染雾收费站年度总结 篇一
随着交通运输的快速发展，收费站作为重要的交通管理环节，承担着维护交通秩序和保障道路安全的重要职责。收费站在过去的一年里，经历了许多挑战和变革，为了更好地适应时代的发展需求，我站积极推进改革，努力提升服务水平，取得了一系列优秀成绩。
首先，我们始终坚持以人为本，注重人才培养和队伍建设。在过去的一年里，我们加大了对收费站员工的培训力度，强化了道德素质和业务能力的培养，提高了员工的整体素质和服务意识。同时，我们注重员工的激励和奖励机制，通过提高薪资福利和设立优秀员工表彰奖励，激发了员工的工作热情和创新能力。这些举措不仅提升了员工的工作效率和服务质量，也增强了员工的归属感和团队凝聚力。
其次，在技术装备方面，我们积极引进先进的收费系统和设备，实现了智能化收费。通过推行ETC等电子收费方式，大幅提高了收费效率和通行速度，减少了交通堵塞和排队时间，方便了司机的出行。此外，我们还加强了设备的维护和保养，确保设备的正常运行和服务效果。这些举措不仅提升了收费站的管理水平，也提高了服务质量，为广大司机提供了更加便捷高效的服务。
再次，我们注重与相关部门的合作和沟通，积极参与交通管理和维护道路安全。我们与公安交警部门密切配合，加强了交通执法和违法处理工作，严厉打击了超速、逆行等违法行为，保障了道路交通秩序和安全。此外，我们还与道路养护部门合作，定期检查和维护道路设施，确保道路的畅通和安全。这些举措不仅提高了收费站的服务水平，也为社会提供了更加安全和便利的交通环境。
最后，我们积极参与社会公益活动，履行社会责任。我们组织了多次交通安全宣传活动，向广大驾驶员普及交通法规和安全知识，提高了驾驶员的安全意识和遵守交规的能力。同时，我们还积极参与公益捐赠和慈善活动，关爱困难群体，为社会做出了应有的贡献。
综上所述，过去一年，我站在各方面取得了显著的成绩。我们将继续坚持以人为本，注重员工培训和队伍建设；继续引进先进的技术装备，提高收费效率和服务质量；继续加强与相关部门的合作和沟通，保障道路安全；继续履行社会责任，为社会做出更大的贡献。我们相信，在全体员工的共同努力下，我站的发展前景将更加光明，并为交通事业的发展做出更大的贡献。
收费站年度总结 篇二
在过去的一年里，我们收费站经历了许多挑战和变革，但也取得了一系列令人骄傲的成绩。回顾过去的一年，我站在各项工作中都取得了显著进展，在服务质量、技术创新和管理水平上都有了长足的提升。
首先，我们注重服务质量，不断提升收费站的服务水平。我们增加了服务窗口数量，缩短了等待时间，提高了服务效率。同时，我们加强了员工的礼仪培训，提升了服务态度和服务质量。我们通过引导员工主动为司机提供帮助和指导，解答他们的疑问和需求，提高了司机的满意度和信任度。这些举措不仅改善了司机的出行体验，也提升了我站的形象和声誉。
其次，我们注重技术创新，推动收费站智能化建设。我们引进了先进的ETC电子收费系统，通过车辆自动识别和无感支付，实现了快速通行和方便支付。同时，我们加强了收费设备的维护和保养，确保设备的正常运行和服务效果。我们还积极探索新的技术应用，如人脸识别、智能巡检等，提高了收费站的管理水平和服务质量。这些举措不仅提高了收费效率，也减少了交通堵塞和排队时间，为司机提供了更加便捷高效的服务。
再次，我们加强了管理水平和团队建设，提升了收费站的综合实力。我们加强了员工的培训和队伍建设，提高了员工的整体素质和服务意识。我们注重员工的激励和奖励机制，通过设立优秀员工表彰奖励，激发了员工的工作热情和创新能力。我们加强了内部沟通和合作，形成了良好的工作氛围和团队凝聚力。这些举措不仅提升了员工的工作效率和服务质量，也增强了收费站的竞争力和发展潜力。
最后，我们积极参与社会公益活动，履行社会责任。我们组织了多次交通安全宣传活动，向广大驾驶员普及交通法规和安全知识，提高了驾驶员的安全意识和遵守交规的能力。同时，我们还积极参与环境保护和社区建设，关爱困难群体，为社会做出了应有的贡献。
总之，过去的一年里，收费站在各项工作中都取得了显著进展。我们将继续坚持服务质量至上、技术创新引领、管理水平提升和社会责任履行，为交通事业的发展做出更大的贡献。相信在全体员工的共同努力下，我站的发展前景将更加光明。
收费站年度总结 篇三
公路收费站个人年终工作总结 紧张，充实的2011年即将结束，在这一年的日子里，我和大家一起学习工作。彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水平有了较大的提高，当然这与上级领领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！
一年来，在局和站领导的带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。为我站完成全年征收任务，促进收费工作持续，快速，健康发展做出了我应有的贡献。一年来，在思想上严格要求自己，在工作上勤勤恳恳，任劳任怨，在作风上艰苦朴素，务真求实，较好地完成领导和班组安排的各项任务。为收费事业尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下：
一、 思想工作方面
俗话说“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势，通过阅读书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。首先在思想上，主动加强对政治理论知识的学习，同时加强对外界时政的了解，通过学习，提高自己对政治的敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。其次是在行动
上落实。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，针对自己的本职工作进行了学习，注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，进一步加强自己的业务知识。
二、工作情况
本人严格遵守站的规章制度，坚守征费条例。认真做到“应征不漏，应免不征”的工作原则，在工作上不迟到，不早退，有事主动请假，尊敬领导，团结同事，在收费过程中对司乘人员实行微笑服务，主动为司乘人员排忧解难，遵守服务规范，严格按照内容，把收费工作与文明服务紧密结合，在社会上树立良好的收费形象。平时，勤俭节约，任劳任怨，对人真诚，人际关系和谐融洽，从不闹无原则纠纷，处处以一名收费员的要求来规范自己的言行，毫不松懈的培养自己的综合素质和能力。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平比以往提高了不少，但还需进一步提高，在以后的工作中，我将加强理论和业务学习，不断提高业务水平，以后我会更加努力工作，在站领导和班组的带领下使自己的工作达到一个层次。
我的收费工作取得了一些成绩，但我们深知这些成绩的取得是上级领导关心支持的结果，是同志们的配合，协助的`结果。但是在工作中还存在一些问题：在文明收费，礼貌服务，百万元误差上，个人能力还需进一步加强，这些还需要我在今后的工作中不断去实践和思考，去改进和加强，去创新并加以理解。在今后的工作中，我将加倍学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为站多做一点贡献，坚决服从领导指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做得更好，让屯留收费站的明天更加辉煌！
收费站年度总结 篇四
我站在公司的正确领导下，认真贯彻落实公司、管理处年度工作会议精神和各级领导的指示精神，不畏困难，调动一切积极因素从抓管理着手，在进一步增强职工责任感和紧迫感的同时，紧紧围绕收费中心任务和上半年度工作目标，不断加强收费、管理工作，切实加强站区安全生产和精神文明建设，年度收费站工作总结。半年来，经过全站干部职工的共同努力，不仅较好地完成上半年度通行费征收目标，而且超额完成计划*%。与此同时面对交通管理困难和大流量冲击下人员用工紧张的矛盾，站部基础管理等工作稳扎稳打，职工综合素质和收费技能水平得到提升，为各项工作的顺利开展和完成全年各项工作目标打下了坚实基础。
上半年主要工作回顾
一、通行费指标完成情况：
我站内抓管理，外创条件，采取有效措施努力提高通行费收入，XX年上半年度通行费征收指标为*万元，上半年完成通行费收入*万元，为计划的*%，同比增长* %，再次刷新半年度收费业绩的新高。
二、明确目标、强化责任，各项工作抓重点抓到位。
XX年是公司“二次创业”的奠基之年，这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标，我站年初即确定了三个加强，即“加强软、硬件管理，加强过程管理，加强动态管理”，从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上，结合实际，继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系，坚持各项工作坚持抓重点早到位，力争主动，全力以赴打好收费等主要工作的开局，为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此，我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育，要求职工认清形势，进一步提高认识，并着力分析了我站XX年所面临的收费增长机遇和困难，树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处，我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组，将有关管理目标等落实到部门，并以目标责任书的形式，明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位，使得上半年各项工作均取得了良好的开局，为实现阶段性工作目标创造了有利条件。
三、审时度势、动态管理，推动收费、管理等工作上台阶。
随着施工进入攻坚阶段，苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是**高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量，一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅，如何做好这两
者之间的平衡，成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研工作后，做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施，减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此，我站在外部从加强有关职能部门沟通，主动改造征收环境；在内部强化制度建设和岗位管理，积极在内部挖掘增收潜力，从而既保障了国道拓宽施工需要，又最大限度减少了费源流失，竭力打造一个平稳和谐的收费环境。
1、攻坚克难，用主动的姿态精心组织管制后的交通。
XX年4月1日起对城区段实施交通管制：梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力，给工程施工带来保障，但其将直接给我站流量造成损失，带来收费下滑的局面。为此，我站多次与交管部门沟通协商，从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要，又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案，工作总结《年度收费站工作总结》。经过多次磋商，交管部门终于对通安管制有所松动，该点对真正到苏州的车辆基本放行，这样，过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。
与此同时，根据我站提出的分流方案，交管部门又在国道99K长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点，对过境车辆实施管制，从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道110K长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌，清晰、方便地指引车辆行驶。
这样，一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成，精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。
