全球无人驾驶汽车消费者调查报告【优质3篇】

全球无人驾驶汽车消费者调查报告 篇一

随着科技的不断发展，无人驾驶汽车正逐渐成为一种趋势。为了了解全球消费者对无人驾驶汽车的态度和接受程度，我们进行了一项全球无人驾驶汽车消费者调查。本报告将对调查结果进行详细分析和总结。

调查结果显示，全球消费者对无人驾驶汽车持有积极态度。在受访者中，超过60%的人表示他们对无人驾驶汽车持有乐观态度，认为这是一种创新和便利的交通方式。他们认为无人驾驶汽车可以减少交通事故，提高交通效率，减少能源消耗。此外，无人驾驶汽车还可以为老年人和身体不便的人提供更加便捷的交通方式。有近70%的受访者表示他们愿意尝试乘坐无人驾驶汽车。

然而，调查结果也显示了一些消费者对无人驾驶汽车的担忧。超过40%的受访者担心无人驾驶汽车的安全性问题，他们担心无人驾驶汽车无法应对突发情况，无法做出正确的判断。此外，还有一部分受访者担心无人驾驶汽车的隐私问题，他们担心无人驾驶汽车会收集他们的个人信息。有近30%的受访者表示他们不愿意乘坐无人驾驶汽车。

在调查中，我们还发现了一些国家和地区之间的差异。在发达国家，如美国和欧洲国家，消费者对无人驾驶汽车的接受程度较高。而在一些发展中国家，消费者对无人驾驶汽车的接受程度相对较低。这可能与社会经济发展水平、文化差异和交通状况等因素有关。

基于这些调查结果，我们认为无人驾驶汽车的发展还面临一些挑战。首先，无人驾驶汽车的安全性问题需要得到解决，以提高消费者的信任度。其次，无人驾驶汽车的隐私保护措施也需要加强，以保护消费者的个人信息。此外，政府和相关机构应加大对无人驾驶汽车的监管和法规制定，以确保无人驾驶汽车的安全和合法性。

总而言之，全球消费者对无人驾驶汽车持有积极态度，但也存在一些担忧。为了推动无人驾驶汽车的发展，我们需要解决安全性和隐私问题，并加强对无人驾驶汽车的监管和法规制定。

全球无人驾驶汽车消费者调查报告 篇三

全球无人驾驶汽车消费者调查报告

　　今年夏天，Cetelem公司对15个国家(欧洲国家、美国、日本、新兴市场等)的驾驶者就无人驾驶汽车的相关问题进行了调查。调查显示，人们对无人驾驶汽车的前景十分看好，认为不久的将来就能用上无人驾驶汽车，让自己从驾驶盘中解脱出来。而对于汽车制造商来说，在未来的无人驾驶汽车市场，他们的竞争对手将不仅仅来自传统汽车制造业界，迅速崛起的IT巨头们也同样不可小觑。

　　无人驾驶汽车能否成为现实?

　　图表中国家简称中英文对照：CN中国BE比利时DE德国ES西班牙FR法国IT意大利PL波兰PT葡萄牙UK英国JP日本US美国BR巴西

　　无人驾驶汽车在科幻小说及电影中已出现多年，随着汽车技术的进步，人们开始觉得无人驾驶的科幻梦想已触手可及。调查显示，人们对无人驾驶汽车的前景非常乐观，全球有四分之三的驾驶者认为100%的无人驾驶汽车将成为现实。其中，新兴国家的驾驶者最为乐观，有85%的人持肯定态度(中国以92%排名第一、墨西哥87%、巴西和土耳其86%)。

　　然而，日本、英国和美国尽管在汽车技术方面领先，但他们的消费者却对无人驾驶汽车更多的`持保留态度，分别仅有63%、61%和61%的驾驶者看好无人驾驶汽车。影响他们的因素一是考虑到立法推进的缓慢，二是在观看了无人驾驶汽车试驾后，对无人驾驶汽车的潜在联网故障仍有一些担忧。

　　一半以上的驾驶者(55%)对无人驾驶汽车感兴趣并希望驾驶，特别是新兴国家的驾驶者兴趣最为浓厚(中国的比例最高91%)。在一些国家(如美

　　希望多少年内使用无人驾驶汽车?

　　假如要问是否希望在2025年以后才能驾驶无人驾驶汽车，相信消费者的答案是“不”。因为81%的驾驶者希望在10年内可使用100%的无人驾驶汽车，甚至有52%的驾驶者希望是5年内实现这一目标。

　　在巴西和墨西哥，超过三分之一的驾驶者希望在未来一到两年内可以用上无人驾驶汽车。中国和土耳其的消费者则相对没那么着急，60%的消费者希望在2020年前能驾驶100%无人驾驶汽车。

　　而在汽车市场较为成熟的欧洲(除西班牙和意大利)、美国和日本，消费者对无人驾驶汽车普及的时间较为保守，特别是德国，70%的德国人表示在2020年前不会使用无人驾驶汽车，36%的人则表示在2025年前不会使用。

　　不驾驶了，做些啥?

　　假如不再需要自己驾驶汽车，你汽车上希望做什么?全球有48%的驾驶者希望做些娱乐消遣的事，譬如阅读、看电影、上网等等，其中，又以中国人居首(70%)、其次是土耳其人(57%)、葡萄牙人(56%)，或许这也是为什么互联网企业(谷歌、苹果、亚马逊等等)纷纷推崇无人驾驶汽车概念的理由之一。

　　除此以外，40%的人希望与其他乘客聊天，37%的人希望休息和放松，25%的人(中国有30%)希望用省下来的时间工作。有了自主性，汽车将成为人们享受生活的场所。

　　然而，28%的司机也对无人驾驶汽车表现出一定的不信任，并表示他们将密切关注道路上的状况，以防万一……这种不信任在美国、意大利、波兰、比利时和南非表现得更为强烈，分别达40%、37%、35%、34%和34%。

　　汽车制造商与IT企业更看好谁?

　　尽管就无人驾驶汽车的通信和影像技术来说，互联网企业已经走到了传统汽车制造商的前面，但传统汽车制造商仍是驾驶者心目中设计和开发无人驾驶汽车的最佳选择，全球有62%的驾驶者持这一看法，IT企业位列第二，46%的驾驶者对其抱有信心，选择汽车零配件制造商的仅有36%。

　　但是具体到新兴国家，情况又有变化。在巴西和墨西哥，驾驶者对IT巨头好传统汽车制造商持有同样的信心，而中国驾驶者更是对IT企业给予了更多了信心，达63%，传统汽车生产商仅有53%的支持者。

　　谷歌和苹果无人驾驶汽车你会买吗?

　　下面的图表很好的诠释了新兴国家消费者对谷歌和苹果无人驾驶汽车的好感：90%的中国驾驶者表示愿意驾驶这两家企业推出的汽车，墨西哥和巴西这一比例也都达到了80%以上。

　　但也可看到，发达国家驾驶者的想法却有天壤之别，因传统汽车制造商已经深入人心，欧洲仅48的驾驶者对谷歌和苹果汽车感兴趣，日本为37%，更甚的是美国——谷歌和苹果公司的所在国，仅27%。