑴ 抽查面积：按小班面积的1%抽查，分别设“带状标准地”尽量涵盖林地的上中下部，调查其总伐桩株数，检查不合格（伐桩超高、树头破裂、抽心）所占百分比。每个抽查点随机检查半亩面积（比如亩植148株抽查74个伐根，亩植111株抽查55个伐根）。
⑵ 合格达标确定：按百分率≥95%（合格率按四舍五入法保留整数，下同）者为合格；＜95%者为不合格，不合格者按违约条款执行。
2、林地检查：林地采伐剩余物没有覆盖在伐根上，达不到要求的限期返工。
3、伐倒木、活立木清查：
⑴ 集材质量检查：
清山检查，为了不造成浪费木材，采伐必须严格按要求操作，当乙方完成采伐作业时，乙方首先进行自查，然后向甲方申请质量检查验收。
自查内容：
① 有、无遗漏伐倒木材及活立木；
② 查有、无可利用的`尾（树梢）材、木段等。
⑵ 检查及处理办法：
① 检查验收方法：由甲方委派技术人员、同乙方负责人一起实行林地巡查，以小班为单位，按自查内容把林地内所有残留桉树木材进行清理归堆。
②处理办法：清查出来的木材进行归堆计量后，按小班清查出木材的数量值，以2倍工程款的金额赔偿，
第八条 返工及其责任
甲方对施工时或质量检查时发现质量问题的，乙方须即时返工及整改，因返工超过工期的，乙方承担逾期完工的违约责任。
第九条 工程款结算价、支付方式及期限
（一）双方按下列完工期限确定结算价：
1、工程在木材运输合同规定工期（含顺延期限）内完成，木材全部运出且林地又能全部通过验收的，作为准时完成者，甲方按基本价结算所有工程款。
2、工程在木材运输合同规定工期（包括有顺延期限但已届满的情形）届满后的20天内完成，木材全部运出且林地又能全部通过验收的，甲方按基本价的100%结算工程款。
3、工程在木材运输合同规定工期（包括有顺延期限但已届满的情形）届满后的20天内未完成的，或乙方及其聘用人员参与偷运所采伐木材被抓获的，双方不用办理任何手续，本木材运输合同无条件自行解除，甲方已支付工程款即为结算工程款，如有未付工程款甲方无须支付给乙方，且作为乙方违约金不以退还，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方无偿收回后根据具体情况交由第三方继续完成采运工作，乙方不就此产生任何异议。
4、乙方采伐的木材数量在交货量达到300吨以上，甲方根据已采运木材数量按基本价支付应付工程款的85%，木材运输合同项下采伐小班均验收通过后5日内按结算价支付剩余工程款。
第十条 违约责任
（一）、若发生下列情况之一者，甲方有权解除本木材运输合同，履约保证金作为乙方违约金赔偿甲方。
