染雾出租车延期申请范文 篇一
尊敬的出租车管理部门：
您好！我是某出租车公司的司机，现向您提交一份关于延期申请的请求信。希望您能够审慎考虑，并给予积极回复。
我司拥有一辆出租车，车牌号码为粤A12345，该车辆原计划于2022年5月28日进行年检，但由于一些突发情况，我司暂时无法按时完成年检手续。我在此向您说明延期申请的原因：
首先，由于疫情的影响，近期我们的运营收入大幅下降。这导致我们无法按时支付年检所需的费用。尽管我们正在积极采取措施，争取资金的筹措，但目前来说仍然无法满足年检所需的经济条件。
其次，由于车辆使用频繁，我们需要更多的时间进行车辆保养和维修。目前，我们的出租车出现了一些技术故障，需要更多的时间进行修复。我们希望能够在修复完毕后再进行年检，以确保车辆的安全性和正常运营。
最后，由于疫情期间的交通限制，我们的车辆使用受到了一定的限制。这也导致了我们无法按时将车辆送至年检点进行年检。我们希望能够在交通限制解除后再进行年检，以确保车辆能够顺利通过年检并恢复正常运营。
基于以上原因，我司请求将车辆年检的期限延长30天。我们承诺在延期期间内积极采取措施解决上述问题，确保车辆能够在延期后顺利通过年检，并按时缴纳相关费用。
再次感谢您的关注和支持，希望您能够理解我们的困难，并给予延期申请的批准。如果需要进一步了解情况，或有其他要求，请随时与我司联系。
祝好！
此致
某出租车公司司机 敬上
出租车延期申请范文 篇二
尊敬的出租车管理部门：
您好！我是某出租车公司的驾驶员，特此向您提交一份关于车辆年检延期申请的请求信。希望您能够予以考虑，并给予积极回复。
我所驾驶的出租车车牌号为粤A12345，原计划于2022年5月28日进行年检。然而，由于一些不可抗力的因素，我司现无法按时完成年检手续。在此，我向您详细说明延期申请的原因：
首先，由于我司在疫情期间的运营受到了严重的影响，我们的收入大幅下降。这使得我们无法及时支付年检所需的费用。虽然我们正在积极寻找资金来源，但目前来说，我们仍无法满足年检的经济条件。
其次，由于车辆长时间的运营使用，出现了一些技术问题和磨损。我们需要更多的时间进行车辆维修和保养，以确保车辆的安全性和正常运营。我们希望能够在修复完毕后再进行年检，以避免出现不必要的安全隐患。
最后，由于交通限制的影响，我们无法及时将车辆送至年检点进行年检。受限于疫情期间的交通管控措施，我们无法按时前往指定地点进行年检。我们请求能够在交通限制解除后再进行年检，以确保车辆能够顺利通过年检并恢复正常运营。
综上所述，我司请求将车辆年检的期限延长30天。我们承诺在延期期间内积极解决上述问题，确保车辆能够在延期后顺利通过年检，并按时缴纳相关费用。
再次感谢您的关注和支持，希望您能够理解我们的困难，并给予延期申请的批准。如果需要进一步了解情况，或有其他要求，请随时与我司联系。
祝好！
此致
某出租车公司驾驶员 敬上
出租车延期申请范文 篇三
******水电站
延续取水申请书
*****水电开发有限责任公司
2016年3月11日
***水电站为民营企业。是**开发方案中的第*级水电站，位于********，设计引用流量，年发电取水量为857万m3。
***水电站2011年3月获得取水许可证，取水许可证号为“取水**许字[2011]第020号”，取水许可证有效期为2011年8月1日到2016年12月31日，批准年发电取水量为857万m3。取水权人名称为*****水电开发有限责任公司，法定代表人为***，取水许可证有效期届满。
根据xxx第460号令《取水许可与水资源费征收管理条例》、**市《取水许可和水资源费征收管理办法》（渝府令第 158 号）、以及《长江水利委员会关于加强延续取水工作的通知》（长水资源〔2013〕316号）要求，为切实贯彻落实最严格水资源管理制度，对取水许可证有效期满的取水单位进行延续取水申请，请贵局对我司***电站延续取水申请进行评估，以规范有效期届满《取水许可证》的新证核发工作。
*****水电开发有限责任公司根据有关要求，于2016年1月商请***水资源管理办公室相关专业人员，对***水电站进行延续取水评估，并指导编制延续取水申请书。收集和熟悉已有的相关成果资料，统计项目运行期基本情况，收集区域有关水文气象资料，分析水源地
流域水文情势变化以及流域面变化情况。
通过对比项目5年实际运行情况和原水资源论证报告相关结论，分析项目取、用、耗、排水变化情况和原因；结合行业用水水平和排水要求及项目所在区域及行业用水指标要求，评价项目用水水平；评价取水可靠性和取排水影响处理与补偿方案落实情况，分析提出项目取退水审批指标，形成本项目延续取水申请书。
该延续取水申请书的编制得到了***水务局等相关部门的大力支持，在此表示感谢！
*****水电开发有限责任公司 ***水电站延续取水申请书
1.概述
基本情况
*****水电开发有限责任公司***水电站（以下简称“***水电站”）于2007年12月建成运行，位于**二级支流小河沟，坝址位于*****镇***，地理坐标为东经 **"，北纬**"；取水用途为水力发电，设计引用流量，年发电取水量为857万m3；取水发电形成了的减水河段，但区间径流较丰且河段无珍稀鱼类，无污染源进入，并考虑了 m3/s的生态流量下泄，发电尾水直接排入下游河道，因此，对水功区没有造成影响。 申请延续的取退水方案
运行5年来，***水电站实际运行期取水地点、坐标、取水方式、取水线路、取水规模、取水构筑物及设施、退水方式、退水地点等均与原取水许可证载明事项一致。
因此延续申请取水退水方案与原审批方案不变。 取水许可审批及变化
***水电站2008年获得取水许可证，取水许可证号为“取水**许字[2011]第019号”，取水许可证有效期为2011年8月1日到2016年12月31日，取水权人名称为*****水电开发有限责任公司，法定代表人为**。
申请续办有效期从2016年3月1日到2021年3月1日。
范围与水平年
原水资源论证报告书以小河沟全流域为水资源状况及开发利用评估范围，控制流域面积坝址以上，河流全长35 km（包括暗河长），全流域270 km2。坝址以上多平均来水量1796万 m3，多年平均发电用水量857万 m3，多年平均弃水量为804万 m3；对的减水河段和退水影响评估范围，基本合理。
现状水平年确定为2015年，规划水平年确定为2020年，基本合适。
2.区域水资源状况及开发利用
***水电站运行期间，取退水河段来水水量、水质及其变化未对本工程正常取退水造成影响。
***水电站的坝址处多年平均流量为，坝址处多年平均径流量为1766万m3，区域水资源量变化对本工程影响较小。
根据《*****水功能区划》（2011年）表明，电站坝址河段水质符合《地表水环境标准》（GB3535-2002）II类水质要求。
3.用水合理性评估
***水电站取水主要为水力发电，符合《产业结构调整指导目录（2011年本）》（国家发展与改革委员会令第9号，2011年）要求。《申请书》提出***水电站年取水量依然为857万m3/a，基本合理。
4.取水水源可靠性
原水资源论证报告书采用**水文站1960年5月～1967年12月共计7年零8个月径流资料和**水位站2006年4月～2010年6月200余次的水位资料，对水文系列资料进行分析，当P=10%时，***电站年平均流量为，来水量为2063万 m3/a，当P=50%时，年平均流量为，来水量为1766万 m3/a，当P=90%时，年平均流量为，来水量为1560万 m3/a。多年平均
流量 m3/s，多年平均1796万 m3/a。取水河段来水量可满足电站取水水量要求；取水河段现状水质Ⅱ类，可满足电站取水水质要求；取水河段河势稳定，运行期取水设施运行正常。
5.取退水影响评估
电站取水基本不改变**道的水量和水质，对第三方取水户影响较小。实际运行过程中未与第三方发生水事纠纷。
***水电站退水主要为发电尾水，总退水量为857万m3，退水通过发电尾水渠直接排入下游河道。
6.取水计量与水资源监测
出租车延期申请范文 篇四
请求撤销出租车延续文件申请书
尊敬的松原市交通运输局姜局长及各位领导：
根据xxx令【2004】第11号《交通行政许可监督检查及责任追究规定》第三条：实施交通行政许可，应当遵守合法、公正、公平、及时的原则，坚持有错必纠、违法必究，保障有关法律、法规和规章的正确实施。
【追究规定】第十二条：交通机关工作人员滥用职权、玩忽职守作出准予交通行政许可决定的，违反法定程序作出准予交通行政许可决定的，作出交通行政许可决定的实施机关，根据利害关系人的请求可以撤销交通行政许可。
【追究规定】第十四条： 交通行政许可实施机关实施交通行政许可，有下列情形之一的，由其上级交通主管部门或者xxx门责令改正，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（三）依法应当根据招标、拍卖结果或者考试成绩择优作出准予交通行政许可决定，未经招标、拍卖或者考试，或者不根据招标、拍卖结果或者考试成绩择优作出准予交通行政许可决定的。
《交通行政许可实施程序规定》xxx令2004年第10号，第二十一条 交通行政许可直接涉及申请人与他人之间重大利益冲突的，实施机关在作出交通行政许可决定前，应
1 当告知申请人、利害关系人享有要求听证的权利，并出具《交通行政许可告知听证权利书》（见附件12）。
根据《行政许可法》第六节特别规定第五十一条、第五十三条第一款和第四款（简）。
交通局在下发实施松交发【2013】7号文件之前，既没举行主动听证也没举行被动听证，也没告诉利害关系人（正兴）有要求听证的权利。
综上，根据《交通行政许可监督检查及责任追究规定》第十二条和交通局违反《交通行政许可实施程序规定》第二十一条法定程序的事实，正兴公司（利害关系人）请求松原市交通运输局依法撤销松交发【2013】7号出租车延续文件以及依法撤销客管处向市政府递交的《松原市xxx关于延续城市客运出租汽车运营许可有效期的实施意见》。
交通局是否收回已经延续的出租车，是否还给剩余的出租车办理延续，是否统一收回让个人随便参与竞拍，交通局将来是否根据《省客管条例》第三十七条
（三）给个人参与竞拍设定特定的条件。
这些问题正兴都不感兴趣，正兴只关心由于延续文件的出台造成的正兴未能依法获得出租车运营权的问题，正兴不想和任何人任何单位有任何矛盾，只关心经济效益。
2 如果正兴得不到实质性条件补偿，不能拿到出租车运营权，被逼无奈，只能走三步棋：
1、请求协调（目前仍无结果）。
2、通过各种法律途径判决或确认延续文件违法。
3、根据判决或确认违法的结果的，持续诉讼、检举、上访、要求省及中央相关国家机关追究所有涉及出台和实施违法延续文件的相关责任人。
如果2177台出租车都延续，将给国家造成亿元以上的巨额损失，根据【最高人民法院 最高人民检察院关于办理渎职刑事案件适用法律若干问题的解释
（一）】第一条
（二），给国家造成经济损失30万元以上的，就应当认定为刑法第三百九十七条规定的“致使公共财产、国家和人民利益遭受重大损失”，给国家造成个亿的巨额损失应该属于情节特严重的范围。
希望新上任领导任期内不要作出违法的决定，请求交通局和市政府抓紧协调正兴公司不能依法获得出租车运营权的问题（正兴公司同意协调）。
该《通知》第五条第二款：新一轮出租汽车经营权使用费用为万元/辆八年。开始延续前，正常松原市场上出租车新车加手续的价值约33万元，其中提新车和附加费及保险等费用约10万元，也就是说纯八年的出租车手续市场价值约23万元，而市交通局给原车主延续的价格仅为每台手续万元。在松原已经形成公开招标行业基础的情况下，在应该尊重市场实际行情的情况下，交管部门为什么一定要
3 利用多种手断冒着巨大的政治风险用低于市场价格一半以上的超低价格坚持延续呢，因为有些人可以通过延续获得巨额暴利。如该《通知》继续使用，国家财政将损失亿元以上，每台出租车经营权比正常市场价约少卖13万元乘以2177台车等于亿元，如果正常公开招标这些钱肯定是国家的。伴随着某些人的恶意炒作和违法延续文件的配合，从万元的经营权到手经过几个月的时间已经变成了50多万元，折合每个提前押宝的经营权净赚约40万元，这是何等的暴利！因违法延续,松原出租车市场已经严重偏离了经济价值发展规律，该《通知》出台前后作为城市窗口重点民生行业，一时间想买的想卖的一阵洗牌押宝、一阵混水摸鱼??！试问根据松原的市场行情车加手续达到60万元却只有八年使用权有几个车主能挣着钱。该低价延续文件就是本次行业内乱的罪魁祸首，低价延续文件主要是给能够把握政策提前押宝的那些人提供了获取暴利的机会。
该《通知》的执行严重侵犯了正兴公司的公平参与竞标权和经营自主权，致使新成立的正兴公司即不能依法参与公开竞标又不能正当参与优化组合，从而失去了本应有的获得利润的良好商机，公司效益蒙受巨大损失。该《通知》第八条中所谓的“平等协商、依法收购”实际上是逼着新成立的正兴公司通过到市场上去花三四十万元的高价去买本来价值只有二三万元即将报废的旧出租车的方式获得经营权，这不是合法获得经营权的程序，而且这些旧出租车多数都是出台《通知》以前，能左右出租车更新政策的某些人已经提前“押宝”的车辆，该《通知》不仅违反了《行政许可法》、4 《反垄断法》、《反不正当竞争法》和多个xxx文件精神，而且具有重大的“暗箱操作”嫌疑。
向市政府、交通局和客管处所有的领导们致敬！！！
松原市交通运输局
松原市正兴出租汽车服务有限公司
2013年10月22日
出租车延期申请范文 篇五
财产保全延续申请书
申请人：曹文胜，住所：浙江永康市江南街道大溪塘村126号
被申请人：陈基，陈颖奕，住所：浙江永康市花街镇方村83号
申请人曹文胜与被申请人陈基、陈颖奕民间借贷一案经贵院(2013)金永商初字第1666号民事判决，被申请人仍未履行判决书确定的法律义务，现在查封期限即将届满，为防止被申请人采取转移财产等妨碍民事诉讼的措施，特申请贵院依法对被申请人财产保全措施的续封，望批准为盼！
陈基、陈颖奕被查封的(1666-1号)财产坐落在永康市阳光嘉苑3幢1单元901房屋，保全价值计人民币伍拾肆万元(54万元)并已提供担保。
特此申请
此致 永康市人民法院
申请人：曹文胜 2015年
出租车延期申请范文 篇六
为了确保甲、乙双方的利益，保证甲方与乙方之间权利及义务的合法性，经双方友好协商，制定以下合同。
甲方：
乙方：
一、租赁车辆牌照号码：
车牌号： 车型： 颜色： 发动机号： 车架号：
二、合同内容：
1、租赁车辆由甲方购买，车辆所有权归甲方所有，甲方具有管理权和租赁车辆户籍权。
2、甲方提供相关证件，负责办理出租车辆入户、营运、审验、二级维护、保险等手续。
3、合同期限自月 可顺延。
4、乙方挂甲方户籍经营，须向甲方交纳营运期间保证金人民币大写 元整，不计利息 元整。
三、车辆的租赁及费用交纳
1、经甲、乙双方友好协商决定，本车辆租赁费用为每月人民币大写 ￥： 元整。
2、乙方在合同签定之日起，应向甲方交纳第一个月的租赁费用共计人民币大写大写 ￥： 元整。乙方在合同期内每个月日之前向甲方交纳当月租赁费用。甲方收到乙方交纳的租金后应向乙方出具收款收据或者收条。
3、若乙方拖欠甲方车辆租赁费用超过5日内甲方有权从保证金中扣除当月租赁费用，乙方应于扣除保证金15日内补齐拖欠的租赁费用，否则甲方有权单方面终止合同，保证金扣除乙方拖欠费用后剩余部分予以退还。
4、租赁车辆如有变卖、转让、更新，经甲乙双方友好协商后方可终止合同，甲方向乙方全额退还保证金。
5、乙方在车辆运营过程中，必须严格按照庆阳市西峰区 汽车出租有限公司(以下简称公司)的章程办事，依法接受甲方和有关业务部门的管理，如有违约，甲方有权单方面终止合同，保证金扣除乙方拖欠费用和费用后予以退还。
6、乙方在车辆运营过程中，发生的大小交通事故所造成的人员伤亡及经济损失包括车辆损失，以保险公司定损为准，报损后超出部分由乙方单方承担，停运期间的租金照常支付，一切责任均由乙方承担，甲方概不承担任何责任，并由乙方独立承担一切附带民事责任。
7、乙方不得利用该租赁车辆进行违法活动，若乙方利用租赁车辆进行重大违法犯罪活动，则由乙方单独承担一切责任，包括刑事及民事责任。若由于乙方利用租赁车辆进行违法犯罪活动，造成租赁车辆被相关部门扣留，则相关罚款由乙方单独承担，并向甲方全额支付停运期间车辆租费，若车辆被相关部门没收，则乙方按照当时市场价格对甲方进行赔偿，停用期间租金照常支付。
8、乙方在运营期间不得私自转让或承租本车辆。
四、甲方的义务
1、甲方为乙方办理驾驶员、旅客人身意外伤害保险、车辆损失险、第三者责任险。
2、甲方为乙方协助办理交通事故及向保险公司办理索赔手续，以上所需一切费用由乙方承担，车辆停运期间甲方租费不减，租费由乙方向甲方予以照常交纳。
3、甲方负责检查乙方经营车辆的维护保养情况。
4、正常维修，元以内由乙方承担，超出部分由甲方承担。
五、乙方义务：
1、爱惜租赁车辆，租赁期间做好车辆的维护保养工作，由于操作失误造成一切损失均由乙方承担。
2、乙方必须维护司的一切管理制度，服从公司车队调度。在任何条件下都有责任道德保证公司客运、外事、抢险和大型会议用车。
3、乙方必须以“乘客至上，服务第一”的宗旨搞好运营工作，全心全意为乘客服务。
4、乙方严格执行 公司规定的运营价格。
5、乙方必须参加 公司组织的政治学习、业务学习。
6、乙方必须在运营、车管部门和 公司规定的线路内进行运营。
六、违约处理办法：
1、乙方在合同期内无故单方面终止合同，乙方所交纳的保证金全额归甲方所有。
2、乙方延期交纳车辆租赁费用，甲方有权单方面终止合同，并扣回车辆，保证金不予退还。
七、合同的变更、解除和终止：
1、本合同签订后即具有法律效力，任何一方不得随意变更或停止发行各自的责任和义务，否则一方有权解除或者终止违约方的合同。
2、补充事项：
3、本合同一式三份，甲、乙双方各执一份，担保人一份。
八、本合同由甲、乙双方签字盖章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
