染雾买卖合同 篇一
买卖合同是指双方当事人就商品的买卖关系所订立的合同。在商业活动中，买卖合同扮演着至关重要的角色，它规定了买卖双方的权利和义务，保障了交易双方的合法权益。在这篇文章中，将探讨买卖合同的重要性以及合同中常见的条款。
首先，买卖合同的签订对于商业交易的顺利进行至关重要。买卖双方通过签订合同明确了交易的条件和规则，确保了交易的合法性和可靠性。在合同中，买卖双方约定了商品的品质、数量、价格、交付方式等具体细节，为交易提供了明确的指导和保障。买卖合同的签订还可以防止纠纷的发生，因为合同中规定了双方的权利和义务，一旦出现争议，可以依据合同的约定进行处理。
其次，买卖合同中的条款是具体规定交易双方权利和义务的重要依据。合同中的条款包括但不限于商品的交付时间、交付地点、付款方式、违约责任等。这些条款对于双方当事人来说都非常重要，因为它们明确了双方的权利和义务，为交易提供了明确的框架。例如，合同中规定了商品的交付时间和地点，这就意味着买方必须在规定的时间和地点接收商品，卖方必须按时交付商品，否则将承担违约责任。合同中的条款可以有效地规范交易行为，维护交易的公平性和正常进行。
然而，买卖合同也存在一些注意事项和风险。首先，买卖双方在签订合同时应该仔细阅读合同条款，确保自己理解并同意合同的内容。如果对合同条款存在疑问，应及时与对方沟通并进行协商。此外，买卖双方应格外注意合同中的违约责任条款，了解违约的后果和处罚。在签订合同时，双方应该尽量明确约定违约责任和赔偿方式，以防止发生纠纷。
综上所述，买卖合同在商业活动中起着至关重要的作用。它规定了买卖双方的权利和义务，保障了交易的合法性和可靠性。在签订合同时，双方应仔细阅读合同条款，了解其中的约定和风险，以确保交易的顺利进行。
买卖合同 篇二
买卖合同是商业活动中不可或缺的一环。在这篇文章中，将探讨买卖合同的主要特点以及合同履行的注意事项。
首先，买卖合同的主要特点是自愿性和平等性。买卖合同是双方当事人自愿达成的协议，买卖双方在平等的基础上通过协商达成一致。合同的签订必须是双方当事人真实意愿的体现，不能存在任何强迫或欺骗的情况。合同的自愿性和平等性使得买卖双方在交易中享有平等的权利和义务，保障了双方的合法权益。
其次，买卖合同的履行需要注意一些事项。首先，买卖双方在签订合同时应该仔细阅读合同条款，并确保自己理解并同意合同的内容。如果对合同条款存在疑问，应及时与对方沟通并进行协商。其次，双方应尽量明确约定合同中的交付时间、交付地点和付款方式等重要条款，以避免发生争议。此外，买卖双方在合同履行过程中应保持良好的沟通和合作，及时解决可能出现的问题，确保合同的顺利履行。
然而，买卖合同也存在一些风险和纠纷。有些合同可能存在不合理的条款或不公平的约定，一方可能会因此受到损失。此外，买卖双方在合同履行过程中可能会出现违约行为，例如未按时交付商品或未按约定质量提供商品等。在这种情况下，受损的一方可以依据合同约定寻求赔偿或解除合同。
综上所述，买卖合同是商业活动中必不可少的一环。它具有自愿性和平等性的特点，买卖双方在签订合同时必须保持平等地位和真实意愿。在合同履行过程中，双方应注意合同条款的理解和约定的明确，保持良好的沟通和合作，以确保合同的顺利履行。同时，双方也应注意合同可能存在的风险和纠纷，并及时采取措施解决。
买卖合同 篇三
立契约书人x x有限公司(以下简称甲方)、x x x有限公司(以下简称乙方)兹就船舶买卖事宜，订立本契约，条款如下：
第一条 甲乙双方约定有关后记船舶的买卖事宜，甲方卖出、乙方买入。
第二条 买卖总金额为x x x元整。乙方依照下列方式支付款项予甲方。
1 本日(订约日)先交付定金x x 元整。
2 甲方必须在x x x x年x月x 日前将后记的船舶点交与乙方，并将下列登记文件及使用权文件交付与乙方。乙方未支付的余款，俟船舶点交及办理船舶所有权、渔业权移转登记完毕并经船舶所在地航政主管机关盖印证明时一次付清。
(1) 甲方公司同意出售本契约标的物的全体股东会议记录三份。
(2) 乙方公司及法定代表人印鉴证明书三份。
(3) 乙方法定代表人资格证明书三份。
(4) 乙方公司章程及董事、监事、股东名册三份。
(5) 乙方法定代表人户籍誊本三份。
(6) 乙方公司执照，营业登记证影本各三份。
(7) 税务机关出具的最近无欠税证明书正本。
(8) 船舶所有权登记证正本。
(9) 船舶吨位证书正本。
(10) 船舶国籍证书正本。
(11) 设备目录正本。
(12) 航海记事簿正本。
(13) 法律所规定的其它文书正本。
(14) 船舶检查簿正本。
(15) 渔业执照正本。
(16) 渔业权抛弃申请书。
(17) 船舶无线电台执照正本。
(18) 契约渔船船图。暨进口器材规格说明书。
(19) 船舶勘航力证书正本。
(20) 货舱、冷藏室及其他供载运货物部分适合于受载运送与保证书正本。
(21) 船舶无共同海损部分担额并不负担救助及捞救报酬额证书正本。
第三条 甲方于第二条第(2)项乙方支付余款同时，应将后记船舶的所有权及渔业权移转登记与乙方。
第四条 在甲方尚未将船舶点交与乙方之前，若有故障、毁损或遗失时，应由甲方负责，亦即乙方免除支付价金义务。
第五条 甲方保证后记船舶所具的性能与说明书相符，并须在第三条交付前先行试航，以证明其性能。
第六条 有关后记船舶的品质、性能，由甲方对乙方保证，并以一年为限。在此期间，若非乙方的过失或发生自然性故障，甲方负有赔偿损失及修理的义务。
第七条 若发生第六条的情形，虽经甲方修复或补充完整，而船舶仍然无法维持继续作业或短欠，或其性能降低长达一个月时，乙方可根据下列方式选择其一，向甲方提出要求。
(1) 换取同种类船舶。其条件为乙方须就已使用该船舶的时间长短支付船价，每半年乙方应支付甲方相当于第二条总金额三分之一的款项。
(2) 退还船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所应付如前(1)的款项 ，其余定金退还与乙方。有关使用船舶的时间、其计算方法则无论乙方是否使用，规定从第三条甲方点交船舶日始至乙方提出退还船舶要求之日止，为使用时间。
第八条 乙方若未能在第二条日期前支付余额以交换船舶，则甲方无需催告，本契约视同作废，甲方得将船舶移动、航行并停泊于原船籍港。
有关前述甲方的船舶移动、航行费，以及停泊时所需的一切费用，应由乙方负担。甲方除上述权利外，尚可将定金没收，作为损害赔偿。
第九条 甲方若未能在第二条所列日期前点交船舶，乙方得向甲方催告，于十日之内点交船舶。在此期限内，甲方若仍然无法点交，则本契约视同作废。乙方得请求甲方退还第二条的定金、以及与定金同额的损害赔偿。
买卖合同 篇四
出卖人：
买受人：
1、车辆：
车辆品牌 型号 发动机号 车架号 颜色 价格
备 注
2、车辆金额：
3、交车方式
(1)交车地点：
(2)交车时间：
(3)付款方式：
(4)付款时间：
4.质量保证：
出卖人向买受人出售的车辆，其质量必须符合中国颁布的车辆质量标准及机动车运行安全技术条件。 国家将来有车辆包修，包换等规定的，则立即按这一规定执行。
5.出卖人向买受人出售的车辆，必须是在《全国车辆、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》上备案的车辆。
6.出卖人向买受人出售车辆时要真实、准确介绍所销售车辆的基本情况。
7.出卖人在买受人购买车辆时必须向买受人提供：
(1)销售发票;
(2)(国产车)车辆合格证、(进口车)海关进口证明和商品检验单;
(3)保修卡或保修手册;
(4)说明书;
(5)随车工具及备胎;
8、出卖人承担车辆过户之日以前产生的费用。车辆过户之日起以后的费用由买受人承担。
9、交接
买受人在购车时应认真检查出卖人所提供的车辆证件、手续是否齐全。 买受人在购车时应对所购车辆的功能及外观进行认真检查、确认。车辆在购买后，由出卖人负责与生产厂家的维修站联系、解决。 如属于在车辆售出前流通过程中出现的质量问题，出卖人未向买受人时示的，依法承担责任。如买受人使用、保管或保养不当造成的问题，由买受人自行负责。
9、本协议生效之日起7日内，双方共同办理车辆过户手续。
10、违约责任
按中华人民共和国产品质量法，消费者权益保护法，缺陷汽车产品召回管理规定等法律法规执行。出卖人违反本协议给买受人造成的损失，出卖人应负责赔偿。并承担买受人实现债权的费用。
11、争议解决
因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，由双方当事人协商或其它方式解决。
12、本合同一式二份，双方各执一份。 本合同经买卖双方签章后生效。
买受人(签章) 出卖人(签章)
地址： 地址：
电话： 电话：
买卖合同 篇五
出卖方： (以下称甲方)
买受方：(以下称乙方)
甲、乙双方经友好协商，就乙方购买甲方旧锅炉事宜，达成如下协议：
第一条 买卖标的物
标的物：甲方锅炉房内锅炉本体及所有铺机、管道、阀门、仪表。标的价： 元。( )
第二条 锅炉资料
甲方向乙方尽可能提供现有的锅炉图纸等技术资料。
第三条 锅炉验收
1，双方在合同签字盖章后 日内验收锅炉。验收认可后，双方将上述锅炉进行封存，或拆卸上车。
2，甲方仅对锅炉本体质量，以及铺机配件拆卸时的质量安全负责，并保证原锅炉的完整性。
3，甲方对上车后锅炉的质量不负责任。
4，双方可委托锅炉安装公司对锅炉质量问题进行协调。
第四条 锅炉交付
1，甲方负责锅炉的拆卸及上车，协助乙方在甲方行政区域内的安全运输及办理当地特检部门相关手续。
2，锅炉交付地址： 。
第五条 付款
锅炉上车后乙方应将转让款的支付给甲方。
第六条 违约责任
1，本合同生效后，若一方要求解除合同，应经另一方同意，并承担合同总价的20%的约定损失赔偿责任。
2，若乙方逾期付款，应向甲方支付逾期额的日千分之一的违约金，逾期三十日，视为乙方不再履行合同，应向甲方承担约定损失赔偿责任。
第七条 其它约定条款
第八条 在本合同履行中，若发生争议，由双方协商解决，协商不成，由甲方所在地法院管辖处理争议。
第九条 本合同在乙方对上述锅炉验收合格时生效。
第十条 本合同一式二份，双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
买卖合同 篇六
一、解除合同的主要内容及特点
《联合国国际货物买卖合同公约》(以下简称《公约》)并未明确使用解除合同这一术语，而是使用了宣告合同无效，它用列举的形式表明了宣告合同无效的几种情形及其后果：宣告合同无效必须以向另一方当事人发出通知才生效;宣告合同无效是买方或卖方可单方行使的权利;宣告合同无效仅限于合同一方根本违约或违约方在宽限期内仍未履行合同义务或声明将不在宽限期内履行合同义务;宣告合同无效解除了各方合同义务。《公约》中宣告合同无效和《中华人民共和国合同法》中解除合同的性质和特点基本相同：首先，都是一种形成权，即仅凭一方当事人依法定事由作出的意思表示即可使现成的法律关系消灭的权利，其行使无须征得对方当事人的同意。只要具备法律规定的条件，一方即有权通知另一方解除合同，而无须征得另一方同意或与另一方协商。其次，合同解除是对违约方的一种惩罚，所以，也成为违约方承担违约责任的一种方式。最后，一方行使合同解除权必须以向另一方发出解除通知为前提。
二、行使合同解除权存在的疑难问题
(一)宽限期与根本违约的关系
实践中，若卖方迟延交货，买方是否绝对享有决定宽限期的权利，它直接影响到合同的效力。《公约》第47条第一款规定，如果卖方不按合同规定的时间履行其义务，买方可以规定一段合理的额外时间，让卖方履行其义务。《公约》第49条规定，买方可以不给卖方规定额外的合理时间，就可以立即宣告解除合同。从这条规定看来，买方享有决定是否给卖方宽限期的权利。在实践中，若买方动辄行使此项权利，就难以体现买卖合同的公平合理性。如果双方买卖的是普通的、价格相对稳定的商品，卖方的迟延交货并未构成根本违约，如果买方不给卖方宽限期，却以根本违约为由予以解除合同，这对卖方来说并不公平。事实上，也有买方因为找到了出价更低的卖方而以根本违约为由而恶意解除合同的例子。即使买方给予了卖方一段宽限期，时间长短又没有具体规定，买卖双方各有说法，《公约》仅以合理为限，那么怎样才算合理?因此在实践中，如何行使此项权利才是真正体现公约精神，较难把握尺度。
(二)根本违约的标准问题
《公约》第25条对根本违约的定义是：一方当事人违反合同的结果，如使另一方当事人蒙受损害，以至于实际剥夺了他根据合同规定有权期待得到的东西，即为根本违约，除非违反合同一方并不预知而且一个同等资格、通情达理的人处于相同情况下也没有理由预知会发生这种结果。《公约》对根本违反合同所采取的衡量标准是，看违反合同的后果是否使对方蒙受重大损害，即违约后果的严重程度。尽管该条规定是联合国国际贸易法委员会吸收各国法律规定，并调和了两大法系关于同一问题的不同处理办法，但仍然存在两个问题：
1.既然损害的严重程度为剥夺了他根据合同规定有权期待得到的东西，那么究竟怎样的违约行为才足以造成此后果，守约方如何认定根本违约是否确实?这需要具体案件具体分析，因为同样的违约行为在不同情况下会带来不同程度的损害结果，这影响到是否构成根本违约。
2.同等资格、通情达理的人员标准无明确规定。同等资格是否指在该业务领域经验相当丰富的人?通情达理是否指在商业信誉、从业道德方面表现俱佳的'当事方?这些因素都会带来判断上的难度，从而影响到守约方宣告合同无效的权利。
(三)预期利润的索赔问题
《公约》第74条规定，一方当事人违反合同应负的损害赔偿额，应与另一方当事人因他违反合同而遭受的包括利润在内的损失额相等。可见，损害赔偿的范围应当包括实际损失和利润损失两个方面。实际损失较好理解，即守约方已经支出的各项费用及合同如能履行应获得的合同利益。但是利润损失较难计算，它是否包括预期的利润?即守约方已事先计划好的获取合同标的后再将标的物转手而获取的利润。《公约》第74条同时规定，这种损害赔偿不得超过违反合同一方在订立合同时，依照他当时已知道或理应知道的事实和情况，对违反合同预料到或理应预料到的可能损失。那么，预期利润究竟是否是违约方预料到或理应预料到的损失?这里就要从主、客观两方面来加以判断，主观上讲，指违约方在订立合同时就应当知道，若其违约会给对方造成的后果;客观上讲，凭借违约方的性质，与守约方的合作期限长短，自己对守约方贸易习惯的了解，违约方是否应当预见到其违约行为会产生的后果。因此尽管已经有了明确规定，但其中确实存在主观因素，所以索赔预期利润究竟能否得到支持，是完全支持还是予以部分考虑，都需要在具体案件中由法官来自由裁量。
另外，如果决定予以考虑的话，这部分预期利润该如何计算，方法也有不同：第一种方法是以差价确定损害赔偿的范围，该方法既可以适用于卖方违约情况，也可以适用于买方违约的情况。前者是买方在解除合同后的一个合理时间内以合理方式购买替代货物，后者是在解除合同后的一个合理时间内以合理方式将货物转卖。同样，差价也就包括了买方购买替代物或者卖方转卖货物的交易价格与原合同价格之间的差额。第二种方法是以时价确定损害赔偿的范围。所谓时价是指在一定地点一定时间的某种货物的市场价格。这里的时间标准有两个：即在接受货物之前解除合同，则适用解除时的时价;在接受货物之后解除合同，则适用接受货物时的时价。这里的地点标准是依据原应交货的地点。如果该地点没有时价，则指另一合理替代地点的价格，但需要适当考虑货物运费的差额。这种方法虽然有其合理性，但需要大量的调查工作，故较少被采纳。
(四)买方宣告解除合同后，另行购买替代物的条件购买替代物是卖方不交货时，买方所特有的补救措施。这一权利已受到各国法律及国际公约的肯定。但在实际案例中，怎样行使这项权利才是符合公约精神?一般有以下两个标准：一是在时间上，买方必须在解除合同后一段合理时间内行使，二是在方式上，买方购买替代物的价格、地点、渠道等都是适当的，如价格需与原货物相当、渠道正规，否则就不是购买替代物，成为购买新货物了。但在按以上两个标准裁决时，也会存在问题，如买方在卖方无力履约，时间紧急时为了按照《公约》第75条之规定减少损失已经购买了替代物，之后才宣告解除合同，而卖方认为买方应当先要有一个宣告解除合同的过程才有权购买替代物。对于卖方的抗辩，不能予以完全支持，而要看买方是否已举出足够证据证明自己购买替代物的合理性与紧迫性，可见，实践中的判断理解存在较大分歧。
由此可见，尽管《公约》已经对行使合同解除权作出了较为详尽的规定，但由于它很大程度上是各国相互妥协的产物，同时采用的术语又具有高度的概括性，在实践中遇到具体案例时，存在很多困难和矛盾的情况。这些问题的解决不仅需要各国之间贸易实践经验的积累，需要各国对此类问题的相互协商，同时还需要理论的不断突破和创新。研究分析这些问题，可以使我们在订立国际贸易合同时做到胸有成竹，从而预防各类纠纷的发生。
