染雾公路管理局三公经费自查报告 篇一
近年来，公众对于政府机关的三公经费使用情况越来越关注。作为一个负责国家公路管理的机构，公路管理局也积极响应社会呼声，进行了一次三公经费的自查工作，并将结果公之于众。以下是公路管理局三公经费自查报告的内容总结。
首先，我们对三公经费的定义进行了明确。三公经费即公务接待费、公务用车购置及运行费、公务差旅费。在此次自查中，我们按照国家相关规定，对这三项费用进行了详细的核对和清查。
在公务接待费方面，我们严格按照规定的标准进行了报销，未发现任何超标、奢华或私人消费的情况。所有公务接待费的使用都是为了服务公众、提高工作效率，没有任何不当之处。
在公务用车购置及运行费方面，我们对公路管理局的车辆进行了全面的清查和登记，并对每辆车的使用情况进行了详细记录。我们发现，公务用车的使用都是符合工作需要的，没有发现私人使用、滥用或浪费的情况。公路管理局对车辆的运行费用也进行了精确核算，确保每一笔费用都是为了公务需要而产生的。
在公务差旅费方面，我们对公路管理局工作人员的出差情况进行了统计和分析。我们发现，出差的目的都是为了参加会议、考察工作等公务活动，没有发现私人旅游或其他非工作需要的情况。公路管理局对差旅费用的报销也进行了严格审核，确保每一笔费用都是合理且符合规定的。
综上所述，通过此次三公经费的自查工作，公路管理局得出的结论是，我们的三公经费使用情况是合理、规范且符合相关规定的。我们将继续加强对三公经费的管理和监督，确保公路管理工作的透明度和效率，为公众提供更好的服务。
公路管理局三公经费自查报告 篇二
公路管理局一直以来都高度重视三公经费的使用与管理，为了更好地回应社会对公共机构经费使用的质疑，我们积极开展了一次三公经费的自查工作，并将自查结果向社会公布。以下是公路管理局三公经费自查报告的主要内容。
在公务接待费方面，我们始终坚持以公众利益为出发点，合理使用公务接待费。我们明确规定了公务接待的标准和范围，确保每一笔费用都是为了服务公众、提高工作效率，而非奢侈浪费。自查结果显示，公路管理局在公务接待费的使用上没有发现超标、非法或不当的情况。
在公务用车购置及运行费方面，我们高度重视公务用车的管理，并加强了对公车的登记、使用和运行费用的核算。我们严格按照规定的程序进行公车购置，并对公车的使用进行了严格监管，防止出现滥用、私人使用或浪费的情况。在自查中，我们未发现任何违规使用公车或不当使用公车的情况。
在公务差旅费方面，我们对公路管理局工作人员的差旅情况进行了详细的核查和审核。我们确保每一次出差都是出于工作需要，并严格控制差旅费用的合理性和合规性。自查结果显示，公路管理局的差旅费用都是符合规定的，没有发现私人旅游或其他不当使用差旅费的情况。
总结来说，公路管理局三公经费自查报告显示，我们的三公经费使用情况是合理、规范且符合相关规定的。我们将继续加强对三公经费的管理和监督，保证公众的利益得到最大化的保障，并持续提高工作透明度和效率，为公路管理工作的发展做出更大的贡献。
公路管理局三公经费自查报告 篇三
根据市纪委《关于开展“三公”经费专项检查的通知》要求，我局对20xx年公务接待费、外出学习培训参观考察费用、公车购置及运行费进行了自查.现将具体情况汇报如下：
一、 提高思想认识，加强组织领导
为进一步搞好“三公”工作，我局成立了以书记、局长李立安为组长、副局长彭胜辉为副组长、其他班子成员和各股室负责人为成员的“三公”经费管控工作领导小组，今年年初重新下发了《公务接待管理办法》和《公务用车管理办法》等各项规章制度，严格实行会审联签制度，从制度对全局支持进行规范，确保“三公”各项要求落到实处。
二、强化工作落实，严控“三公”经费
1、会议及公务接待费用
我局20xx年会议及接待费用预算为7.2万元，20xx年会议及接待费用预算为6.24万元。我局20xx年会议及接待费用为40.5万元，20xx年会议及接待费用为53.5万元，20xx年1-6月会议及接待费用支出14.3万元。
我局对公务接待费用实行会审联签制度。接待安排先由需接待部门的经办人员向领导请示，由办公室统一安排，报销时必须由经办人员、会审联签小组会签，经分管领导审批后，财务股核报。经调查，我局不存在公款大吃大喝及参与高消费娱乐、健身等情况，支出偏高的原因：按上级要求，我局开展了多次公路专项整治行动，上级检查多，部门联系公务接待较多;路政巡查加班餐费等共同导致。
2、外出学习培训参观考察情况
20xx年外出学习培训11次共96人花费49011元，20xx年外出学习培训14次共36人花费21361元，20xx年1-6月外出学习培训1次共1人花费1300元。除20xx年自行组织退休老同志考察学习、党员学习以外，其余都为参加省、市组织的学习培训，无国(境)外学习事项，且呈逐年递减趋势。
3、公务用车购置和运行费用
我局20xx年车辆购置及运行费用预算为6万元，20xx年车辆购置及运行费用预算为3万元。我局20xx年车辆购置及运行费用为18.7万元， 20xx年车辆购置及运行费用为17.7万元，20xx年1-6月车辆购置及运行费用为16.8万元，其中，20xx年5月，因路政大队2006年由省局统一配置的猎豹皮卡车使用年限过长，使用频率高(已行驶31万多公里)，车辆状况极差，已无法正常运行，经市局同意，我局购置大众上海大众朗逸汽车1辆，价值10.7万元，严格按照控购手续，经市财政局控购办同意购买。支出比例偏高的原因一是我局属于公路管养部门，需长期对公路沿线进行巡查和执法，造成使用费用偏高;二是车辆因使用年限长、频率高，车辆状况较差，造成修理费用偏高。
我局对公车购置及运行费用实行单列记账，定点维修、定点加油、统一保险和统一报废更新制度。经查，我局在自查自纠阶段如实登记上报公务车辆情况;节假日严格执行公务车辆封存备案制度;不存在超标准配备公车或豪华装饰公务用车行为;不存在公车入私户行为。
三、积极完善监管，共建长效机制
根据自查结果，我局对严格“三公”支出管理，提出了八项强化措施。
一是提高工作效能。增强行政成本意识，努力提高执行力，超前谋划，按时保质完成各项工作任务。
二是加强对会议经费的管理。控制会议时间、会议规模，尽量利用机关会议室，能够简化会议形式的一定要简化。
三是加强对考察及差旅费的管理。控制出市、县参加会议、考察的人数，不安排没有实际意义的公务考察活动。出差之前提前填写出差申请单，作为报销时的依据。
四是加强对公务车辆的管理。规范和控制公务用车修理、用油等行为，修理前报机务股并填写修理审批单，并到定点机构进行修理;节假日和不使用时车辆一律停放到机关院内。
五是加强用水用电管理。对空调、照明、用水等进行统一管理，提倡节约用水用电。
六是控制公务接待费用。严格按照“公务接待管理办法”中的审批程序进行接待，严格控制接待标准。
七是规范大宗购置及办公用品管理。大宗商品购置一律按政府采购规定实施，办公用品采购实行定点采购，需要办公用品的股室填写办公用品采购单，经分管领导批准后，统一由办公室进行采购。
八是规范财务管理。公务费用支出实行计划管理，规范批报手续，实行“一支笔”审批和财务公开制度。
公路管理局三公经费自查报告 篇四
一、自查开展情况
按照省公路局的交通行政执法监督检查工作要求，我局从6月24日起在全局范围内开展交通行政执法监督检查工作，及时将省交通运输厅《20XX年全省交通运输行政执法监督检查工作实施方案》印发至各管理段大队，要求各管理段大队认真组织路政执法人员学习方案的要求，理解掌握此次开展交通行政执法监督检查工作的目的与意义，案卷评查的标准和要求，为开展好交通行政执法监督检查工作奠定良好的基础。
我局开展交通行政执法监督检查自查工作主要采取行政执法案卷评查、组织行政执法考试、发放行政执法问卷调查表方式进行。
(一)行政执法案卷评查情况
我局按照省交通运输厅《20XX年全省交通运输行政执法监督检查工作实施方案》的规定，明确了案卷评查机构和案卷评查人员，对局属各单位20XX年以来办理的所有行政执法案卷进行了评查和梳理，案卷评查工作采取自查与综合评查、抽查相结合的方式进行，经评查，20XX年以来行政执法的总体质量和水平有较大的提高。
我局从所辖的12个公路管理段分别抽查行政许可、行政处罚、行政强制案卷共20份，组织路政人员对照《交通运输行政执法监督检查案卷评查标准》从执法主体、立案阶段、调查取证阶段、审查决定阶段、送达和执行阶段及案卷档案保存阶段逐项进行自查，检查发现，这20份案卷中，案卷处罚主体正确，行政处罚依据明确，处罚种类和法律法规适用准确，案卷制作比较规范，没有引起相关的法律诉讼的情况，在行政处罚罚缴分离制度的执行情况中，严格执行国家有关规定，做到了罚缴分离，使用统一的罚没款收据，行政处罚的数额与实际收缴数额完全一致。案卷审批符合法定程序、权限和时限，并在法律、法规规定时限内完成，程序合法，材料齐全，能按要求归档，管理标准统一、规范。
通过自查，我局在行政执法方面还存在以下需要改进和完善的方面：一是行政许可服务质量还有待于进一步提高，办理时限还需进一步缩短，在以后的工作中要进一步增强服务意识，不怕繁琐，不怕麻烦;二是行政处罚在执法过程中，特别是城镇过境线、农村危房改造和移民搬迁在公路建筑控制区建房的查处过程中，得不到群众理解和支持，工作十分被动，我局在以后的工作中要加大公路法律法规的宣传力度，增强群众的爱路护路意识;三是执法文书填写不太规范，有些项目漏填、微机制作的文书字体不一致，在以后的工作中我们将努力提高自身素质，规范制作文书，统一标准，办理完毕后及时归档。
(二)执法考试组织情况
开展交通行政执法监督检查考试是检验交通行政执法人员依法行政的重要手段之一，是全面推进依法治交、依法治路，提高路政执法人员的综合法律知识、执法作风和执法水平的需要。我局按省厅、省局的要求进行了认真的部署，明确了考试对象和考试要求，做好交通行政执法监督检查考试工作的各个环节。
7月1日至7月5日期间，我局以各管理段路政大队为单位，集中组织路政人员(含治超人员)系统学习了《交通行政执法监督检查考试大纲》、《公路法》、《路政管理规定》内容，管理局按照考试大纲统一命题，各管理段认真组织考试，考试结束后，我局又组织人员进行了阅卷和考试成绩的登记工作。
此次考试，全局路政人员应考人数231人，实际参考219人，参加考试的路政人员成绩合格率为100%。通过考试，进一步增强了路政人员法律知识，文明执法、依法行政的能力，执法为民的观念也得到进一步加强，在全局形成了良好的法治氛围，推进了我局依法治交、依法治路的工作进程。
(三)执法问卷调查情况
为真正了解社会对交通行政执法的总体评价，更好地做好队伍建设工作，我局于7月上旬，组织路政人员深入公路沿线走访群众50人和向管理相对人发放了26份《交通运输行政执法监督检查问卷调查表》，管理相对人都认真如实地填写了《交通运输行政执法监督检查问卷调查表》。
从走访群众和收回的调查表看出，目前群众对交通运输行政执法工作比较满意，认为路政执法人员们很辛苦，风里来，雨里去，公路水毁、抗凝冻、保畅通等公路抢险第一现场，总是看到路政人员们忙碌的身影。但也有群众反映到处都是“中国公路”的执法车辆，很难区分哪些是路政部门的车辆;还有执法服装不统一，同一个地方，同样是路政部门，执法服装就是不一样;超限车辆日益增加，路况下降，影响群众出行;群众希望交通部门加以规范执法车辆、执法服装的统一和加大对超限车辆的打击力度，保障人民群众的安全出行。
二、自查取得的成效
通过开展交通行政执法监督检查自查工作，全面摸清了我局路政执法的基本情况，总结了路政执法的成绩、查出了待整改的问题、明确了今后工作的重点。
(一)行政执法的主要经验和成绩。
从我局的路政执法情况来看，行政执法责任制工作得到加强。自查结果显示各管理段对依法行政工作的重视程度普遍提高，依法行政责任意识明显加强。在贯彻《国务院全面依法行政实施纲要》过程中，我局积极探索印发了与路政执法特点相适应的《凯里公路管理局路政执法工作监督检查及责任追究暂行规定》和《凯里公路管理局行政执法事项报送审查办法》，不断提高了路政执法的水平和规范了路政执法行为。
案卷质量进一步提高。20XX年以来我局各管理段在调查取证、办案程序、适用法律方面进一步进行了规范，坚持持证上岗、依法办案。这取决于在我局路政支队20XX年组织人员参考案卷制作标准的要求，编作印发了《凯里公路管理局路政管理工作指南》，从执法案卷来看都比较规范，无明显的错、漏，显示了良好的路政执法水平。
办案自信心得到了提高。与过去行政执法不能应诉、不敢应诉的情况相比有了较明显的改变，各管理段路政大队都按照案卷评查的要求，做到了每一个案卷“避免引起发生复核、行政复议或行政诉讼，但不怕行政复议或行政诉讼”，按有可能引起复核、行政复议或行政诉讼的要求和标准办案。
(二)存在的一些问题。
各管理段路政执法水平不平衡、执法人员素质参差不齐和个别路政人员的惰性思想，影响了整个部门的执法水平提高;路政执法文书的字体不规范、字迹潦草，影响了执法文书的严肃性;案件执法水平和服务意识有待进一步提高;在案卷归档上还有待进一步加强。
三、交通行政执法监督检查的建议
希望省局能对全省路政系统的路政执法车辆和路政执法服装进行统一，增加相应的执法标识，有别于其他“中国公路”的执法车辆，便于社会各界和群众的区分;微机文书制作的法律文书参照公文制作的要求进行字体的规范;继续加强开展形式多样的路政法律法规学习培训活动，不断提高路政执法水平;加强与各相关部门的配合协调，共同搞好路政管理工作;加强对行政执法过程中不断出现的新情况、新问题的研究，及时提出解决问题的办法和措施，总结推广各单位行政执法的好经验，及时发现各单位行政执法中存在的问题，推动全局路政执法水平的总体提高。
公路管理局三公经费自查报告 篇五
为深入贯彻落实中央八项规定和新近出台的泸纳财发〔20xx〕67号文件精神，学校行政班子认真学习了上级下发的文件、通知后，根据文件精神，我校对20xx年1月至10月公款吃喝、公务用车、公务接待和公款学习考察及出国（境）这四方面经费进行自查，现将具体情况汇报如下：
一、提高认识，成立机构，加强领导，落实责任，建立专项检查长效机制
学校行政班子认真学习了上级下发的文件、通知后，成立了以校长为组长、行政会成员为组员的“公款吃喝”、“三公经费开支过大”自查管控工作领导小组，具体成员名单如下：
组长：xx
副组长：xx
成员：xx
根据行政会议精神，我校从制度上对全校“公款吃喝”、“三公经费”支出进行规范。并召开会议，分析研究学校“公款吃喝”、“三公经费”支出情况，要求加强协同配合，形成工作合力，建立长效机制，扎实推进此次专项检查工作的开展。
二、自查工作程序
本次自查工作首先由各处室开展认真的自查自纠，将有关情况向分管人员汇报，分管人员在此期间要进行严格督查，然后由学校自查领导小组复查。
三、自查情况
1、20xx年1月至10月我校没有公款吃喝行为，此项费用不存在；
2、20xx年1月至10月我校没有利用“农家乐”、私人会所等场所吃喝行为；
3、20xx年1月至10月我校没有公款学习考察及出国（境）事项发生，此项费用不存在；
4、20xx年1月至10月我校没有购置公车，且运行费用不存在超预算、无预算、超范围、超标准报销等费用；
5、20xx年1月至10月我校没有未按规定执行的公务接待费。
四、完善监管，防控共建长效机制
根据此次自查，学校对严格“公款吃喝”、“三公经费”支出管理，提出了强化措施。
一是提高工作效能。增强行政成本意识，努力提高执行力，超前谋划，按时保质完成各项工作任务。
二是加强对考察及差旅费的管理。
三是加强节约型校园建设。开展“我节约，我文明”节约型校园建设活动，以节约用水、节约用电、节约办公、节约和合理利用资源为重点，加强办公室、教室、实验室等重点部门的检查，增强节约意识，营造勤俭节约的良好氛围，促进学校各项事业健康有序、可持续发展。
四是控制公务接待费用。严格执行“接待从简”。
五是规范财务管理。公务费用支出实行计划管理，规范批报手续，实行财务公开制度。
公路管理局三公经费自查报告 篇六
根据xx市xx区财政局财公〔20××〕114号《转发省财政厅关于开展“三公经费”支出情况专项检查的`通知》(财行〔20××〕893号)文件要求，我委对20××年1月以来的“三公经费”使用情况开展了自查，并将20××年度“三公经费”预算在区人口计生委网站进行了公示。现将自查报告如下：
一、加强领导，成立领导小组
我委成立了以xx主任为组长、班子成员为副组长、机关各股室负责人为成员的“三公经费”管控工作领导小组，领导小组下设办公室，负责“三公经费”的监督管理和公务卡制度执行情况的日常事务。
二、狠抓落实，控制经费支出
1.公款出国(境)费
今年上半年我委没有出国(境)事项发生，此项费用没有支出。
2.公务用车费
我委对公车运行费用实行定点维修、指定油卡加油、统一保险，每季度对运行维护费用进行公示，接受监督。如实登记上报公务车辆情况，节假日严格执行公务车辆统一停放在单位院内的规定。20××年度1-6月份，公务用车费用4.8万元，比去年同期下降5.9%。
3.公务接待费用
我委的公务接待严格按照相关制度和规定执行，严格履行公务接待的事前审批手续，规范公务接待部门和接待标准的管理，不存在公款大吃大喝及高消费娱乐、健身等现象。20××年1-6月份，公务接待5.6万元，比去年同期下降47.7%。
4.公务卡使用情况符合规定要求
公务卡使用按有关规定执行，费用支出均实行公务卡结算，只有少数小额临时性开支用现金结算。
三、完善制度，建立长效机制
根据自查结果，我委严格“三公”支出管理，提出了六项强化措施。
1.加强对会议经费的管理。控制会议时间、会议规模，尽量利用机关会议室，尽量简化会议形式。
2.加强差旅费的管理。控制出市参加会议、考察的人数，不安排没有实际意义的公务考察活动。
3.加强公务车辆的管理。规范和控制公务用车修理、用油等行为;最大限度提高单车使用效率。
4.推行无纸化办公，减少办公经费支出，办公用品采购实行定点采购。
5.严控公务接待费用。严格执行“三定”、“四不准”制度，控制接待标准。
6.规范大额支出管理。大额商品购置一律按政府采购规定实施。
